Erik
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Gewoon licht insmeren met vloeibare pakking en klaar is Hjalmar! Erik
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Auch Beileid aus Holland! Na ja, Du bist noch i.O. das ist doch das wichtigste. Und das gute alte Blech kann mann glücklich ausbeulen... Gruss, Erik
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Hallo! Schönes Topic, aber tiptronic ist doch nichts neues für Schaltroller Wie mit soviele Sachen ist alles schon mal gemacht.... Schon im fünfziger Jahre gab es den Victoria Peggy: Der hat 4 Gangen mit elektromagnetische Schaltung ! Am Lenker war eine Schalterplatte mit 4 Tasten für die einzelnen Gänge sowie einer Taste für den Leerlauf. Die Gänge sind nach ziehen der Kupplung mit dem Daumen einzulegen. Damals gab es leider sehr viele Problemen mit diese Roller... Aber gut, jetz mal sehen wie das im Moderne Zeit geht... Gruss aus Holland, Erik
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Ah, Alu, das hatte ich nicht gesehen. Du hast recht, für einige Pferden mehr soll den MZ völlig ausreichen. Also an die Arbeit Erik
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Wird doch zeit für eine hintere Scheibenbremse Erik PS Meine GS Motor sift auch immer dort, hab schon mehrere neue SiRi's versucht aber ohne Erfolg. Aber mein Roller hat nur eine Seitenständer und das hilft nicht . Na ja, so lange es sift ist jederfall noch Ol drin
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Mmm, soll mich diese Topic mal ofters ansehen... werd jetzt richtig interessant Erik @MH: MZ???? das sind doch keine richtige Killer oder?
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Erik antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneAhh, na da machts Du mich auch wirklich neugierig... Erik PS. Der Naben für meinem Maicoletta mit Steib LS200 Gespann ist fertig gekommen! In drei Wochen hab ich Urlaub und dann geht es los!
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Erik antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne@MH: hast Du das Ding wovon wir beim HiH 2004 gesprochen haben gekauft? Erik PS: auch ich bin gespannt
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Aber nein, auch meiner hat noch nie überhitzt.. Erik
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Hallo! Was wolltest Du wissen? Ich hab so einen Batmobil gehabt und weiss einiges davan Sehe auch HIER Gruss, Erik
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Mmm, dann soll ich vielleicht doch einmal eine starkere Magnet versuchen oder... Erik
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@ Doljaka: Wann Du wirklich Geld zuviel hast kannst Du auch deine alte Zylinder wieder "aufdicken" lassen bis es wieder Originalbohrung hat. Hab ich mal machen lassen mit meine Maicoletta Zyli da es da gar keine Kolben mehr für gab. Was recht teuer (ca. 250 euro ) aber auch sehr schön gemacht :love: . Erik
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@Andi/Stefan, Sie machen mich aber SEHR neugierig.... Sollten wir unsere ganze Ferienplannen ändern und nach Berlin fahren :plemplem: Erik
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@klingelkasper: ein Bischen off topic aber auch wieder nicht soviel wie geht es mit deinem Alu-GS-Zyli-Projekt???? Gruss, Erik
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Vielleicht doch mal Zeit für eine elektronische Zündung Ich tippe erstmal auf die Kontakten da drehzalabhängig... aber wann's das nicht ist... :plemplem: Versuche sonst eine ander Spule, PK50 ist auch recht gut (und der Roller neigt nicht so viel nach rechts wie beim deine "dicke Bertha" ) Die Elektrikproblemen sind immer die schlimmsten Gruss, Erik
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@sukram: Mein Abnehmer ist am Vorderrad. Na ja, am Gabel . Ich hab eine kleine Magnet (etwa 1 x 1 x 0,3 cm) auf den Felgrand geklebt. Das funzt eigentlich ganz gut.... na ja, bis eta 80-85 dann Und ja, mann soll (natürlich) die Radumfang einstellen (ganz einfach eigentlich) Gruss Erik
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Super, danke! Das war alles das ich wissen musste, die Ringen passen also auch in meine Cimatti . Gruss, Erik
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Ja war meine 90! Ist aber 10 Zoll. Und bis etwa 80-85 geht's gut aber danach... Hab das nachgefragt bei Trelock und die haben es auch nicht gefunden... @gattinator: nein, werd sicher nich restauriert. So eine nette paintjob bekomm ich nie wieder Erik
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Hallo! Die Kolbenringen der 125-er Lammies sollten 52 mm sein doch? Wer weiss wie hoch und wie dick die original Ringen sein? Ich brauche neue Ringen für ein altes Italienisches Motorad und ich meine die Lammy Ringen werden vielleich passen... Gruss, Erik
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Hier noch einige Bilder Gruss, Erik
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Moin, Ja der Rosa smallframe war wirklich schön auf dem Dyno. :sabber: Meine eigene V90 (der rote mighty mouse, mein erster Tuning Projekt) hat genau gemacht was die Herrn Polini sagen im Katalog: 12,2 PS und 117 km/St. Wann ich das vergleiche mit alle andere Kurven hier ist das nur sehr wenig aber für eine Holländische Smallframe ist das schon ziemlich schnell... Na ja, der Anfang ist da ... und wichtiger, ich war damit eigentlich ganz zufrienden Gruss aus Holland, Erik
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Hallo Leute! Nachden wir letztes Jahr im Esterdorf ein schönes GS4-Treffen mitgemacht haben möchten wir dich allen einladen für unseres Treffen am 9-11 juli 2004! Zwar keine Gebirge und grosse Halbliters Bier aber trotzdem viel Gemütlichkeit, einige schöne Ausfahrten und tolle Leute und Roller. Und natürlich das Weltberühmte Ratritätenkabinet wo mann raten muss welches Teil bei welchen Roller gehört! Dann werd endlich bekannt wer wirklich das meiste von die alte Roller wist......und das schönste ist das ich das dieses Jahr versorge? ;o) Also, vergiss das ganze Eurovespa und kommt allen nach Holland!!! Es ist nich so weit weg wie mann denkt! Hier findest Du der Flyer, für mehr Info mail mich. Das Treffen ist übrigens offen für alle Rollermarken, am liebsten aber kein moderne Fahrzeugen. Gruss, Erik
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Erik antwortete auf Trenck1's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneMeiner hat auch nur 31 km.... Erik
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Niemand? Wer weiss wo ich so ein Teil neu kaufen kann? SCK und SIP haben es nicht auf Lager.... Erik
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Ups, hab wieder mal nachgelassen die Suche zu benutzen Erik
