Rietzebuh

Soll schon mal passiert sein

Bei mir auch Man sollte unter Umständen beachten,dass diese edlen Teile trapezförmig sind und deshalb nur in einer Poition passen *klugscheiß*

Das is doch mal echt was erfreuliches!! Hoffe natürlich auch, dass er fleißig weiterschraubt!! Hochzeit am Mittwoch? Da könnte ich fast vorbeifahren, hab ja Semesterferien ,aber leider is eigentlich fast zu weit. Muß ja am 1.8. noch zum Run&Race fahren.

Wortlaut Malossi-Seite: Kolbenringe: Kolberinge in sehr starken Grauguß mit Beschichtung,verschleissfest,Hartchrombeschichtet Deshalb sind die auch teurer als so normale Graugußringe von DR

Mit 16 bin ich von der Schule heimwärts auch noch geschruppt wie ein Schwein , mußte ja den Plastic-Fahrern zeigen wo der Hammer hängt. Aber nur da wo es ging,weil mir nach einem Kontakt mit ner S-Klasse schnell bewußt wurde wie mies die Vespa-Bremsen sind Jetzt fahre ich eigentlich in der Ortschaft immer so 60km/h , und nur schneller wenn mich ein anderes Gefährt (Plastic etc) nervt. Der Führerschein ist mir doch ziemlich wichtig

Hast du schon mal nen 211er Malle-Kolben angeschaut? Da muß/kann man richtig große Teile wegfräßen(sind sogar gekennzeichnet),einiges mehr als beim 139er/166er. Die werden halt so gegossen und die Gußform besteht schon seit der Einführung vor ??? Jahren und wird nicht geändert (zu teuer). Bei den 211ern sind die aufgefrässten Kolben zuverlässig (machen ja eigentlich alle) und deshalb denk ich mal wird es beim kleinen Bruder auch nix an Langlebigkeit kosten. Aber schau mal im 166er Topic die Bilder an von den Kolben: sehr schön gemacht und die halten ja auch (sind ja eh die gleichen Kolben). Also wird unserer beim 139er bestimmt auch halten.

Du mußt ja auch nicht solche richtigen Taschen reinfräßen, es langt wenn du oben die Form der Überströme des Zylinders hast und dann schräg runterfräßt. Solche Taschen sehen zwar gut aus, sind aber strömungstechnisch gesehn nicht so gut wie ein gerader Anstieg. Mit den Taschen gibt es mehr Verwirblungen(auch Totwasser in der Strömungsmechanik genannt), dafür sagen mache das Volumen der Taschen soll etwas bringen :plemplem: Also ich mach nie solche großen Taschen, wichtiger ist es denk ich, dass beim Übergang Motorgehäuse/Zylinder keine Kante mehr da ist, sprich du den Übergang schön angepasst hast(nach der Fußdichtung). Die Erweiterung der Löcher im Kolben soll das CVF- System des Malle unterstützen. Sprich der Füllungsgrad des Zylinder erhöht sich=> mehr Leistung bei denk ich mal höheren Drehzahlen. Aber da soll der Red-Polo lieber was dazu schreiben hatts ja auch gemacht ,ich net

Oder die Frischlinge beim Bund losschicken, den Schlüssel für den Verfügungsraum holen lassen War immer ein Spass. EDIT: Nein! Hatten wir ja schon Na dann eben die Story: Ich war bei der Luftwaffe als Wartungsmechaniker bei der Phantom (Kampf-Jet). Da haben die mal nen Frischling losgeschickt, er soll sich ins Triebwerk legen bis vor die Verdichterschaufeln und während des Triebwerkslaufs kontrolieren, ob die Schaufeln auch rund laufen. Der legt sich tatsächlich ziemlich blass ins Triebwerk und wir haben das andere Triebwerk angeblasen.Er voller Panik rausgestürtzt als es anlief und wir ihn erstmal ausgelacht War zwar echt fies , machen die aber mit fast allen neuen!

