undis racing team
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Alle Inhalte von undis racing team
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WIEN: diverse px 200
athena hat orignal 200er kit mit 70,5 bohrung, aber der Zylinderfuß ist sehr sehr dünn!
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130er polini, kolben an zylinder anpassen...
habe meine 3 stk Ke 125er von taffspeed gekauft, habe aber noch nie verreiben. was sehr untypisch ist für zylinder/kolben, die ich benutze! welcher kolben ist das genau mit kh 30,5? mir sind welche mit 14er oder 15 bolzen am liebsten
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130er polini, kolben an zylinder anpassen...
Ich habe einen Kawaski KE 125 kolben verbaut mit 14mm und adapter lager. hat eine KH von ca. 33,5mm Einen TZR kolben habe ich auch noch, aber das mit den 16 mm ist scheisse.
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130er polini, kolben an zylinder anpassen...
welche kolben würdest du empfehlen für polini conversions?
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HHP Ansaugstutzen
undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Welchen vorteil bringt der aufgeschweißte Auslaßflansch?
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HHP Ansaugstutzen
undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Keiner hier der ihn schon mal ausprobiert hat? Bin enttäuscht, wobei der preis auch etwas abschreckend wirkt!
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133er polini gedreht....
hat wer erfahrung mit dem sip reverse auspuff auf dem polini 133? Hat der auch so ein schmales leistungsband wie die anderen bauformen des sips
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HHP Ansaugstutzen
undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.scheisse genau den meinte ich, habe aber nix gefunden unter suche
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HHP Ansaugstutzen
Sip hat neuen (kannte ich noch nicht) ansaugstutzen für small frames mit 6 klappen membran. Hat ihn hier schon wer getestet?
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SST Topic
was kostet so ein SST DR zylinder? und wo bekommt man die her?
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Quatermile in Stockach
Koni hat ENDSCHALTER am gas montiert
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Quatermile in Stockach
koni und das gas: GAS kommt mit VOLLGAS, also ist nur frage wann man vollgas gibt! Und im 3. Gang wäre das schon etwas spät. aber im ersten gang fällt man einfach runter. ab dem 2. gang geht mit den wheelies!
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messingbuchse am schaltarm
habe ich schon oft gemacht: 12mm buchse drehen lassen und dann bohren und einkleben der buchse. das "gerade" bohren ist nicht ganz einfach
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vsp
Habe den neuen der höher drehn soll, sind aber schon wieder aus. Leider noch nicht ausprobiert
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Kompressionhöhe von den 125er tuning zylinder
hast recht, habe mit den hühneraugen geguckt!
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Kompressionhöhe von den 125er tuning zylinder
auf der sip seite sieht er am bild etwas kürzer aus!
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Kompressionhöhe von den 125er tuning zylinder
PX 80 und der 139 Malossi: Welche kompressionhöhe hat der? Und hat die PX80 auch einen 15er KOBO? Gibts bei uns (Austria, the land WITHOUT kanguruhs) nämlich nicht.
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Kompressionhöhe von den 125er tuning zylinder
herzlichen Dank! gibts übermasse vom 166er kolben?
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Kompressionhöhe von den 125er tuning zylinder
genau bitte
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Kompressionhöhe von den 125er tuning zylinder
Ich benötige die Kompressionhöhe von Malossi 166,Polini 177 und DR 177 Zylinder Vielleicht weis auch wer den Kolbendurchmesser von PX 150er Zylinder und dessen Kompressionshöhe?
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Vespa Doppelvergaserset
hat schon mal wer versuche eine grossen membran drauf zu fahren und den normalen drehschieber einlass zu verschliessen?
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smallframe überstezungen...
was meinst du mit es gibt schöneres?
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murr tuning...
an was ist er erkrankt?
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der Fabrizi
hoffendlich!
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Vespa 125 PX Millenium
NEU, kaufen mit garantie