macphisto

Naja, dann wohl Motorklappe oder das Ding von der rechten Seite halt.

Moin, ich hätt gern ein Angebot über Gabel, Seitenklappe und Felgen. Danke! Gruß, Martin

golf 3 tdi. eins von den guten alten und leichten Autos.

Also ich bin mir nicht sicher, dass das was bringt. Die ganz dicken und schnellen Karren werden überwiegend in Länder verkauft in denen es ein Tempolimit gibt. Porsche macht glaub ich 70% des Absatzes in den USA. Ein Signal wäre es, wenn die Dinger keiner mehr kauft. Das bekommt man aber wohl eher durch Spritpreise oder CO2-Steuer hin. Ich finde mittlerweile einfach nur, dass viel zu viel reglementiert wird. Rauchverbot, Alkoholverbot in der Öffentlichkeit (an bestimmten Plätzen), Stichwort Alkopops usw. Bald muss man einen Antrag schreiben, wenn man mal schei..en geht und Sexverbot, könnt ja jemand sehen und sich dran stören. Außerdem jeder kann doch langsam fahren und warum nicht auch schneller, wenn es der Verkehr erlaubt. Drängeln usw. ist nicht ok, ganz klar. Aber hier gibt es auch Strecken, die oft total frei sind, wo man auch mit 200 ohne bremsen durchfahren kann. Mein Auto verbraucht dann ca. 7 Liter.

Na das war wohl ein astreiner Klemmer. Dafür, dass sowas nicht passiert ist das Einfahren. Also, Zylinder runter, nachschauen, richten und weiter.

Also ich finds scheiße. das reguliert sich normalerweise von selbst. wenns voll ist langsam fahren und sonst mal Spähne geben. Interessanter wäre mal ne ordentliche Verkehrsführung, Baustellenplanung usw. zur Stauvermeidung. Das spart viel mehr Sprit.

Ja, dann schick mir Deine Kto-Daten bitte.

Hallo, ich würde auch die ganze Kupplung nehmen. 70 ? incl. Versand. Rest per PM? Gruß, Martin

Hallo, ich hätt gern den Malossi. Schick mir doch bitte alles weitere per pm. Danke, Martin

Also das Zahnrad sollte passen. Die Anschläge sind wohl dazu da, dass die Plättchen nicht zu weit aufgehen und dann brechen oder ähnliches. Ob sich da was geräuschmäßig ändert, keine Ahnung.

oder Du baust Dir eine Hülse, die Du zwischen Mutter und Sprengring (zum entfernen des Lüfterrades) setzt. Dann könnte das auch klappen mit dem Abziehen.

Hallo, 68er Primär hätt ich noch da! Würd an Deiner Stelle nicht mit der Kombi fahren, die Du jetzt hast. Ich hab hier ein schön abgelaufenes 65er Ritzel, da sind die Zähne richtig scharf. Das kommt wohl von sowas. Und mit Deinem Setup solltest Du doch genug Saft für ne Originalübersetzung haben. Gruß, Martin Edith ist aufgefallen, dass es eine 67er Primär im Verkaufe Topic gibt. Wär ja dann mal einen Versuch wert. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=132106

Ich hab da mal was geklaut zur Veranschaulichung: Auf dem einen Bild wird das angespitzt un da ist das aufgebohrt. Steht aber nichts zur Erklärung. Jedenfalls hab ich nichts gefunden.

Hm, keiner? Also ich hab gestern mit Wolle gesprochen, der meinte, dass er das früher auch aufgebohrt hätte, das aber nichts bringt. Jetzt kommt Ihr.

Hallo, ich hab mir jetzt mal verschiedene Zylinder genauer angesehen und mich über das mittlere Fenster, also das zwischen den Boostports in der Laufbahn gewundert. Beim Worb-Malossi ist da mal ein Fräser reingehalten und das Fenster in der Laufbahn nach hinten gezogen. Man könnte aber doch auch vom Einlass (Boostport) das Fenster aufbohren, dann hat man einen 3. Boostport. Ich frag mich jetzt einfach, was was bringt. Hat damit Jemand Erfahrungen oder Eklärungsansätze? Danke. Martin

Hallo, ich hätte gern den Stoßdämpfer. Was heißt 2 Pins Bremsbläge hinten? Je ein Aufnahmepin pro Belag wie bei PX? Falls ja hätt ich die auch gern und wenn Du hast auch ne Ankerplatte dafür. Schreib mir doch bitte ne PM mit Endpreis und Kontodaten. Danke, Martin

Genau das würde mich auch mal interessieren!

Genau sowas hab ich gesucht. Danke!

Hallo, ich brauch für meine Sprint ein neues Trittblech Jetzt frag ich mich wo ich das beste bekomme, bzw. wo überhaupt, da die bei PIS und SCK ausverkauft sind. Danke, Martin

Moin, was bei mir immer gut funktioniert hat mit den schrauben der zgp ist die gut alte kneifzange. (nicht zum abkneifen, sondern zum anpacken und rausdrehen) gruß, martin

ich meld mich mal für den rundkopflenker an. hast du bilder? wie sit der zustand? nichts ausgebrochen, gewinde? gruß, martin

Hallo, also der DSE Race ist der vom Undi. Hab ich hier im Forum von ihm gekauft. Augenscheinlich ist da nichts ungewöhnlich, also keine Beulen oder sowas. Ich kann mir das auch nur so vorstellen, dass der mit der Vergaserabstimmung und der Verdichtung einfach nicht harmonierte. Aber ist schon merkwürdig.

Langsam verzweifel ich. such doch immernoch! Hat keienr was für mich?

Membran ist auch weg, ich war nur langsam mit dem überweisen. sorry

Moin, was ist denn jetzt mit dem 136er?