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cmon

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Alle Inhalte von cmon

  1. cmon antwortete auf cmon's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ET3 Lenker ist verkauft
  2. cmon antwortete auf cmon's Thema in Suche Vespa Teile
    oha.. pornös! danke, aber die VNB ist vollkommen original restauriert. da stört rotes schlangenleder wohl etwas das bild :)
  3. blöde frage, aber wieso schweißt du nicht einfach das loch vom schloss zu?
  4. cmon antwortete auf cmon's Thema in Suche Vespa Teile
    suche noch immer
  5. schau unter "angebote von besonderem interesse" im verkaufe bereich und dort nach dem thread von "mrvespags".
  6. jetzt auf jeden fall ein paar euro mehr!! edit: ich muss dich enttäuschen, für meinen geschmack wäre die vespa jetzt schon zu teuer... und ja, meine aussage war ernst gemeint!
  7. cmon antwortete auf cmon's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    update gabel und spezial lenker
  8. cmon antwortete auf cmon's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    hab dir ne PN geschickt... auspuff kann ich besorgen...
  9. cmon antwortete auf cmon's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    hatte mir schon fast gedacht, dass ich erwähnen sollte, dass NUR der lenker zum verkauf steht.. die vespa NICHT!!!
  10. cmon antwortete auf cmon's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Update mit Lenker
  11. ich habe einen kompletten primaveralenker, der momentan noch auf ner v50 von mir montiert ist. diese will ich aber wieder auf nen normalen rundlenker umrüsten. würde also den lenker samt innereien und tacho verkaufen.... fals du interesse hast meld dich mal mit nem angebot per PN
  12. cmon erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
    alles weg, kann zu
  13. Bj. 72 bezweifle ich auch etwas. müsste dann ja 9" offene felgen haben, V5A2T FGN, den schrägen und kursiven "Vespa 50" Schriftzug vorne und hinten sowie den dünnen hauptständer. außer natürlich es ist ne ganz frühe 2. Serie Spezial.... vom rost her sieht se ja ganz gut aus.... wäre die vespa in meiner näheren umgebung und bräuchte ich ne spezial würde ich auch bis ca. 550 Euro bezahlen. allerdings bekommt der verkäufer mit etwas geduld und geschick sicher 1000 +/- Euro, wenn er due gute zum laufen bringt und etwas aufpoliert.
  14. ich bin bei zerlegten vespen immer skeptisch. ist sicher ALLES da, oder eben nur die großen teile? => PN
  15. für meine VNB6T suche ich eine gut erhaltene Doppel-Sitzbank. => keinen Schwingsattel Gebrauchsspuren lassen sich wohl nicht vermeiden, allerdings sollte sie nicht komplett hinüber sein... edit: bietet mir bitte auch komplett kaputte an danke Simon
  16. vielen dank!! dann werd ich mal bestellen!
  17. so ist es wohl, wenn man eine zerlegt vespa kauft. kann mir jemand sagen, welche art von mutter bei der VNB6T die felge an der bremstrommel fixiert? normale muttern oder spezielle wie z.b. bei der VBA? außerdem brauch ich noch eine sitzbank. die 6T gabs ja sowhl mit einzelsitz als auch mit ner durchgehenden bank. ich würde gerne letzteres haben, konnte aber bei SIP und co nicht eindeutig sagen, welche an die VNB gehört.
  18. ich hatte mir vor einiger zeit die teurere zange bei SIP gekauft (hat glaub so um die 80 Euro gekostet). mit der hat mein schwager nun um die 15-20 MSRs aufgebördelt und eigentlich immer ein top ergebnis bekommen. es gehört aber schon etwas handwerkliches geschick, vorsicht und übung dazu (wobei ich nicht glaube, dass es mit ner anderen zange einfacher geht).
  19. nachdem mich Motorhuhn überzeugt hatte, dass das MSR eigentlich passt und nur total verbogen/torquiert ist hat mein schwager es gestern drangebaut. etwas zittern war durchaus dabei, aber letztlich hat es dann gepasst, es ging kein lack zu bruch und das ergebnis sieht gut aus. die passform war aber schon extrem schlecht und ohne sehr geschickte hände wäre es ein disaster geworden...
  20. ne, ich habe schon das aus alu zum bördeln. ich müsste es nur so extrem verbiegen um es passend zu bekommen, dass ich fast nicht glauben kann, dass es passt.
  21. die nicht passenden monoschlitzrohre kenne ich von den smallframes. da muss wie du sagst ja eigentlich immer etwas angepasst werden. es kann durchaus sein, dass es auf dem bild etwas täuscht, aber live betrachtet sieht mir mein beinschild schon recht gerade aus. es ist ja auch nicht so, dass das MSR nur ne ein bisschen anders geformt wäre, sondern das ist schon recht massiv krumm. ich werd heute abend mal ein bild davon machen.
  22. Hallo, ich habe mir für meine frisch lackierte VNB6T bei SIP das Monoschlitzrohr Art.Nr. 72271000 gekauft. Nur leider passt das absolut nicht an die VNB. Es hat eine völlig andere Biegung als das Beinschild. Nun hat mein Schwager gemeint in allen Büchern, die er so hat (Vespa mi Amore...) seien an den VNBs diese geteilten, großen Kantenschütze zum Schrauben verbaut. Hat jemand eine vollständig originale VNB6T und kann mir sagen, welches MSR er dran hat? danke Simon PS: da bilder schauen immer toll ist hier mal ein Bild vom aktuellen Stand

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