fuffbuff

alles verkauft kann dicht!

hallo ich habe ein mallossi 210er projekt mit 24Si vergaser und mir ist auf gefallen das ich so gut wie keine düsen zum abstimmen habe. also ich suche ein düsen set mit mit -Hauptdüsen (ab 120er) -Leerlaufdüsen -Mischrohre -Hauptluftkorrekturdüsen und algeimein ersatzteile wären auch nicht schlecht. können mehrere von einer sorte sein. gruß fabian

es gibt da eine nette seite die dir viell helfen kann das ist http://www.vespa-t5.org/

mit der wechselspannung ghat da nichts zu tun denn in dem blinker relais sitz noch ein gleich richter und eine transistor schaltung drin dem ist das relativ schnuppe was für eine spannung er bekommt!

von den veerubers kann ich persönlich nur abraten. schlechtes kurven verhalten und bei nässe nicht wircklich gut. empfehlen kann ich den zippy 3 bin echt zufrieden damit läuft ruhig und ziehmlich viel grip

hallo ist der vergaser noch da?

alles verkauft

hallo ich weiß das das thema schon alt ist aber, ich wollte meine zündung zum malossi einstellen und ich habe gehört das man so um die 18° grad einstellen soll. meine frage nun ist es richtig wenn ich( also px 200 original steht auf A und die da drunter auf IT) richtung IT dreh näher ich mich der 18°.

hallo, habe heute nem freund bei seiner vespa geholfen, wir wollten nen anderen auspuff dran bauen(einen Polini righthand) weil der original auspuff durchgerostet ist, hat auch alles geklappt. 2 umbau phase war dann ne Kontakt zündung durch eine kontaktlose zündung zu ersetzten weil die vespa immer schlecht ansprang. so zündung mit komponenten eingebaut und angekickt nach 2mal kicken lief sie nahm aber kein gas an ist dann immer wieder aus gegangen. im choke drehet sie ein wenig besser hoch aber auch nicht sonder bar. zwischen zeitlich konnte er auch fahren nur dann ist sie nach 30metern ausgegangen. zündkerze funkt immer gut kerze immer nass! woran kann das liegen? vielleicht könnt ihr helfen

ich würde auch den abzieher bevorzugen!

hallo ist der zylinder noch intakt?

oder weiter optimieren?

jeeeeeeehaaaaa wie geil dreh schieber sind spitze zeigt ihr mal bilder vom ass und Kurbelwelle?

hallo dieses problem hatte ich auch mit meiner PX200 Bj84! das mit dem verschlucken ist durch abnahme des TÜV Schlauches weg gegangen! aber meine Vespa klingelt auch wie sau, tippe aber auch zu sprit mangel durch benzinhahn!

hi ist das der mit dem erhöten kolbenspiel?

so problem ist gelöst! habe beim 5. mal vergaserreinigen den lesten dreck aus den kanälen geblasen und nu läuft sie aber besten dank für die tipps

ja genau das habe ich gemacht. das loch der vergaser wanne habe ich mit einer maden schraube zu gedreht ist dicht. aber es kann sein das da die stelle nicht ganz plan ist ich werde das gleich mal zerlegen und gucken und ausprobieren

also ich habe px 200 sip performence drunter und ähm die vergaser wanne habe ich abgedichtet so weit so schlecht bedüsung habe ich wie vorher gelassen das siie da schon zu fett lief bin nu auf 120 er düse mit 122 läufts auch nicht besser! ich gehe auch mal davon aus das der vergaser falschluft zieht! ich werde morgen noch mal allles abbauen und gründlich über prüfen

hallo hatte meinen motor zerlegt und wieder zusammmen gebaut beim zusammen bau habe ich die lässtige getrennt schmirung raus gebaut. so erster testlauf gemacht motor dreht kurz an und murmelt dann nur noch so als wenn er kein sprit bekommt und zwar nur luft, so wenn ich aber dann den choke ziehe dreht er ganz in ordnung hoch, nur nicht komplett aus. wisst ihr vieleicht woran es liegen könnte?