Alle Inhalte von pv211
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Vespa 125 T.S. - Wie selten ist die wirklich ?
So ne grüne o lack ts hätte ich zu verkaufen mit ö papieren. Komplett orig. Mit neuen Reifen. meine, hatte ich zu verkaufen. ;o)
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Dreigang
hätte zwei 3-Gang Getriebe übrig bei Bedarf...
- Distanzscheiben für Getriebe zum ausdistanzieren NEUAUFLAGE!
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Curly auch in Aussicht? Foto am Roller wäre toll.
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Hauptwelle Sf verstärkt
auch 1-2 je nach Preis...
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PK Gabel in V50 die 1000ste...
falls bedarf besteht. Mache gerade wieder ein paar Lenksäulen fertig.
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Ansaugstutzen anpassen Qattrini ?!?
Da brauchts wirklich kein bild oder?
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Ansaugstutzen anpassen Qattrini ?!?
Hab scho 3-4 Stutzen selber gemacht bei den m1l motoren. Den orig hab ich abgeschnitten und dann abgeplant damit ich den stuffer verwenden kann. Dann ne Platte machen lassen und rohrbögen direkt am roller angepasst und mit klebeband so fixiert dass sie ins rahmenloch passen. Danach das Kunstwerk verschweissen und fertig.
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Quattrini 200 cc smallframe
der spricht mir aus der Seele.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Von Quattrini direkt gibt es keine Leistungskurve oder?
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200er Stehbolzen Position
Die Zeichnung von T5 Rainer hat leider überhaupt nicht gepasst. Haben dann das selber nachgemessen und gezeichnet.
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Navi auf einer Vespa anschliessen...
da ich zwei bestellt habe hätte ich noch einen Modcharger übrig falls bedarf.
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Navi auf einer Vespa anschliessen...
weil das Iphone auf nicht originale Ladegeräte teilweise störrisch reagiert. Beim 2. Mal gings dann
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Navi auf einer Vespa anschliessen...
Hab den Modcharger diese Saison bei meiner 12V Rally ohne Batterie probiert. Funktionierte bei mir einwandfrei. Das Iphone hat sich zuerst gesträubt, ließ sich dann aber doch laden.
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200er Stehbolzen Position
danke an T5Rainer....
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200er Stehbolzen Position
Hallo. Hat wer eventuell ne Zeichnung parat wie die Stehbolzen beim 200er Gehäuse positioniert sind? Mein CNCler hätte gern eine...
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rally tank- unterschiede 180er und 200er?
Weil die Frage kam. Den Rally Tankdeckel gibts bei Scootercenter. Den SIP Tank hab ich auch ausgelitert. Die Angaben stimmen nicht. Was genau weiss ich aber nicht mehr.
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
Eben ein geniale Touring Motor nach meinem Geschmack
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
Fährt sich sehr gut. Ja nich max Leistung usw u blabla 105er Pleuel und 56 Hub hab ich mal. Drehzahl wenig das stimmt das auf BB. Hab aber auch nicht nach Leistung gesucht. Das mit braven Steuerzeiten das möchte ich jetzt ändern wenn er eh raus ist. Verträgt die BB ja.
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
ja da haben wir den Steg rundum abgeplant. Hat jetzt 1 bis 1,5mm. und wurde dann mitgeschraubt. Das Programm fürs Zylinderbearbeiten steht noch falls bedarf ist.... Es muss dazu zur Sicherheit etwas am Zylinder aufgeschweißt werden, ist aber kein Problem bzw. Unproblematisch.
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
Und hier der Stutzen
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
Bitteschön, so schaut das aus...
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
Kann ich euch am Montag machen. Motor ist derzeit eh ausgebaut. Bilder sagen mehr als Worte.
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
Ich hab mir für den W Force einen Stutzen gemacht und die Membrane im Zylinder versenkt. Da mußte ich dann am Rahmen garnix machen.
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger