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pv211

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Alle Inhalte von pv211

  1. Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)

    pv211 antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die Dämpfer sollten auch zueinander abgestimmt sein. Hatte mal hinten einen zu harten Dämpfer. Da schaukelte sich in der Kurve der ganze Roller auf.

  2. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Länge ja die Härte. Aber mit nem billigen Amazon Teil gemessen. Aber als Vergleich ausreichend

  3. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die sind bestimmt hart. Gibts blaue Fabbri Gummis für PX? Die sind bei der SF top.

  4. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Gummis? Schwarze.

  5. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also das kommt bei mir raus. BGM ROT 80 BGM GRÜN 85 Piaggio 74 Pinasco 75/76 Die Malossi mess ich wenn sie draussen sind.

  6. Präfix für 10" LF Oldie Modell

    pv211 antwortete auf pv211's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Weiß jemand die Spanischen Präfix?

  7. Präfix für 10" LF Oldie Modell

    pv211 antwortete auf pv211's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    das spielt keine Rolle. Es geht darum ob die Rahmen in etwa gleich sind. Sorry das hatte ich oben falsch geschrieben. Es geht ohnehin um die Umrüstung auf Scheibe.

  8. Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen

    pv211 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich mein die versetzte Aufnahme unten. Dann könnte das gehen. Ansonsten gibts einen Versatz bei dem dann alles geht.

  9. Präfix für 10" LF Oldie Modell

    pv211 antwortete auf pv211's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Hier die die ich bisher gefunden habe. VNC1T, VNL1T, VNL2T, VNT, VNL3T, VBC1T, VGL1T, VGLA1T, VGLB1T, VLA1T, VLB1T, VSC1T, VS1T, VS2T, VS3T, VS4T, VS5T, VSB1T, VSC1T, VRD1T, VSD1T, VSE1T,VT, 09C, was haben die Spanischen Sprint Modelle für Präfix?

  10. Präfix für 10" LF Oldie Modell

    pv211 erstellte Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    cVielleicht kann mir wer helfen. Brauche für ein allgemein gültiges Gutachten dass ich für eine Scheibenbremse seit neuestem in Ö benötige alle Präfix die es gibt. Also alle 10" Roller die Sprint ähnlich sind. Also auch die Super oder die 09C (Motovespa GT160) Die von Scooterhelp hab ich alles abgetippt. Was gibt es sonst noch so?

  11. Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen

    pv211 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    BGM sollte gehen.

  12. DBM News

    pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Wie wäre es mit einer eigenen Teststartion? Haben Lokale bei uns mittlerweile. Testen und einkehren. Wäre doch auch ne Lösung?

  13. DBM News

    pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Wie wäre es mit einer eigenen Teststartion? Haben Lokale bei uns mittlerweile. Testen und einkehren. Wäre doch auch ne Lösung?

  14. Projekt MHR 228 - 40 PS

    pv211 antwortete auf Jürgen221's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Jop. Hab auch einen Adapter gemacht zur Abstützung bei den großen Sirris außen.

  15. Projekt MHR 228 - 40 PS

    pv211 antwortete auf Jürgen221's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich hab M10 er bestellt und da die fehlenden Abziehgewinde rein gemacht.

  16. Kauf ohne Papiere und das Mysterium der Zulassung!

    pv211 antwortete auf manu's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hb das gleiche Problem. Kann da wer helfen?

  17. Zeigt her eure Vorderradgabel -- Scheibenbremse, Gasdruckdämpfer, tiefergelegt...

    pv211 antwortete auf Rally 221's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Was sprach gegen die Leitungsschraube mit integriertem Schalter?

  18. BFA 244cc / erfahrungswerte

    pv211 antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Tippe auf Gussfehler beim ÜS wegen zu dünner Wandstärke. Ist ja ein Proto Zyl was ich so gelesen habe.

  19. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    die waren mir was ich mich erinnere zu hart. Hab wie es ausschaut noch jeweils einen Harten Gummi da. Zwei von den weicheren Gummis im Set fand ich da angenehmer.

  20. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ok. Ich bestell mal beide und news das nach. Meld mich wenn ich’s hab. Die BGM hab ich auch da liegen.

  21. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    die Pinasco sind also härter als Piaggio und weicher als Malossi?

  22. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ok. DAnn mach ich das auch. Danke für die Info.

  23. Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

    pv211 antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Weiß jemand ob die Silentgummis härter sind als die orig Piaggio die es zu kaufen gibt? Mein 260er kribbelt in den Fingern.

  24. Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen

    pv211 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ja. Ohne Endkappe mit 25mm Stingerrohr als Curly

  25. Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen

    pv211 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Wir hatten auch kurz Zeit etwas weiter zu machen. (rote Kurve) 0,5mm höher gesetzt. Qk nicht angepasst. Derzeit 1,6mm. HD ist auch etwas kleiner. Unten rum zickt sie noch etwas auf der Straße. Werden jetzt nen 38er mal testen.

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