Also mir gefällts! Hat bestimmt sonst keiner!

Ergebnisse von http://www.speedmeter.de (Kopiert am Mon Jul 21 2003 um 20:56:23 UTC+0200) Download aus Deutschland : 374.7 KByte/Sek Upload : 212.6 KByte/Sek Verbindung : 580.0 Verb/Min Bei mir im Studentenwohnheim Is normal schneller, aber die Leute legen unsere Leitung durch das Dauerziehen von Filmen "lahm". Aber es langt zum Überleben

Da haste aber Schwein gehabt!! Gibt´s net oft, dass das einer macht!

Wolte damals bei der 139er eins mit PX 139 oder so haben: war nis, aber es gab als einzigstes richtiges Schild: WÜ-PX 10 Wenigstens PX Also ich meine 211er anmelden wollte das gleiche Spiel: nix mit 211!!! Also alles durchforstet mit dem Beamten nach P ,PE und als einzigstes gabs PX 5. Also hab ich jetzt eine Vespa mit WÜ-PX 10 und eine mit WÜ-PX 5 Auch net schlecht! Der nächste wird dann PX 15 oder doch zuerst dir zwischenzahlen ausfüllen??

Darf ich mal raten? Der Auspuff? Ein schönes Teil :love: Musste gleich schreiben was er gebracht hat!! Viel Spass damit!

Das Video ist jawohl echt mal cool zusammengeschnitten!! Respekt!

Hoff ich doch mal, dass wir uns alle mal sehen!

Hab ich gestern auch gesehen und mich gefreut, dass sie die Plastic-Bomber gefi*** haben So einen Prüfstand gibts bei uns in WÜ auch, damit haben die ganze Schulen auf einmal kontrolliert :puke: Jetzt (211er Malle) würde ich auch mal gerne geprüft werden

Einem Kumpel haben irgendwelche "Tuner" mal den Tip gegeben, er sollte bei seinem Mofa (er war noch 15) den Kolben oben eben schleifen, weil man dann ja mehr Hubraum hat. Gesagt, getan und dann gewundert warum nix mehr ging Naja ohne Kompression is es halt net mehr so toll.... Hab´s ja net geglaubt, als er es erzählte. Hat mir dann den oben abgefeilten Kolben gezeigt, hat er als Mahnung aufgehoben

Ich wollts auch schon schreiben, hatte dann aber doch keinen Bock klugzuscheißen . Mein Vater hat nämlich so eine Honda CX500C und der hätte sich bestimmt ein wenig aufgeregt,wenn er es gelesen hätte Is ja mords begeistert von seiner Kiste.

Danke! Auf jeden Fall! Also bis dann Flo

Wie Red Polo schon schreibt: die suche macht einiges möglich Mal zum Anfang: so zwischen 115er und 118er Hauptdüse liegste mal net verkehrt. Is aber bei jedem Motor anders: also selbst abstimmen ist gefragt Hier mal der Link zum Vergaser-einstell-Topic Also viel Spass noch mit dem guten Teil

Eigentlich immer ,wenn ich nicht grad in ner langweiligen Vorlesung rumgammle Standleitung im Studentenwohnheim trägt halt auch dazu bei

Danke Danke!! Colle Gedichte!! Mit Feiern is leider nix Hatte heute ne echt üble Prüfung und bin schon wieder schwer am lernen für die Nächste am Mittwoch :puke: Aber am 1.8. beim Run&Race hat ja der Melkfett Geburtstag und da werde ich auch gleich mitfeiern Flo

Die Lippe fehlt bei mir auch an 2 Stellen: Wurscht! Dichte die Dichtfläche gscheit ab und gut ist!

Spass Macht schon Spass Motorräder zu ärgern. Meine ist aber leider net schnell genug um eine Buell plattzumachen

Dann probiers mal! Vielleicht bringts was???