Divo

hab mich nachts bei schlechtem licht nen bissel in der straßenführung geirrt...bin volles mett mit 60 sachen nen bordstein hochgebrettert....direkt hinter dem bürgersteig war nen parkplatz der aufgrund der beleuchtung für mich wie ne straße aussah... :-D

hab das noch nicht auseinander gehabt, aber leider hat halt seit einer ziemlich dummen aktion von mir die motoraufhängung spiel---->schiefes und kippeliges hinterrad

Kann man da was machen wenn die motorlager im arsch sind? lg Flo

hui, das dann aber ne ordentlich lange übersetzung.... den dritten wird der wahrscheinlich nicht ausdrehen. 3,72 sollte besser passen;-)

müsste hinhauen, wobei ich der meinung bin das ein versicherungsheini nie im leben rauskriegen würde wenns nen pk zylinder is, steht ja piaggio drauf und der hubraum passt auch von daher wird der nicht weiter nachforschen....is zumindest meine meinung. lg

ok haste auch weider recht...also nen 50er DR is den aufwand auf jeden fall nicht wert, zumindest wenn das ganze irgentwie (wie auch immer) als "legal" laufen soll...

also ich wünsch dir viel spaß dabei nen 50er DR beim TÜV in deine betriebserlaubnis eintragen zu lassen....nen 75er bemerkt echt KEIN mensch, wenn du bei original vergaser und ori puff oder sito+ bleibst....bin schon soooo oft mit sowas angehalten worden und NIE kam denen auch nur im entferntesten der gedanke das da nen größerer zylinder drauf wäre. Die meisten polizisten haben eh keine ahnung von solchen moppeds, bei plastik wirds kritisch aber vespa? die bewundern eher noch das man soviel stil hat! mfg Flo

hab so nen ähnliches problem: bei stärkerem regen hab ich während der fahrt bei vollgas im 4. öfters gemeine fehlzündung....gleiche ursache? mfg Flo

würd sagen kann nen bissel weniger als polini left....

1.er Gabel XL2 (Pm kommt heut mittag)

du meinst das stinknormale versicherungskennzeichen? das ist nicht immer rot...musst du nur zu irgenteiner versicherung hin und dir das ding kaufen, keine zulassungsstelle, kein garnichts. gilt jedoch immer nur für ein fahrzeug. mfg Flo

schmeiß den sito ausm setup und hau ne banane und ne 3,72 primär rein, dazu den 85er DR, den kupplungskram und evtl. den 19/19er. hp4 halt ich bei sowas für nen bisschen übertrieben, zumindest wenn du's neu kaufen willst.

warte doch einfach noch nen bisschen und kauf dir für angepeilte schlappe 10.000€ die irgentwann mal in serie gehen soll X2 lambretta von PM tuning diese verrückten hamm in ne lambretta verkleidung auf nem selbstkosntriertem block 2*174ccm malossi zylinder verbaut und stehen bei momentan um 45ps...angepeilt sind noch bis zu 90 pferdchen mfg Flo edith sieht grade das das thema schon nen bisschen älter is und die kaufentscheidung inzwischen warhscheinlich schon gefallen is^^

also auf 60 kommst du dann damit nicht mehr....ansonsten prima für 10 zoll und original mfg Flo

zündkerze? offtopic: wie läuft eigentlich der malle? vergleichbar mit polini und dr, oder besser? mfg Flo

nene, da muss schon irgentwas anderes auch faul sein, zumindest den 3. muss er noch komplett ziehen!

hi! kannste ohne probleme machen, einfach 75er DR oder Polini rein, gaser abstimmen und froh sein über den endlich guten anzug bei fast gleich bleibender vmax. würde allerdings bei der laufleistung auch mal nachsehen ob vielleicht der auspuff nen bisschen zugekokst ist. mfg Flo

hätte nur ne unskalierte aus dem hp4 topic anzubieten: http://www.germanscooterforum.de/index.php...herche&st=0 mfg Flo (sorry bin zu blöd um richtig einzufügen)

naja also die plastikfraktion schafft es ja auch mit grade mal mickrigen 80ccm auf knapp 30ps zu kommen.... mfg Flo

chokezug eingefroren is mir bei meiner xl2 auch erst gestern passiert scheint in der tat schwer prädestiniert zu sein für sowas der zug.... mfg Flo

also meine konnt ich nachdem mein proma left sich an der dichtung verabschiedet hatte noch 3 tage im straßenverkehr bewegen bevor ich das repariert hatte ps: war natürlich auch nen geiler sound

nur ganz kurz: pass der proma left auf ne ele? (batteriefach?) nö oder? edith sacht der is auch noch für pk... mfg Flo

also bei mir hat die schnecke, allerdings das baugleiche proma modell, mit ori gaser und ori primär mit 85er DR für ECHTE 72 gesorgt (sito plus geht bei mir nur ca 57 echte)! also auch mein tip! mfg Flo

würd einfach mal raten, dass die löcher links aus einer spätschicht bei piaggio mit 1-2 flaschen wein zuviel kommen?