Tom73

Noch aktuell? Hätte einen (siehe Link in der Signatur). Ist auf eine Lambretta mit 185 cm³ und Resonanzauspuff abgedüst. Welche Düsen genau drin sind, kann ich leider aus dem Kopf nicht sagen. Viele Grüße Thomas

Moin Kochi. Fahrt ihr zufällig über Düsseldorf, Köln oder so? Und wenn ja, wann wärt ihr ungefähr da? Viele Grüße Thomas

Ohne das ganze Schleifstein-Geraffel, mit einem vernünftigen Auspuff, Rennhöcker und gedroptem Lenker wäre das mal ein stylischer Cutdown. Die Dinger sind nicht besonders rar, oder?

1x echt, 1x Fake Preis bei Motoscout liegt mit EUR 950 doch viel zu niedrig, oder? Vielleicht gibt es ja passend dazu auch Telefon- und Kontonummern in Nigeria und es handelt sich um einen Notverkauf, weil der Verkäufer als Regimekritiker verfolgt wird und nun dringend Geld braucht, um an das Milliardenvermögen des gestürzten Prinzen Abn-el-Fucku zu kommen, das auf einem Schweizer Bankkonto liegt.

Naja, habe bei HP so einen Papierschnipsel bekommen, da stand eigentlich nur das Datum drauf und wer es veranstaltet (F&S/KF). Freue mich aber schon wie Schnitzel, die Treffen in Aachen (egal of Scooter Dive, Burg Run oder Western Run) waren eigentlich immer sehr Old School und ein Garant für großen Spaß.

Ist, soweit ich weiß, richtig. Der Western Run fällt leider aus. Aber es gibt Ende September endlich wieder einen Scooter Dive, und das auch noch in der Nähe von Aachen.

Verstehe ich nicht. Wenn der Schaden angemessen entlohnt und der Roller ordentlich repariert wird, wo bleibt da ein Rest Geld (mit Ausnahme der Kosten für Arbeitszeit, wenn du selbst reparierst: die sparst du zwar ein, aber dafür musst du ja auch arbeiten)? Wenn tatsächlich ein nennenswerter Rest bliebe, müsste das Gutachten einen weitaus höheren Betrag vorsehen als die tatsächlichen Reparaturkosten. Dass du so eine Art "Gefälligkeitsgutachten", wo auch Sachen drinstehen, die eigentlich nicht reingehören, meinst, will ich ja mal nicht unterstellen. Das Problem ist aber, dass bei Abrechnung auf Gutachtenbasis keine MwSt. erstattet wird. Um die zu bekommen, müsstest du also auf Basis der tatsächlichen Reparaturkosten abrechnen. Ach so, wenn du Verletzungen davongetragen hast, lohnt es sich durchaus, zum Arzt zu gehen. Bei entsprechendem Nachweis hast du evtl. auch Anspruch auf Schmerzensgeld. Ist zwar nicht viel, aber trotzdem.

Gibt außerdem noch zwei Ausführungen, links und rechts (BS und BD, meine ich). Eine ist auf PX-Modellen scheiße, weil man da schlecht an die Einstellschrauben rankommt. Weiß nur nicht mehr, welche.

Naja, find's jetzt nicht sooo schlimm. Aber Geschmäcker sind halt verschieden.

Wenn es auch ein Metallic- bzw. Flipflop-lack sein darf, könntest du dir mal "Silverstone Blue" anschauen. Dazu sähen Weißwandreifen meiner Meinung nach allerdings eher bescheiden aus.

Hallo Andreas. Ich glaube, das hast Du wirklich gründlich missverstanden. Ich denke, der Micha wollte bloß mal ganz allgemein darauf hinweisen, dass in Internetforen mitunter Dinge geschrieben werden, die man der betreffenden Person nicht auch im direkten Gespräch ins Gesicht sagen würde, und dass es zuweilen etwas an Toleranz mangelt. Ich finde, da hat er durchaus recht, der Micha. Wir sehen uns am Freitag (bevor einer fragt, das ist auch keine Drohung).

@Cox: Der erste Post des Topiceröffners implizierte lediglich, dass irgendetwas "dahinter stecken" könnte. Habe nicht behauptet, dass es irgendeine bestimmte Ideologie wäre. Habe das dann lediglich etwas überspitzt formuliert. Zu deiner Frage: Meine Vermutung ist, dass die Wahl dieser Schriftarten reine Geschmackssache ist und vom Erscheinungsbild besser "passt".

Respekt. Sehr schön gayworden. Habt ihr schon Pospects?

