freibier

Honen ohne H...? Na ok. Ich mein aber hier irgendwo was davon gelesenzu haben, dass man am Zylinderfuß etwas abdrehen könnte, um die Überströmer weiter aufmachen zu können, und man solle dabei auf den Polinischriftzug aufpassen...?!? Das mit dem 1/100 hab ich dann irgendwie mit dem 1/10 durcheinander geworfen... Hat jemand von euch so eine Schablone? Welche Steuerzeiten wären sinnvoll, und was für ein Sehnenmaß am Auslaß? Gruß, Ralf

Hallo, in welcher Reihenfolge sollte man beim Bearbeiten des Zylinders vorgehen? Fuß abdrehenm Hohen, Steuerzeiten anpassen, oder Steuerzeiten anpassen, Hohnen, Fuß abdrehen, oder oder oder...? Wenn ich erst zum Schluß Hohnen will (muss/soll) Wie passe ich die Steuerzeiten dan an, oder passt der Koben auch ohne Ringe in den Zylinder? Wenn ich den Zylinder erst nachm Anpassen der Steuerzeiten hohne, muss ich die Fenster noch mal verrunden, oder? Auf was für ein Maß soll ich Hohnen lassen, 1/100m, oder doch eher 1,2/100? Gruß, Ralf

Hallo, hab hier einen Motor liegen, der angeblich vonner Rally sein soll, die Nummer fängt mit VDE an, ist der trotzdem kompatibel mit allen PX Teilen? Gruß, Ralf

Cosa Kulu! Erster! endlich schaff ichs auch mal, sowas rechtzeitig zu sehn! Schreib dir aber noch ne PM...! Gruß, Ralf

Hö...? Ich brauch doch auf jedenfall einen Umgearbeiteten Kopp, ich kann den Polossi doch nicht mitm orginalkopp fahrn... Oder steh ich grad aufm Schlauch...? Gruß, Ralf

Hallo, gibts eigentlich einen Polossi Kopf für 60mm Hub? Wenn ja, wie teuer wäre das Umarbeiten? Gruß, Ralf

Dann will er noch mehr drehen. Meine erste Renwelle hatte die ganzen 20mm weg und er drehte wie die Sau,bei der jetzigen hab ich nur 15mm weggenommen und er is nicht ganz so heftig. Hö...? Naja, hab noch nie nur eine Rennwelle eingebaut, das erste mal als ich eine eingebaut hab, hab ich zugleich den SI24 Ovalisiert und das Originalzylindertuning gemacht, da ging unten rum schon einiges mehr... Gruß, Ralf

Schneid die Kurbelwelle zur Rennwelle und fertig is... Gruß, Ralf

mhm schade, hätt das LüRa schon gern... Gruß, Ralf

bei uns hats 11° d.h. dünne Handschuhe! Gruß, Ralf

super... ich morgen schule bis halb sieben...

Was habt ihr den für das Teil bezahlt? Ich krieg den für 2ß euronen inkl. Schlauch! Der Bruder - ein guter Kumple von mir - vom Händler meinte, dass er nochmal guckt, was so im Preis geht... Gruß, Ralf

Maybe the material, the petal is made of, is not strong enough...?!? Are you sure, that there is a thing, made of an material like a rubber, that the petal hits, wenn its closed? If not, they brake in this short time. greetings, Ralf

Meine Kulu hat jetzt schon 18 000 km drauf, und bis auf neue Beläge und Federn, hatt ich noch kein Problem! Gruß, Ralf

DAS stimmt wohl... Naja, danke für die Zusprüche! und heut abend gibts wieder Gruß, Ralf

Sorry... ich muss nur grad mal meinen Frust los werde... Man merkt wohl erst was man hat, wenn mans nimma hat, oder eben nicht... super, Frau! Die ganze Zeit über alles wie sonst, und da fährt sie übers WE weg und dann kommt sowas... Ich bin doch nicht mehr im Kindergarten... Hab ich nen Hals, wenn ich nächste Woche mitm anderen Macker seh, kann der aber schonmal laufen gehn... Genug schlechte Laune gehabt... :uargh: isse nicht wert, ich geh jetzt und dann :puke: Gruß, Ralf

Hallo, hab ein Angebot über einen Reifen von Continetal, der wohl Conti Twist oder Twister oder ohne conti oder so... :plemplem: Kennt den jemand? Und kann mir was dazu sagen? Gruß, Ralf

Kannst du mir bitte auch Bilder schicken? [email protected] Gruß, Ralf

Du besorgst dir einfach einen Schwingschleifer (oder Rutscher, oder Exzenterschleifer...) 15 Bögen 500er Nassschleifpapier und eine flache Schale in die du 1cm Wasser füllst. Das Schleifpapier spannst du am besten doppelt ein, d.h. dass du, wenn eine Seite verbraucht ist, du den Bogen einfach nur rumdrehen muss... Denn Schwingschleifer tauchst du einfach immer nur in das Wasser. Wenn du keine Roststellen hast, die bis aufs Blech gehen, brauchst du den ganzen Scheiß noch nicht mal neu grundieren... Ansonsten gilt, Roststelle großzügig bis aufs Blech wegschleifen. Achte darauf, dass der Lackierer dich nicht verarscht und du keinen Klarlack drauf hast... Gruß, Ralf

Hallo, da mein hinterer Reifen schon ziemlich abgefahren ist, wollte ich mir einen neuen kaufen, wobei es sich bei meinen jetztigen Reifen um Hutchinsons handelt, die nicht wirklich Nässe tauglich sind, und es hier auch nirgends in einem Laden zu kriegen sind... Welcher Reifen ist denn für Nässe geeignet und nicht direkt "unsportlich"? Wie teuer sollte der dann sein? Gruß, Ralf

Das mit den kablen lässt sich am einfachsten mit einen Stecker lösen, den man hinten auf die drei Fahnen der Birne steckt. An dem Teil ist für jedes Kabel/Fahne eine Klemme. Gibts im Autozubehör.

hallo, wie ist das zeug verwoben? Gruß, Ralf

Es gibt einen Lack (?!?), den Heizungsbauer verwenden. Hab damit letztens den ganzen riesen Pott vonnem alten Lanz gestrichen und als es angetrocknet war erstmal gib ihm und Vollgas grubbern, damit der Pott schön heiß wird und die scheiße sich einbrennt! Das Zeug sah aus wie Quecksilber nur so dünn wie Wasser. Gruß, Ralf

Wenn der ANgel zu weit weg wohnt hätt ich auch interesse... Gruß, Ralf

du kannst doch auch irgendwas an den Tunnel nieten, ohne dass du voninnen ran kannst...