steak

ich hab noch ne be und die rausgeflexte nummer zuhaus wenn die jemand braucht? :wasntme: PM!

so grad das teil aufgemacht und was passiert? die schrauben vom kulu deckel gingen immer schwerer - komisch bei den letzten beiden schrauben auf einmal ZACK flog mir die kulu die federn die scheiben und der kuludeckel incl schrauben entgegen grrr was soll das halbmond is fest und alles andere sieht auch super aus naja egal neue kulu rein und gut is mfg frank

nee is nix verstärkt muß bei dem setup auch nich werd das gleich oder später mal in angriff nehmen und gucken was da los ist so wie sich der widerstand beim kicken anfühlt schätze ich das der halbmond kulu hinüber ist mfg frank

austin powers gesehn gestern?

kannst du auch als deutsche übersetzung kaufen, soll ich ma die isbn posten=?

nee die feder hab ich auf keinen vergessen der motor lag halt nur n dreiviertel jahr zusammengebaut ohne öl bei mit im regal hmmnaja mal den halbmond anschauen und denn auch gleich die beläge mfg Frank

gibts unterschiede zwischen frauen und männer arschlöchern? anal ist schwul

das doppelte oder so

krötenwanderung

so stell die frage für nen kollegen haben grade pk motor mit 102 dr 19er gaser leo vince in nen v rahmen eingebaut alles soweit ok , ist ja auch kein akt öl rein usw (belege etc...alles neu) nu tret ich das ding an und die kiste läuft auch auf den ersten tritt super ich das teil wieder aus gemacht elektrik verkabeln rutscht auf einmal der kicker durch, ich aha seil zu stramm erstma abgehängt unten am hebel und nu kicker rutscht trotzdem durch, so ein mist, kollege wird schon nervös - weil keine ahnung watt is datt nu? neue beläge gleich in arsch gemacht? halbmond auf der kuluseite platt? hab halt heute keinen bock mehr gehabt da rumzudoktern, evtl hat ja jemand von euch den entscheidenden tip parat, so dass ich nich stundenlang wieder alles auseinanderbaue mfg frank ps: watt wollen die eigentlich immer alle mit ihren rollern von mir?

kann mal ein experte mir sagen ob das was für mich bzw meine 125er lince ist oder ist der kram mumpitz?? http://cgi.ebay.de/Lambretta-Zylinder-Kawa...1QQcmdZViewItem mfg Frank

der hier? http://perso.wanadoo.fr/marc.seriau/pink%20panther.jpg

moinsen, ich such ne tüte die ich aufm 175er fahren kann sollte nicht zu teuer sein und nicht zu vergammelt mfg frank

hab grade 4 oder 5 zum strahlen gebracht mußt dich ein wenig gedulden bis die fertig sind mfg frank

element of crime der name scheint in del programm zu sein

und noch ne ladung 200er motoren, da würd ich auch einen nehmen von

auf rtl 2 kommt sonntags immer ne sendung von orange county customs uhrzeit weiß ich aber nicht mfg frank

hast PM

ich mein die masse ist ja elastisch und aus dem reiniger kommt schon nen hoher druck raus und wenn das wasser dann noch heiß ist....... unser hochdruckdampfreiniger geht wohl bis zu 140 grad oder noch mehr, da habe ich schon nen kompletten roller mit "ENTLACKIERT" weil schleifen irgendwie zu mühsam war also vorsicht mit den hochdruckdingern, auch am motor vorsichtig sein damit mfg frank

stichwort:"Hochdruckreiniger"

also bei meinem p&p polini worb kopp 2,54, hp4, rennwelle, überströmer angepasst, 24er, ramair hab ich ne hd von 98 drunter fängt er deutlich an zu klingeln bei vollgas, und ist mir auch schon auf der bahn angerieben empfiehlt polini echt 78 - 88? hab ich was komplett falsch gemacht? oder wie oder watt?

und was ist das?

alder da weiß ich ja wer das mit meinem paket war und an wen ich mich wenden kann wenn der kram mal wieder komplett verschrottet hier ankommt

oh oh nu hat das kind schon nen namen evo stage-1 ja das mit den überströmern is kacka , die müssen frei gegeben werden will halt lieber nach und nach den motor bearbeiten damit ich auch die veränderungen mitbekomme, die dadurch verursacht werden momentan läuft er ja das es eine freude ist, mal nicht jede woche basteln

aber vorsicht bei dem ding nicht das soetwas passiert: http://www.brucesilverstein.com/AKLater/AK...mber%201937.JPG