VespACMAn

Eine weitere Setup Frage zu meinem aktuellen Motor: BGM Kit 150ccm, BGM Kurbel 57mm, SHB 19.19, Kupplung 22Z D=98mm, 6 Federn (PX). Da ich gerade die Nebenwelle in der Hand habe...kann ich mit dem Setup die originale Übersetzung 22:67 fahren? Originale Pneus 3.50x9 sollen bleiben? Kennt zudem jemand eine erste Wurfbedüsung für den SHB 19 Vergaser? HD? ND? Vielen Dank! Erkenntnis zu meiner letzten ASS Frage (für Interessierte): BGM Ansaufstutzen und Gummi universal (Artikel-Nr.: 1110023 ) passt perfekt für den SHB19er.

Hab ich mir auch grad mal rausgelassen...mal sehen ob das Handy dauerhaft zufrieden ist damit! Sieht nach einer vernünftigen Lösung aus. Die SP Connect Kleberinge auf dem Gepäckfach sind mir zu riskant und dem Handy tuts glaub ich auch nicht gut. Grüße

Ich meine, dass das bei mir passiert wenn ich den Hahn nicht zu hatte. Klingt also nach zu viel Sprit im Kurbelwellengehäuse nach Stand, der sich dann erst freirotzen muss....schlechter Lauf nach Start. Kann also noch sein, dass SI- Pilzdeckel nicht ganz dichtet (Deckel zu Schraube prüfen), Kraftstoffleitung mit Papierdichtung durch oder nicht fest genug angezogen. Wenn der SI dann nicht fest sitzt läuft dir die Soße in die KW. Funktioniert der Benzinhahn anständig? Nadel hängt vllt.?

Top, so mach ich es... woran man alles denken muss. ;)))

Eine schnelle Frage an die Wideframeprofis: Darf das Hauptwellenlager SkF 6204 überhaupt selbstschmierend, gekapselt sein? Wie kommt das teurere Nadella auf der Radseite denn zu seinem Öl wenn durch die Kapselung kein Öl mehr durch kann? Kann ich das gekapselte dort überhaupt verbauen? Danke für euren Rat. Ich hab da beim Einkauf nicht nachgedacht. Grüsse.

Der Kit sieht ja genauso aus wie der Indienklumpen vom SCK mit GOL Kolben. D=57mm mit passendem Ansaugstutzen. Stutzen sieht aber super aus. Danke. Kommen die SCK Stutzen D=24mm so gerichtet raus wie die orig. Position oder geschwenkt unter der rechten Backen (GS3 mässig)?

Ok, komme ich dann mit einem Standard 125ccm Krümmer des originalen 125 Zylinder weiter. Es scheint ja so dass der Zylinder eher auf Basis von dem gebaut wurde Passt der originale 125er Krümmer? Den sollte es doch noch geben....:/

Hallo, ich hab gerade den BGM 150ccm Wideframe Kit mit BGM Welle 57mm bekommen. Meine Acma GL sollte damit einen möglichst original Ersatz bekommen. Problem: Der originale Ansaugstutzen passt ja mal überhaupt nicht. Lochstich anders und gedreht. Welchen Ansaugstutzen gibts denn für den SHB 19/19 ?

Its a GL from 56. ok, means the top bearing 0,39cm and bottom bearing balls 0,79cm. Damn they were right, then. I bought the wrong ones. Thanks

Kennt jemand die Maße der Kugeln oben und unten für das Lenkkopflager der ACMA GL 150? Ich frage da meine verbauten nicht als Referenz gelten dürften, da der Lenker wackelte. Danke.

Danke für eure Einschätzungen. Mir ziehts auch die Socken aus bei dem aktuellen Preisniveau. Aber mit dem Verkauf meiner alten Sprint hab ich schon ne solide Basis (hoffentlich). Also ich halte das Vespa Hobby so wie du @Claudio. Ich kaufe Roller um sie zu optimieren. Das spielt natürlich immer den Verkäufern in die Hand. Ich mach mir auch eher wenige nen Kopf im Vorfeld, eher immer dann wenn er zerlegt auf der Werkbank liegt. Dann kommt manchmal die Überraschung. Zur Zulassung habe ich eigentlich immer gut gefahren im Raum Ebersberg, mit einer Erklärung vom Verkäufer (ob das eidesstattliche Erklärung heißt weiß ich nicht) und der §21 vom TÜV. Ich habe in Frankreich hier mal angerufen: Site webhttps://www.france-services.gouv.fr 03 29 30 39 05 Die Frau hat angeboten dass sie auf den FFVE Seite mit den Daten mal nachschauen könnte. Super nett und hilfsbereit. @thisnotes4u Was kostet die Umrüstung auf 10Zoll?

Stimmig ist sie auf jeden Fall, etwas verwahrlost steht sie da. Ständer klappt komplett um, Ardor Schmuck wackelt, Reifen platt,...also eher nicht fahrbereit. Aber eure Einschätzung geht so in die Richtung wie ich denke. Kickersegment wackelt, lässt sich aber durchtreten. -> neu buchsen? Für was TÜV fertiges muss man dann wohl mehr blechen. Was kostet es denn die Papiere zu machen? Also 21 bei TÜV mit Datenblatt, Zulastelle ? Sorry für die Werbebilder...kann die nicht löschen.

