schlu

versuchen wieder rund zu schleifen und die keilnut wieder ordentlich hin zu bekommen? federteller neu kaufen oder neue kupplung da mein korb auch nicht mehr der schönste ist?

ich tippe mal auf die 60er pj, so wird er von werk ausgeliefert, klemm einfach mal die ab und ändere dann nichts weiter an der bedüsung und fahre.

ich stell das mal hier rein, möchte dafür nun kein extra topic aufmachen. versuchen wieder rund zuschleifen, ne neuen "grundplatte" kaufen oder gleich auf cnc umsteigen da mein korb auch nicht mehr der schönste ist.

dann ist man sich aber sicher das der motor dicht ist und nicht irgendwo luft zieht wo er es nicht soll, mein 166er lief am ende mit 27,5, 2 position von oben und 280 ohne pj

seit wann ist ein tmx 30 kompliziert abzustimmen? klemm erst mal den powerjet ab, nd nicht zu klein wählen, der 30er mag die gerne etwas fetter würde bei 30 anfangen und dann langsam runter gehen, die 5el68 passt eigentlich immer und die hd irgendwo zwischen 330 und 350 anfangen und langsam runter, aber gerade bei der auspassen der motor wird recht ordentlich mit ner viel zu mageren hd laufen. auf´s klingeln achten und die kerze beobachten. wenn du deine passende düsen hast und du unbedingt mit powerjet fahren willst, powerjet düse = 1/4 der hd und die hd um die powerjet düsen grösse runter.

ich schwanke noch zwischen stephen king "die arena", was ich noch nicht gelsen habe oder was ich schon gelesen habe von andreas franz "lautlos"

wenn du möchtest könnte ich dir die datein von dem millennium test zukommen lassen. ist zwar nichts mehr von den neuen deutschen anlagen dabei, aber die englischen von der stange sind da soweit alle vorhanden.

ich kram das hier mal wieder aus der versenkung. habe gerade die letzten beiden wochen, 2 hörbücher gehört das erste war von robert harris "angst" ist gut aber nicht richtig gut, zumal mir auch "lesung" von hannes jeanicke nicht wirklich gefällt, die story ist klasse und es schon auf seine art spannend aber was mir irgendwie fehlte war die "bindung" an die charaktere. grob umschreiben kann man die handlung mit, wie macht man möglichst viel geld an den börsen mit der angst der anleger und das ganze völlig autonom durch ein computer programm. das zweite und was mich richtig in seinen bann gezogen hat, war von stephen king "der anschlag", ja es ist ein typischer king roman und ich hab seit jahren nichts mehr von ihm gelesen aber es erinnerte mich direkt an die klassiker "es", "the stand", "friedhof der kuscheltiere" usw. zwar sind sind seine bücher teilweise recht langatmig aber dennoch spannend und ich kann mich in seine charakter versetzen. gelesen wurde es von david nathan, betonung, stimme und stimmung einfach nur klasse. in dem roman geht es um den anschlag auf john f kennedy, und wie man ihn verhindern kann, wenn man weiss was, wann und wo es passieren wird. kann aber allgemein hörbücher für die empfehlen die, wie ich viel beruflich im fahrzeug unterwegs sind und denen das radio programm einfach nur auf den sack geht, nur mal als beispiel, bei ca. 25% der situationen das ich bald aussteigen wollte ich und ich den nächsten abschnitt noch nicht anfangen wollte, und ich dann wieder auf radio programm umgeschaltet habe, lief in dem moment da lied "ho hey" von den lumineers.

leider nein, sollte angeblich vor über einem jahr mal wieder online gehen, ist bisher aber nichts geschehen, hatte mich damals auch bereit erklärt, wenn man mir die daten, diagramme und co zur verfügung stellt, eine neue seite aufzumachen. sollte also interesse dran bestehen, und hier jemand die prüfstand läufe machen würde, würde ich eine seite online stellen.

