Alle Inhalte von Berger
-
133er stottert bei 1/8 gas
die nadel ist in ordung das blech liegt sauber drin und hatte sich auch nicht verschoben. ich weiss auch noch nicht genau wo jetzt der fehler war. ich hab einfach mal alle schrauben kontroliert und den vergaser peinlichst genau nochmal gesäubert und nachgestellt. die welle läuft ganz gut. vibriert leicht aber um meilen besser als vorher. hab aber gestern im laufe des tages neues problem aufgetan. siehe topic "komisches geräusch" also bis dann stefan
-
suche smallframe klamotten
moin, ich bin auf der suche nach div smallframe teilen. für ne spezial n 16.16er vergaser mit 2 loch ansaugstutzen, gummibalg, filzring und gusskappe. tachowelle kabelbaum aus ner schlachtung? scheinwerfen mit befestigung polini 75 oder dr 75 schalter für licht usw. also ruhig alles anbieten. keine scheu bis dann
-
133er stottert bei 1/8 gas
hab gerade mal nochmal beide arme bis zum anschlag in meine gute vespa gesteckt. mit dem resultat, daß sie wieder tippelt. mal schauen wie lange. ich hoffe aber doch ne weile. also dann würd ich mal sagen dann stellen wir unsere gefährte mal auf sommerbetrieb um. bis dann stefan
-
133er stottert bei 1/8 gas
schon versucht, bzw kontroliert. ist alles in ordnung. wie gesagt bin gestern um 23.00 nach hause gekommen hab das teil abgestellt und heute morgen war krieg. ich hab auch mal die suche benutzt und bin da auf das topic vom bodybuildinggym gestoßen. der hatte das selbe problem. bei dem war es aber ein schlecht abgedrehter zylinder. bei mir ist alles noch org. bzw neu. ich denk mal 40 km alt. die schrauben vom kopf sind fest. ps. die welle ist super. was macht der ständer?
-
133er stottert bei 1/8 gas
mein motor ist endlich zusammen. lief bis heute morgen super. bin gestern das erstemal etwas länger gefahren. ohne probleme. heute morgen fing es an. angegangen ist er ohne probleme beim ersten kick. der motor stottert halt unten herum ganz nett. hab folgendes setup: 133 polini, 24 gaser (105hd, 50nd, d22 2. clip, 40 schieber), polinimembran, pm40 kann es am leerlaufgemisch liegen? hab die schraube zur zeit auf 1 1/2 umdrehungen draußen. aber ich weiss nicht. sie lief ja vorher super. also gibt mir mal ein paaaaar gute tips. bis dann
-
dringende hp4 frage
ich hab s dann gestern auch schon im sip katalog entdeckt. aber trotzdem danke für die hilfe. @ olaf nette bild. haste da kunstschnee hingeworfen? sieht echt gut aus. also bis dann
-
dringende hp4 frage
moin, ich hab hier ein hp4 lüfterrad liegen mit pk und px nut. wer weiss welche nut für die guten roller ist und welche für die schlechten. also bis dann
-
Primär Nieten
das mit der schlosserei schwant mir ja auch vor. aber sag dem typen mal hey ich brauch nieten hier hast du nen stummel so einen in länger brauche ich.dann sagt der auch du niete verpiss dich. nee mal scherz bei seite. ich wollte halt mal so infos sammeln über die länge usw. aber ich hab auch schon was im auge.
-
Primär Nieten
die px nieten sind sehr viel dünner. die kann man leider nicht benutzten. und nen ganzes set für 6€ + porto. im gegensatz zu ca 80 cent. da werd ich doch lieber mal versuchen die nieten woanders aufzutreiben. also mehr infos bitte. was ist den mit den maschinenbauer die wissen doch biestimmt was. ich hab was in nem buch gelesen von DIN 660sind leider halbrunde. aber ich denke in flach gibts die auch. also jungs und mädels immer man ran mit infos bis dann
-
Primär Nieten
kann mir jemand sagen, wo ich die nieten für meine primär einzeln herbekomme? scooter center hat die nur als kit mit allem drum und dran. brauch aber halt nur nieten. das müssten doch eigentlich auch genormte teile sein? also bis dann
-
suche lenkerenden blinker und zubehör
und wieder rauf.
