Berger

ich hab mir den org zug zurecht gefummelt. sieht 1a aus. ist halt org. optik. man muß halt einfach mal das ding raus holen auseinander bauen und dann den zug zurecht fummeln. sitzt super nix mit bank hoch usw bis dann

moin, wie sieht die Lage aus? Gibt es schon einen ungefähren Liefertermin? bis dann

moin

moin, hatte so etwas ähnliches. bei mir war es die kickstarterfeder die zuwenig spannung hatte. vielleicht hilft dir das. bis dann

moin, läuft die Produktion eigentlich schon? bis dann

moin ich bin auch dabei. 1 set bitte. bis dann

moin, bin auf der suche nach nem Zylinder v50. Kann 50iger sein oder nen 75iger. org., polini oder dr ist egal. sollte aber noch was können. bis dann der berger

ich such mir immer eine 8mm schlüsselschraube mach den kopf rund steck die in das lager, ein paar punkte drauf geschweißt und eine ordentliche nuss drüber geworfen. dann nur noch eine unterlegschraube drauf mutter hinterher und vorsichtig anziehen. und schon ist das lager draussen. der tip mit dem abzieher ist super. aber leider gibt es nicht überal firmen die die teile haben.

ich hab auch den selben fehler gemacht. schön mit der presse dran und krum. hab mich dann für eine ander lösung entschieden. hab 5mm schrauben genommen andere seite mutter drauf fest und schweisspunkt drauf. die ganze schose schnell einmal abgedreht und fertig. hält seit längerer zeit super. und geht schneller als die scheiß nieten kacke. es gibt extra treiber die die nieten rund treiben die helfen auch wenn man sie dann hat. also bis dann

das lager bei sip ist bestimmt auch nur 12 mm. schau mal beim scootercenter rein. da ist das lager günstiger. du kannst dir nen 2mm ring drehen oder das lager plan in der motorhälfte verschwinden lassen. hab bis heute keine probleme gehabt. ohne ring. also bis dann

hey daniel wenn du das wirklich in 15 min schaffst kannste mich nächste woche besuchen. dann kannste mal die knarre fliegen lassen. bis dann

wenn du den hegeln vom sip den preis vom sck schickst bekommst du den für den selben preis. die haben da eine preisgarantie. ich hab beim sck keinen bekommen. und beim sip hatten die das teil auch lager. die haben ganzschön mit den zähnen geknirscht, als ich denen den preis gesagt hab. mein pm sieht genauso aus wie der auf dem bild. bis dann

ich hatte schon mal motorhälften die erst super paßten. motor ging sauber zusammen. als wir den zylinder draufgebaut haben kam der murks. der zylinder paßte nicht mehr auf die stehbolzen. also ich bin ab davon verschiedene hälften zu nehmen. auch wenn es manchmal klappt. ist halt ärgerlich wenn du alle lager wechselst um dann hinterher zusehen das es scheisse war. aus fehlern lernt man. also bis dann

im baumarkt gibt es für ein paar und 50cent eine biegsammewelle mit magent vorne dran. mir ist das selbe vor zwei tagen passiert. keine 10 sek. und das ding ist draussen. raus schütteln weiss ich nicht mit öl im motor klebt der auch wohl ganz nett im gehäuse.

dummes zeug. ich hab schon eine orginal verpackte xl2 kupplung mit drei scheiben bekommen. bis dann

alles klar super. genau das hab ich gesucht. bis dann

moin, ich bin auf der suche nach einer liste mit den drehmomentangaben in nm für smallframes. hat jemand einen tip oder einen link? meine suche war bis jetzt eher mager. also bis dann und danke

Lidl kann ich nur sagen, war eine scheiss erfahrung die ich nicht zweimal brauche. das gerät war innerhalb eines jahres 4 mal zur reperatur und nix mit sofort tausch. den gab es nur nach einer briefflut der verbraucher zentrale mit der drohung vor gericht zu gehen. die stellen nur wieder in stand. und der service ist zwar auf lau aber die fach idioten zum kotzen. ich hab dann ne neue und bessere maschine von denen bekommen, die genau 1 tag lief. hab dann mit der service hotline schon fast ein verhältnis angefangen. mit dem ergebnis, daß ich nach langer verhandlung zwischen targe und dem verbraucherschutz meine kohle wieder bekommen hab. die von targa wollten mir knapp 500€ weniger geben. aber nicht mit dem VERBRAUCHERSCHUTZ der hat alles rausgeholt. kann ich nur jedem anraten der schwierigkeiten hat. beratung kostet 6€ egal wie oft man wiederkommt. auf einen fall beschränkt. und briefe schreiben bis zum kotzen 12€. hat sich total gelohnt. sonst wär ich am arsch. also targa ist bis dann

suche immernoch!

hey leute das kann doch nicht sein. wo seit ihr? kann mir denn vielleicht einer sagen, ob ich mit meiner vermutung total daneben liege?

hey leute was ist denn hier los? keiner was zu sagen? was ist mit den ganzen kreativen menschen hier? ist doch mal was anderes als ich bekomme meine motorhälften nicht auseinander. muss ich dafür meine kupplung sprengen? hier gibt es doch bestimmt menschen die was zu erzählen haben. also bis dann

vergaser mit gedöhns und zylinder hab ich schon. rest wird noch gesucht. bis dann

also ich hab mir so einteil selber gebaut ist null problem. wenn man ein schweissgerät zur hand hat hilft das ungemein. den schlüssel kannst aus nem flachstahl in windeseile zurecht flexen. dann nur noch die gebogene stange dran und fertig ist der schlüssel. alles fix und einfach man braucht halt nur nen schweissgerät oder vielleicht klappts ja auch mit nem gewindeschneider. zack zack gewinde rein und dran fertig. bis dann

nee du kannst ja auch den kickstarter leicht runterdrücken wenn der motor läuft ohne das groß was passiert. du hörst ja dann nur wie das ritzel überspringt. beim starten des motors passiert es ja auch durch aus das der motor schon läuft und man steht noch voll auf dem kicker. bei der kickstarterwelle ist der letzte zahn ja recht lang. das hat doch den sinn, daß das ritzel auf der primär recht weit gehalten wird, so daß das ritzel :plemplem: keinen kontakt hat zum rest. hat. erst wenn man den kicker tritt rutsch doch das ritzel durch die federkraft etwas raus und dann gibt es den kontakt zum rest des motors. oder irre ich mich da? was würde passieren wenn man den letzten zahn etwas aufbaut? also aufschweissen und schön nach bearbeiten. dann wird das ritzel doch weiter auf die primär geschoben und man hat mehr spielraum zum rest. oder nicht? also leute hat jemand von euch auch schon mal so ein probelm gehabt? der motor ist mehr oder weniger aus verschieden teilen die aber alle ok waren zusammen gebaut. toleranzen? bis dann

moin, ich hab da mal was feines. bei meiner pv passieren merkwürdige dinge. bei höherer drehzahl hört es sich an, als hätte das kickstarterritzel leichten kontakt mit dem tannebaum. es hort sich genauso an als würde man wenn der motor läuft den kicker runter drückt. :plemplem: kann das denn wohl sein? ich kann mir eigentlich kein anderes teil vorstellen, daß so ein geräusch von sich gibt. ist da vielleicht zuviel spiel zwischen kickstarterwelle und kickerritzel, das es da zum kontakt kommen kann. die buchsen vom kicker sind in ordnung gewesen. die welle auch. das kickerritzel war mehr oder weniger neu. der tannebaum ist org. also haltet euch mit euren vermutungen nicht zurück und schreibt mal was. nichts ist unmöglich. also bis dann