Um die geräuschmessung wirst du wohl nicht rumkommen, die Angaben in der abe beziehen sich ja auch den ori Zylinder und nicht auf den polini.

die steuerzeiten passen nicht so richtig zum scorpion der hätte bestimmt so um die 8 grad mehr auslasszeit. und die abe / e3 ist nur in Verbindung mit sonst original Motor zulässig, auch wenn wegen der Drossel das eintragen lassen wahrscheinlich etwas leichter fallen dürfte.

dürfte sich, zumindest vorne, recht reifensparend fahren. kann mir nicht vorstellen, das der ausser anner ampel noch mal den boden berührt

noch mal 40nm mehr?

gefällt mir vom verlauf her sehr gut, aber kurve mit drehzahl wäre interessanter wie mit geschwindigkeit. weisst du bei welcher drehzahl das diagramm anfängt?

mal ne reine verständniss frage, wo genau liegt der vorteil der "gewellten" scheiben? rein aus logischer sicht würde ich behaupten, das die durch das etwas weniger an material schneller betriebstemperatur erreichen, aber dadurch auch schneller überhitzen, da wir ja nu keine innen belüfteten scheiben haben. die nicht ganz so schöne grimeca "trommel" wäre mir aber 1000 mal lieber wie der olle my stern, und bei s&s verkaufen sie die grimeca auch mit abgedrehtem "spinnennetz", kannst da ja mal anfragen ob sie das auch als auftragsarbeit machen und dir das von der trommel runter drehen.

wie ist passgenau ist der halter an der traverse? ist da etwas luft? da ich auf meinen wohl noch warten muss, da für die kleinen motoren. und ich da nen cockring dran braten wollte, wollte ich den ganze pott mittels gummi puffern schwingend aufhängen.

ist das überhaupt ne rally? hatten die nicht andere aufnahmen für die backen? auch wenn der kleine buckel hintern ist, könnte ich mir vorstellen das da einer nen px alt rahmen für hergenommen hat.

das mit den angeboten werde ich wohl mal versuchen. als geplante aufstellmöglichkeit hatte ich an eine kleine 4qm abstellkammer neben der Küche gedacht, deswegen auch der "Schornstein" außen an der Fassade. Ich werde jetzt erst mal mit dem Makler reden, mit wieviel der noch Eigentümer sich beteiligen würde, und es mir noch mal genau von innen angucken.

ich hab da ein klein Häuschen gesehen was zum Verkauf steht, ist Baujahr irgendwo um 1900, Kernsanierung Anfang der 90 inkl neuem Dachstuhl. mir gefällt das ganze so weit ganz gut und ist mit knapp 700 Euro pro qm Wohnfläche für die Region recht günstig, vergleichbare Angebote sind entweder das letzte mal in den 60ern saniert worden oder stark Renovierungsbedürftig. Einziger Haken an dem Häuschen, sind die nachtspeicher Öfen, hab mir das topic hier schon mal durchgelesen, und komme zu der Meinung das die für mich nicht in frage kommen. Laut der Website des Maklers würde sich der jetzige Eigentümer an der Umrüstung auf Erdgas Heizung beteiligen (Erdgas liegt schon im Haus), bevor ich da jetzt aber den Makler kontaktiere würde mich mal interessieren, mit was für kosten bei 4 Zimmern und 100qm plus Küche und Bad da zu rechnen ist, bis auf Brenner, Therme aufstellen, anschliessen und nen Schornstein an der Fassade anbringen würde ich das mehr oder weniger alles in Eigenleistung machen.

entweder mit einer käuflich erwerblichen messuhr oder ausrechnen

erst den krümmer drauf stecken und dann die schraube an der traverse fest ziehen

das thema mit dem "pranger" wurde nun schon oft genug durchgekaut. und sowas möchte ich hier eigentlich nicht haben. verschicke aber auch erst wenn das geld auf meinem konto / paypal account ist oder mir einer, so wie es jedes mal mache, eine überweisungsbestätigung zukommen lässt.

also kolben so gedreht das der üs gerade so eben öffnet und dann die gradscheibe auf 0° eingestellt und über ut weiter gedreht?

gerechnetet zeiten über ot = 0° oder gemessen üs öffnet = 0°

http://www.germanscooterforum.de/topic/193732-das-4-breitreifenkit-von-s-s-und-das-sip-2k-kit/?p=1066507276