-
suche lenkerenden blinker und zubehör
rauf
-
Hab endlich TÜV!
kennt von euch eigentlich noch andere werkstätten die so etwas anbieten? würd mich mal interessieren. also bis dann
-
suche lenkerenden blinker und zubehör
moin, ich bin auf der suche nach nen paar gescheiten lenkerenden blinker und passendem zubehör. wer noch welche hat und sie los werden will ist hier richtig. also bis dann
-
Diplomarbeit
moin, hat von euch jemand zufällig schon mal etwas über das design der vespa geschrieben? ich muss für mein diplom eine ca 10 seitige skriptie schreiben. die muss bis april fetig sein, sonst wollen die mich nicht zu lassen. es geht dabei um die entwicklung der vespa im laufe der jahre sowie über den einfluss auf mensch und mode und umgekehrt. falls jemand einen tip hat für passende literatur wäre ich sehr dankbar. also bis dann
-
Smallframekupplung/PrimärKorb.....
mahlzeit erstaml, ich hab mir dietage mal meine 2,56 primär vorgenommen. die mußte eh neuaufgebaut werden. deswegen hab ich sie mal zerlegt. ich muss schon sagen die federn waren alles andere als suber entgratet. genauso wie der rest der primär. entgraten ist auf jedenfall ein fremdwort von den jungs. aber jetzt mal was anderes. wie wäre es denn wenn man den unteren ring nicht aus blech macht sonder aus vollmaterial und dann dem entsprechend die taqschen ausfräßt? da ist genug platz, um einen ring aus 6mm unterzubringen. dann ist mehr als genug material. org. ist es 1 mm. bei dem ring währen es dann locker 2- 3 mm. ich hab mal aus lust und laune einen gebaut. ist zwar nur aus normalem st37 aber sieht vom prinzip ganz nett aus. wie sieht das denn mit dem zusätzlichem gewicht aus? der ring wiegt ca 80- 100gr. das org. nur ein bruchteil. (hab nur nach gefühl gewogen, war ein tafelschokoladen test) aber noch einmal ne frage zum stahl. wie sieht das den mit der festigkeit bei st37 aus im vergleich zu dem was die jungs als ring genommen haben. also bis dann
-
Zündung einstellen bei PK
die makierungen sind etwas fuer den arsch. vergiss sie ganz schnell. die meisten topics hier sind fuer die kontaktlose zuendung. schau beim worbel rein da steht es sehr gut erklaert. ist ueber haupt kein problem. druck dir das aus leg es dir daneben und geh es schritt fuer schritt durch. dann laeuft das wie von alleine. das mit dem abblitzten darf dich nicht abschrecken. ist ein kinder spiel und geht wie von alleine. wqenn du eine pistole hast wird ein kabel um das zuendkabel gelegt und die anderen an eine 12v spannung. dann auf die makierung halten und wenn das licht an geht , siehst du ob du richtig stehst. bis dann
-
Kurbelwelle wuchten !
die welle im bild steht ja nun auch nicht ganz so. wuerde sich der aufwand lohnen die weiter richtung zwoelf uhr zu bringen? meine welle ist halt noch unbearbeitet und steht in dem fall auf 9 uhr. bis dann der berger
-
Kurbelwelle wuchten !
wie pendelt ihr die aus? einfach nur drauf legen ohne schnick schnack? weil mir mal jamand sagenn wollte das man das pleul verklemmen soll. das kann ich aber nicht ganz nach vollziehen. hey ich hab durch zufall fast das selbe topic. hat nicht jamnd lust sich mal meiner anzunehmen und mir den richtigen weg beschreiben? das waere spitze bis dann
-
kurbelwelle wuchten
mal schauen was das andere topic sagt.
-
kurbelwelle wuchten
ja hab ich getan sieht alles gut aus.
