carsten70

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Hallo, muss der eingetragen werden? Er hat eine BSAU Nummer.

Einmal grob drüber schleifen und dann mit Pelox Rostentferner mehrfach einpinseln und anschließend abwaschen. Gebrauchsanweisung beachten. Dann mit Fön trocknen und schnell grundieren und lackieren. Ich habe Felgensilber genommen und Klarlack. Ich würde dafür möglichst viel abbauen.

Häng doch in den nächsten Wochen einfach ein Handtuch übers Radio.

Hallo Lucifer, danke mal wieder für diese ausfühliche Antwort. Den Kolben werde ich dann beim Ausbau begutachten. Die "Minderleistung" ist aber eigentlich gar keine. Meine gemessenen 95 kmhwaren im Endeffekt gar nicht sooo schlecht. Das Tacho geht ziemlich genau, schätze mal 2 kmh vor bei den 95 kmh. Überprüft mit GPS. Evtl ist ja such schon ein Übermaßkolben drin. Mal sehen. Danke nochmals. Carsten

Oder ausm Baumarkt oder Schublade eine selbstschneidende Schraube reindrehen, rausdrehen und ne madenschraube rein. Madenschraube kannst auch selber machen. Ist die Ölpumpe noch drin?

Die 9 bitte für mich. Danke. PM

Hmmm, keiner was dran auszusetzen?

Es gibt beim Korrosionschutzdepot Rostschutzfareb die elastisch ist und bei Federn nicht reißt. Den Namen habe ich aber nicht mehr im Kopp. Grüße

Hallo zusammen, die Entscheidung ist gefallen. Folgendes Projekt wird kürzlich gestartet, wenn ich wieder an meine Werkbank komme. Original Zylinder, Überströmer öffnen, Steuerzeiten wie von allen empfohlen einstellen. Ja ich habe mich damit sehr intensiv auseinandergesetzt und habe es verstanden. Einlasstrakt samt SI ovalisieren, Löcher in Filterboden, evtl. Loch von Schwimmerkammer auf 2-2,5mm vergrößern. LHW MecEur ist schon da und wurde lecker gelippt. (Danke noch mal an kabaschoko). Den Kopf muss ich dann mal sehen von wegen Kodi. Wahrscheinlich GSF-Kopf. Neue SiRis und Lager auch klar und neue Kolbenringe, einmal kreuz durchbürsten. O-Pott Zündung 20°. Reicht ne 4er Bosch Kerze? Was für Düsen brauche ich? Verbaut ist mom. BE3/160, HD116, ND55. Ich würde erst mal nur die HD vergrößern und testen. Welche kaufe ich? 135 ist laut lfs.alexander-hepp.de reichlich. Dachte so an 128-120 in 2er Schritten. Erfahrungen und Tipps erbeten. Danke. Ich werde das Ganze mal mit Bildern dokumentieren und in diesem Topic meine vielen Fragen stellen. Grüße Carsten

Hallo, da hier ja anscheinend viele einen Hund haben, hab ich eine ernstgemeinte Frage. Muss man einen Hund in der Öffentlichkeit anleinen? Ist das irgendwo und irgendwie geregelt.

Der Winter ist noch nicht da. Ich fahre noch.

Ich war kürzlich bei der Dekra mit meiner 94er PX. Die Jungs da sind echt locker und IO. I: Einmal HU mit AU Krad? P: Gerne... ach ein Roller... Prüfer hat sich unters Bodenblech gelegt. I: Was suchen Sie? P: Öl I: Nicht vorne, hinten, .. aber da ist nix. P wollte anmachen. Zündung an. Leerlauf, Kupplung gezogen, Tritt ins Leere. I: Ich mach mal. E-Start. P wollte dann Bremslicht prüfen, zieht Handbremse, zögert... I: nee, das geht nur unten mit. P. Ist ne Runde schön langsam gefahren, hat gaaanz sacht gebremst, alles OK. Dann AUK, hat den Rüssel so drangehalten dass es passte. Er erzählte dann noch, dass seine Freundin auch mal eine kleine hatte...usw. Kaffee und Kekse gabs auch. 8 Minuten hats gedauert plus. Schreibkram. Meine Erfahrung: Wenn man nicht als Vollassi auftritt und seine Karren einigermaßen IO hat, gucken die auch über das ein oder andere hinweg.

Die Dampfsperre unter dem Laminat sorgt dafür, dass die Feuchtigkeit nicht von unten in das laminat zieht. Von unten kommt immer Feuchtigkeit. z.B. von der Grundplatte, Keller oder Untermieter ... Als das Laminat neu rauskam, haben viele den Teppich druntergelassen, aus Faulheit und auch aus Unwissenheit. Das ist aber auf jeden Fall Pfusch.

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Dann such doch eine andere, oder sag das dem Vermieter.

Der Teppich muss weg. Egal ob Raucher oder nicht. Dann Trittschalldämmung inkl. Dampfsperre, oder zuerst eine separate Dampfperrfolie und dann TSD. Teppich drunter ist Pfusch und der gibt schoön die Feuchtigkeit ans Laminat weiter. Du musst dafür sorgen, dass die Feuchtigkeit von unten nicht in das Lamiat kommt. Alle, die ich kenne, die keine Dampfsperre haben, haben schöne hochgequollene Kanten. Die Ränder und Türbereiche auf jeden Fall leimen, auch bei Klick. Carsten

Nö.

Hallo, wird das Kolbenbolzenlager beim Einbau eingeölt, gefettet oder trocken eingebaut. Ich tendiere zum einölen mit 2-Takt Öl. Danke.

Hallo, Interesse an Nr. 4, bitte ein Detailbild von hinten/seitlich. Könnte das für eine PX Lusso sein? Grüße.

Danke.

Klar, steht da Cosa drauf? Sicher nicht, oder?

Woran erkenne ich eine Cosakupplung? Ich habe eine 94er und der Hebel geht ziemlich leicht und sie packte genial zu.

Ich weiß, wollte es aber nicht zu kompliziert machen.