Erik

Na ja, mit Aufnäher = noch mehr Gewicht = noch langsamer...

Ja... ich schalte langsam um nach "echte" motorräder :wasntme: wie den Scott.... Nach dem Ring bringe ich den V90 mit, habe leider (noch) keiner Lizenz... Kommt vielleicht noch... Im Juni fahre ich aber mit dem Scott ein Renn-demo in Dijon (coupes moto legende). Zuerst werd der Motor der Scott aber noch getuned.... (old school!!!) Lese alles davon auf Flying Squirrel.nl in die Zukunft! Erik

Hab jetzt schon Angst.... :heul: Kann ich dafür irgendwo in Therapie?

Hab sicher auch interesse!!!! Kann ich vielleiht (wann fertig) den Maicoletta Stage 2 ausprobieren... Gruss aus Holland, Erik

Herzlichen Glückwunsch aus Holland! Erik PS ich bin selbst am Ende Juli dran

Bin dieses Jahr auch wieder dabei! Jetzt aber mit dem Mighty mouse und nicht mit dem Maicoletta... Gruss aus Holland, Erik

Reifen findest Du hier! Greg Clauss versendet auch nach Europa. Erik

Ahhh, schön!

Mmm Das hört sich recht schrecklich an... Vielleicht doch noch mal nachdenken ob ich mein Polrad wirklich benutzen werde... Danke allen! Erik

Wirklich ???

Hallo, Hab letzte Woche ein PK50XL Polrad adgedreht für ein H2O Projekt. Ich denke aber ich hab etwas zuviel abgedreht Die Durchmesser ist jetzt ca. 12,3 cm und auf einige Stellen siehst Du Stahl durch den Alu. Ist mein Polrad jetzt wertlos oder geht das noch? In der Suche hab ich etwas gefunden von ein Polrad das bis 12,5 abgedreht war und "explodiert" war auf den Dyno...aber es sagte nicht welches Typ Polrad das war.... Gruss, Erik

Ich hab den Link auf dem Website geändert. Jetzt soll das wohl gehen.... Computers..... bleibt immer schwer :plemplem: :plemplem: Erik

Na denn, dieses Bild spezial fur dich Jan... Kann mann sich gut deine eigene Stil ansehen Auf der CSRD website werden jetzt auch unsere Bilder eingestellt. Gruss, Erik PS. Danke fur alle freundliche Worte, vielleicht sollen wir das wirklich nochmal machen

Wir haben auch viel spass gehabt aber ich bin auch froh das es vorbei ist..... Endlich mal wieder ein Bischen ruhe.... Heute Abend werde ich die erste Bilder posten auf der Website Gruss Erik

Hab das Polrad zufallig heuteabend gewogen War genau 1000 gr. Ein Bischen leicht aber ist auch etwas 500 gr abgedreht... Erik PS: ist fur meine Suzuki RM125 Conversion und soll auch etwas leicher sein wie original GS.... Sonst vielleicht... SNAP!

Servus! Hab heute gerade so einen Umbau gemacht.... Ich hab dazu ein PK50XL Polrad abgedreht und der Konus rausgemacht. Danach ein Primavera-Konus eingesetzt (geschraubt). Der passt auf der Welle eine GS und passt auch mit die Locher der PK50 Polradnieten. Im Polrad eine Kammer gedreht (Zentrierung) und der Primi Konus eingesetzt. Ich hab das noch kombiniert mit ein teil des alten PK50 Konus so das ich der PK50 abzieher weiter benutzen kann. Hab auch alle Kuhlfinne abgedreht da die Zundung fur ein Fremdzylinder Conversion ist (aber auf ein GS150 Gehause). Muss den Grundplatte noch ausdrehen aber bin sicher das das passen werd. Also, mit ein Bischen Arbeit ist das wohl zu machen Erik

Also Jan, Hier die erklärung des schwere holländisch Jede klasse hat ein Farbe. Man bekommt von uns ein Rallyschild mit dem Startnummer und ein aufkleber mir dem Klassenfarbe. Das einzige das Du machen musst ist das Rallyschild am Roller machen und erst nachdem zum technische abnahme gehen. Wir haben dafür Ducktape, eisendraht oder tiewraps. Noch weitere Fragen > posten! Gruss und bis 7. August! Erik

Kann leider nicht... mein Bruder Heiratet in das WE des Rennen.. :haeh: Erik

Es gibt naturlich auch die Sternfelge ohne Stern (also flach aber 10 zoll). Der gehen einfach auf eine 8 zoll gabel. Nur den feder tauschen gegen ein verstarktes Teil und los geht's! Hab bei meine VM2 eine gekurzte GS150 Feder montiert (der ist SEEEEEHR hart) und 90/90/10 Reifen und das klappt wunderbar! Erik

Hallo, Bis jetzt haben wir etwa 30 Nennungen. Der Nennungsschluss ist etwas verspätert nach dem 1. August. Also nennen kann noch immer!!! In die nächste Woche biege ich mich über den Klasseneinteilung,, Programm unsw. Gruss, Erik

Das BIC ist ABNANL2A. Aber normalerweise soll das IBAN nummer doch genug sein... Erik

Der Bitubo hat durchgeschlagen und dabei kam das ventil immer wieder gegen die Schwinge... Der Bitubo hat aber einige Jahren herum geliegen (allerdings neu) und ich hab den neu befullen lassen. Aber der Reifenkerl hat nicht mehr als 8 bar drin gekriegen. (für hinten reicht das aber völlig aus) Hab mich geirrt... ist kein Sebac aber der der verstellbare Carbone der V50.. Gruss, Erik

Hier nochmal das Bild meiner SS-gabel mit Bitubo. War allerdings zu weich. Fahre jetzt eine Sebac (V50) in die Gabel. Ist auch noch zu weich. Vielleicht doch mal wieder auf original umrüsten... Aber sieht geil aus doch Erik

Das IBAN ist ganz unten auf dem Nennformular! Und bitte im voraus uberweisen... Gruss, Erik