fuffbuff
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Ich hab heute nen Sip Performance 1.0 an den Bgm gehangen, mit nem 24 si sollte das doch fahrbar sein oder? ich hatte bis vorkurzem eine lth box dran. BE2 ist hier wohl pflicht oder?
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Ich werde anfang januar den zylinder zur Optimierung nach ca 600-700km ziehen. Werde dann berichten.
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Ist das kurbelwellenleistung?
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Meinst das die gestauchten federn nicht genug trennweg erlauben?
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
fuffbuff antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja nu ich dachte eher..... wenn ein pinasco 26/26 um die 115€ kostet das ein 28/28 irgendwo bei 180€ landet. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
fuffbuff antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Pinasco wird doch sicherlich nen gepfefferten preis dafür verlangen... -
Kommt drauf an ich glaube es gab die mit 67/21 und 67/22 umd 68/21
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Hast du beide getriebe liegen? geschwindigkeit liegt je nach Übersetzung des Getriebes bei ca 110kmh. Ich fahre den bgm auf 60mm und bin sehr zufrieden
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K2D ist eine top Welle. Macht jede Fahrweise mit
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Ärgerlich das die kolben komplett hohl sind. Sonst könnte man fein ein gewinde rein schneiden und nen abzieher nutzen.
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Ok das macht denn auch sinn. Ich bin so ganz zu frieden besonders wegen dem klang und der Qualität ^^
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Also ich habe jetzt kein Vergleich aber bin sehr zu frieden mit der lth box auf bgm. Drehmoment ist da.
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getriebeöleinfüllschraube sitzt fest! :-(
fuffbuff antwortete auf darkrider's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bin auch absoluter fan von dem gerät. Hab da schon sehr häufig verloren geglaubte schlitz/Kreuzschlitzschrauben mit los bekommen. Und für 10€ ein musthave in der Werkstatt -
Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
fuffbuff antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Entschuldigung für die blöde Frage, aber wie trennst du die beiden Motorblock hälften? -
Früher hatte ich mir so ein zweitakt moped immer mit dem sound von zwei sip Performance vorgestellt. Weißt du schon was für dämpfer der Auspuff bekommen soll?
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Klingt wie 50ccm dreht aber echt geil hoch :) bin auf die erste Probefahrt gespannt mit der endgültigen Auspuffanlage
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Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
fuffbuff antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Früher beim Mofa hat man dem Kolben noch den highend kleeblatt schliff verpasst, damit die Kanäle komplett freigegeben werden :D :D -
Cosa hat glaube ich den gleichen e starter wie die xl 2 also nach links zeigend. Dieser wird dann nur mit 2 m6 schrauben befestigt. Der estarter von der px zeigt nach unten und wird mit drei m8 schrauben befestigt.
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Hm hat cosa das vll so?
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
fuffbuff antwortete auf Thoerty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat eigentlich schon mal jemand versucht die stützkanäle auf zu fräsen? -
Sehr geil
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also ganz sparsam war das moped vorher sicherlich ja nicht und mit einer guten tankentlüftung und der fast geraden sprit leitung sollte das ja eigentlich genügen. die hersteller haben den benzinhahn ja sicherlich nicht kurz vor belastungsgrenze entwickelt
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6mm ist ja im verhältnis zu den 3mm deines jetzigem hahn fast riesig :D aber wenn du jetzt nen adapter flansch mit einem herkömmlichen benzinhahn mit ordentlich durchmessers baust. baust du einfach ein tstück da zwischen.
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ich würde das mit dem 150er lml zylinder machen. block anpassen und nen sip road verbauen
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kannst du die unterdruck dinger nicht gegen reguläre benzinhühner wechseln?