-
Kurbelwelle wuchten
moin, ich habe folgende frage, kann mir hier einer in schneller manier und einfach mal das wuchten erklaeren. ich hab in der suche schon eingehend gestoebert. hab auch vieles gefunden. hab auch literatur darueber gelesen. trotzdem sind da immer noch fragen offen, die mir der computer bzw. der artikel nicht beantwortet. deswegen seid ihr jetzt dran. die topics hier im forum gingen schnell immer in die richtung, das ein nicht maschienenbau student schnell den faden verliert. also eigentlich koennte man dach mal wuchten fuer schreiner oder so erklaeren. ich will meine ets welle (keine org.) fuer meinen membranmotor wuchten, da sie auf drei uhr stehen bleibt, wenn ich sie mit der antriebs seite auf den bock lege. von welcher seite geht man eigentlich aus, wenn man von kurz vor oder kurz nach spricht? lichtmaschine oder antrieb? mir hat die tage einer was erzaehlt das man das pleul genau senkrecht vom auge festklemmen soll. weil dann der schwerste punkt unten ist. aber das scheint mit sehr ungenau zu sein. aber was ist da dran? mit dem artikel aus dem forum (mz welle) bin ich bis zu einem punkt gut gelaufen, dann kam der punkt, an dem ich so viele gewichte anhaengen sollte, bis die welle im gleichgewicht ist. hat nie geklappt. ich moechte einfach nur meine welle wuchten, ohne gross die flex zu schwingen. bis dann der berger ps. ich komme im moment ca. alle zwei tage nur ins netz deswegen bitte ich um nachsicht.
-
kurbelwelle wuchten
ich weiss nicht genau die welle ruettelt schon ordentlich. waere schon gut wenn das ding ein bisschen ruhiger laeuft. bis dann
-
kurbelwelle wuchten
moin, ich habe folgende frage, kann mir hier einer in schneller manier und einfach mal das wuchten erklaeren. ich hab in der suche schon eingehend gestoebert. hab auch vieles gefunden. hab auch literatur darueber gelesen. trotzdem sind da immer noch fragen offen, die mir der computer bzw. der artikel nicht beantwortet. deswegen seid ihr jetzt dran. die topics hier im forum gingen schnell immer in die richtung, das ein nicht maschienenbau student schnell den faden verliert. also eigentlich koennte man dach mal wuchten fuer schreiner oder so erklaeren. ich will meine ets welle (keine org.) fuer meinen membranmotor wuchten, da sie auf drei uhr stehen bleibt, wenn ich sie mit der antriebs seite auf den bock lege. von welcher seite geht man eigentlich aus, wenn man von kurz vor oder kurz nach spricht? lichtmaschine oder antrieb? mir hat die tage einer was erzaehlt das man das pleul genau senkrecht vom auge festklemmen soll. weil dann der schwerste punkt unten ist. aber das scheint mit sehr ungenau zu sein. aber was ist da dran? mit dem artikel aus dem forum (mz welle) bin ich bis zu einem punkt gut gelaufen, dann kam der punkt, an dem ich so viele gewichte anhaengen sollte, bis die welle im gleichgewicht ist. hat nie geklappt. ich moechte einfach nur meine welle wuchten, ohne gross die flex zu schwingen. bis dann der berger ps. ich komme im moment ca. alle zwei tage nur ins netz deswegen bitte ich um nachsicht.
-
kurbelwelle wuchten
tag erstmal, ich hab folgendes problem. ich moechte ganz gerne meine ets (keine org.) welle wuchten. fahre membran. da ich die tage das teil einbauen moechte, hab ich sie mal auf nen bock gelegt und dabei fest gestellt, das die welle wenn die kupplungsseite zu mir zeigt schoen auf 3 uhr stehen bleibt. ja ich weiss benutzte die suche! hab ich schon und das nicht nur einmal. das problem besteht darin das ich auch schon einigen gelesen hab ueber den scheiss. nun bin ich total blockiert und versteht nichts mehr. da die meisten topics schnell ins uebermenschliche abgleiten. ich hab mir auch den link angetan hier aus dem forum. ueber das wuchten einer mz welle. hoert sich easy an wird aber dann bald unsoesbar fuer mich. ich braeuchte eigentlich mal eine anleitung vom ersten schritt bis zum letzten. ich hab auch schon von der variante gehoert das man das pleul in senkrecht zum auge verklemmen soll und dann die welle in den bock legt. aber das ist mir nicht ganz so koscha. wozu dann diese ganze gewichtsermittlung, wenn es doch so einfach geht? bei mir ist das problem wenn ich die welle auflege und gewichte dran haenge bekomme ich nie ein gleichgewicht hin. also es waere echt super wenn mir jemand helfen koennte. bis dann der berger ps. hab leider keine ue,ae und oe. bin in holland da gibts das niet. ausserdem ist mein computer platt und ich komme nicht jeden tag ins netz. deswegen bitte ich um nachsicht. danke