Alle Inhalte von pv211
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Heidenau K58 ohne Aufschrift ob TT oder TL - welchen habe ich???
Ja sicher. Bin erst erschrocken hält aber absolut problemlos mit ü40 am Hinterrad. Natürlich raten sie davon ab. Der Reifen war gleich beschissen zu montieren wie seine Vorgänger. Die Karkasse ist sicher nicht härter, hat ja keine Notlauf Eigenschaften das man mit Platten noch 10km fahren kann oder so. Luftdicht ist der Aufbau auch zu 100%.
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Bremstrommel PX lockert sich von selbst
Löst sich die Mutter durch verdrehen? Kenne das eigentlich nur wenn die Unterlegscheibe nachgibt. Hast die Position der Mutter und der Welle mal markiert um zu sehen was genau passiert?
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Heidenau K58 ohne Aufschrift ob TT oder TL - welchen habe ich???
Fahr TT Reifen auf der Sip Alufelge. Geht auch. Anscheinend sind die TT nur innen glatter damit der Schlauch keinen Schaden nimmt.
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Weg
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Lami Sitzbank verkauft.
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Falc Getriebe und 200er Motor verkauft.
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Komische Geräusche aus dem Motor/Getriebe V50-Spezial - Bitte um Hilfe!
Sowas hat meine Struzzo auch seit ich auf BGM Primär gewechselt habe. Ist aber bei mir wesentlich leiser und stört nicht.
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Komische Geräusche aus dem Motor/Getriebe V50-Spezial - Bitte um Hilfe!
Primär ist auch meine Vermutung
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Komische Geräusche aus dem Motor/Getriebe V50-Spezial - Bitte um Hilfe!
Wurde am Primär was ersetzt?
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Komische Geräusche aus dem Motor/Getriebe V50-Spezial - Bitte um Hilfe!
Check erst mal ob das Lüra wo streift.
- Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Oder einfach den Bolzen der in den Bremshebel gesetzt wurde etwas näher zur Hebelschraube setzen und gut.
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Falc Getriebe reserviert
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Nö den hab ich noch.
- Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
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neu dazu... Falc Getriebe komplett in top für 450,- Lakers Curly Auspuff für 290,- Liste im 1. Beitrag ergänzt.
- Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
D&f passt recht gut. Der Curly stand bei mir etwas an der Backe an. Ansonsten passte er. Ich hab den Keümmer geändert weil ich das Scharnier von der Cepäckfach Klappe nicht wegschneiden wollte. Hauptständer passt auch bei D&F. Bin grad ne 820km Tour gefahren. In den Bergen läufts prima. Innerorts noch nicht wirklich. Hab bei 4000 Umdrehungen ein fieses Rotzen. Innerorts Übersettet sie auch sauber. Fahr 35er Minkuni mit 20er ND, 56er Nadel auf dem 2. Clip und ne 310er HD. Auf dem 1. Clip klingelt sie tlw im Teillast. 17,5nd teste ich noch. Wenn das nix bringt frag ich bei Topham mal nach
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Motor Quattrini 260
Sowas hab ich auch mit 30er dello. Hab schon x mal Düsenstock Düsen und den Den „Schieber“ getauscht. So 70km/h konstant und dann leicht vom gas. Wenn das dann so richtig provozierst sitzt wie auf nem wilden Gaul. Bisher s Box Silent plus. Jetzt hab ich die Polinibox montiert. Derzeit bilde ich mir ein es wäre besser. Bin aber wegen anderen Rollerprojekten kaum zum Fahren gekommen.
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