Hallo Gemeinde, mir hat es eine Vespa ACMA GL 150 angetan. Schon seit langem suche ich so ein Schmuckstück nach meinem Zwangsverkauf meiner Rohrlenker V53. @thisnotes4u Du wirst das nachvollziehen können. ;) Ich habe diese hier gerade angeschaut. Sie soll 6000€ kosten. Fakten: Lenkkopflager wackelt, muss gemacht werden. Kompression gut. Soll angeblich laufen. Reifen 9 Zoll von 2008 Lt. Tacho 11000km drauf. Keine Papiere... Patina einfach Zucker!! Soll ich noch warten oder ist sie das wert. Danke für eure Einschätzung.

Bei mir war das Klackern beim alten Grauguss Polini wegen falscher Ausdistanzierung am Fuss auch da! Auf Grund der fehlenden Zentrierung hat somit der Kolben an den Zylinderkopf geschlagen. Das kommt recht gerne, wenn du an den Fussdichtungen spielst und gerade wenn du mal mit echten 15Nm den Zyl.kopf aufsetzt. Ich teste das immer gerne mit einer lockeren Wurst aus Alufolie im Zylinderkopf. Durch kicken hast du dann ein schönes Abbild von der Quetsche aber auch wie der Zylinderkopf so aufliegt erhalten. Cheers

Spanisches Schloss zu mir!! Hast PN.

Ich schraub grad meinen Polini 208 mit GS Kolben wieder zusammen. Mir sind beim ersten Zusammenbau diese Fräsungen an der Bohrung zum Kolbenbolzen gar nicht aufgefallen...ist das ein Feature oder hat hier bei den ersten 200km irgendwas am pleuel gerüttelt? Kaputt?

Ich kann dir mein Einfach-Setup ans Herz legen: BGM 177 Plug and Play SI 24/24 - 160/BE3/125HD 23/68er Primär mit CosaKupplung und 23Z Ritzel von BGM Kuwe original 150er Zündung auf 19° SipRoad2 Ist mittlerweile eine Allerwelts-Setup mit geschätzen 15PS. Hält auch schon paar km und kostet nicht viel. Wichtig ist die Übersetzung anzupassen, da sich sonst nicht viel bewegt. Ist keine Rakete aber ein souveränes fahren ist möglich.

Geschrieben Sonntag um 20:56 Ich hatte vor einiger Zeit neue Dekor Streifen mit TX Embleme für die TX200 in Spanien geordert.....hier das Ergebnis, wens interessiert.

Habs verschoben...

Auf instagram hab ich mich schon tierisch über den Typen aufgeregt. Das ist kein Bärendienst der uns hier erwiesen wird. Das ist nur kontraproduktiv. Der Vespagemeinde schadet so ein Verhalten enorm. Jeder weiss hoffentlich was wir aus unseren Vespen raushauen, oder? Das ist keine Alpenluft. Also unseren Impact auf die Natur sollten wir alle kennen und deswegen den Ball mal alle richtig flach halten in der Beziehung und schauen dass wir unser Hobby behalten dürfen. Corsos adé ? Prost.

Korrekt...ich hab mit der Frau in der Zulastelle schon diskutiert. Geht nicht. Ich sehe ihr seid eher schmerzbefreit was korrekte Montage und so angeht. ;))) Distanzbuchsen müssens wohl sein.

WIe habt ihr ein Motorradkennzeichen an die TX200 mit dem T5 Spritzschutz befestigt? Das Problem hatten die T5 ja nie, da sie aktuell das kleine 130mm KZ fahren dürfen. Die TX sind aber nun mal Motorräder und müssen das grosse montieren. Gibts hier eine elegante Lösung mit Spritzschutz? Bilder?

Moin, @Kosmoped hatte natürlich recht!! Beim Sip und Worb5 gibts die Scheinwerfer T5TX und dort ist BA15S ausgeweisen......dreck. Hab die Fassung bei einem Online Händler bestellt. sorry für den Link.....und siehe da es passte nicht denn es ist ein Ba9S mit einer 12V 4W Birne! Einsicht kommt aber immer spät.... Ja das ist ein Stadtlicht funzt auch ohne Batterie. Bei der TX ist der Lichtschalter von Grabor von SCK, mit einer extra Stadtlichtverdrahtung ausgestattet. Es ist entsprechend auch die Schalterstellung Abblend-/ Fernlicht aus und Stadtlicht an! Dieser hier https://www.scooter-center.com/de/lichtschalter-grabor-vespa-t5-125ccm-3-kabel-ac-modelle-ohne-batterie-oeffner-1233621?number=1233621 Also bevor eine Vollabnahme meiner TX schief geht rüste ich so ein Licht ein. Ob Pflicht oder nicht frag ich mal nach der Vollabnahme!! ;) und berichte.

Ok danke für deine Antwort. Mir gehts konkret um ein fehlenden Standlicht. Der TÜV wird sicherlich fragen warum ist da nix drin. Nun als Feature ist das sicherlich nicht schlecht ein "Standlicht" zu haben. Ich habe jetzt immer gelesen, dass das Standlicht Ba15s ist. Bloss gibts aktuell nirgendwo einen für T5/TX passenden Sockel dafür. -> Bild Passen hier die standard Sockel? z.B. dieser hier? https://www.amazon.de/Zuleitung-Lampenfassung-Führungspins-gegenüber-Otto-Harvest/dp/B015Q6MYSI/ref=sr_1_4?keywords=ba15s+fassung&qid=1689235686&sr=8-4 weisst du mhr darüber @Kosmoped

Wer kann mit sagen was das für stecker und birne sind? Wo kann man so einen Stecker fürs Standlicht kaufen? Weiss das jemand?