Entschuldigung, meinte natürlich Seepferdchen. Friedliche Grüße

Der Topiceröffner hat schon recht. Rollerfahrer sind ewig gestrige, faschistoide und notorisch politisch unkorrekte Unruhestifter. Ich schlage daher eine freiwillige Selbstkontrolle vor, die martialische Namen ebenso wie menschenverachtende Darstellungen (Totenköpfe usw.) verbannt. Das politisch korrekte Club-Colour dürfen nur noch so fluffige Gesellen wie der Samson aus der Sesamstraße zieren, umrahmt von positiven und lebensbejahenden Texten in nicht-diskriminierendem Arial (für einen barrierefreien Zugang am besten noch in Lautschrift). Clubnamen sind alternativ in weiblicher/nichtweiblicher Schreibweise auszuführen (also zum Beispiel ScooterwölfInnen SC). Hinter Scooter Club sollte ein Zusatz angebracht werden, dass andere Arten der motorisierten oder nicht motorisierten Fortbewegung keinesfalls als minderwertig angesehen werden. Alter Lachs, über was sich manche Leute so Gedanken machen...

Was ich an dem Wiseco-Beipackzettel interessant finde, ist, dass bezüglich des Kolbenspiels weder zwischen AC- und LC-Zylindern noch zwischen Guss- und Aluminiumzylindern unterschieden wird. Alles egal?

Hat jemand der GV-Menschen vor, da hinzufahren? Sehr netter Run, bisher nur gute Erfahrungen damit gemacht.

Solange es keine Problembären sind.

Heißt es nicht Geißenpeter? Das andere ist, glaube ich, eine Infektionskrankheit. Naja, wer weiß was die Heidi so getrieben hat... Schön, so ein X1/9. Würde selbst allerdings eher zum 914 tendieren.

Stimmt, das Reglement ist diesbezüglich wirklich nicht eindeutig. Bei einer ganz engen Auslegung wäre sogar eine innenliegende SX-Scheibenbremse in einer Li verboten. Antriebsseitig sehe ich nicht unbedingt das Problem, solange der Motor(-Block) noch zum Modell gehört. Aber das ist bei einem 200er-Block in einer 125 oder 150 ja auch schon wieder was anderes. Ist sicherlich vieles Auslegungssache. Edit: Muss Wortwahl auch recht geben: Schicker Ofen.

Hab' ich das jetzt richtig verstanden, dass Roller bei der technischen Abnahme bemängelt wurden, obwohl sie dem Reglement entsprachen? Also so nach dem Motto "es steht zwar nicht im Reglement, aber statt der Scheibenbremse wäre eine Trommelbremse schöner bla bla bla"? Überlege mir, mit meinem Roller auch an solchen Rennen teilzunehmen und wäre da doch über etwas Planungssicherheit efreut. Die kann sich aber nur über das Reglement ergeben. Entsprechend sehe ich das auch mit der PX des Herrn K. oder Automatik-Lambrettas: Wenn die Dinger dem Reglement entsprechen, ist doch alles tacko: Selbst wenn manche Leute diese Roller scheiße finden und lieber nicht im Starterfeld sehen würden. Ist meiner Ansicht nach doch deren Problem. Wenn es den/die Veranstalter stört, muss eben das Reglement geändert werden. Oder sehe ich da irgendwas falsch?

Es ist - trotz der ganzen Geständnisse und Absichtserklärungen - eine Illusion, den Radsport oder irgendeinen anderen Hochleistungssport dopingfrei zu bekommen. Solange man mit Sport gutes Geld verdienen kann, besteht ein Anreiz für die Leute, mit welchen Mitteln auch immer zu siegen. Und es wird immer Möglichkeiten geben, Kontrollen zu umgehen usw. Doping verhindern zu wollen ist ungefähr so wie Kriminalität verhindern zu wollen. Es ist ein Phänomen, das halt da ist, Man kann es vielleicht durch noch stärkere Kontrollen eindämmen, aber niemals abschaffen. Ulle und sein PR-Berater sind Deppen, weil er sich sämtliche Sympathien verspielt hat und nun nicht mehr in den Chor der armen, reuigen Sünderlein einstimmen kann, die ja letztlich auch nur ein Produkt ihrer Umwelt sind.

Sehr schön, die Bertone-GP. Täuscht das oder sind da tatsächlich Yamaha-Logos drauflackiert (habe ich mich schon beim Durchblättern des "Custom Scooter"-Buchs gefragt)? Und wenn ja, warum? Eine schöne GP, die der "Dexters" ebenfalls recht ähnlich sieht, ist die "Isostar"-GP aus Österreich. Stammt wohl aus dem Umfeld von Stoffi's Garage und wurde auch irgendwann in den 90ern in der Scootering gefeatured.