freibier

Ich hab einen pulerbeschichteten Downhill Rahmen, der schon einiges an Kratzern haben müsste, wenn er nicht gepulvert wäre. Ich sehs ja an der Gabel, die furz normal lackiert ist und total zerkratzt ist, am Rahmen ist nichts zu sehen! Auch der ganze Schweiß, der die ganze Zeit aufs Oberrohr tropft, konnte der Beschichtung nichts anhaben, beim vorherigen lackierten Rahmen sah das ganz anders aus. Wie das mit Benzin aussieht, weiß ich nicht... Zur Farbtiefe kann ich nur sagen, dass es der Hammer ist, ein schöneres und vorallem von der Oberfläche und von der Tiefe her gesehen Schwarz habich persönlich noch nicht gesehen. Aber eine 0,5mm "dicke" Schicht hab ich auch nicht wirklich. Ich die Pulverschicht ist bei mir etwas mehr als 1mm dick und dann hab ich da noch einen Furz von irgendnem klarem Überzug drauf. Lagersitze hab ich alle nachdrehen müssen, war aber kein Problem. Als mir beim oberen Steuerlager etwas Beschichtung, genau im Blickfeld gelegen, abgeplatzt ist, war es überhaupt kein Problem das ausbessern zu lassen. Der Rahmen ist aus Alu, falls das was zu sagen hat. Gruß, Ralf

Gruß, Ralf

Dass die Kerle von SIP keine Meister darin sind Mails zu beantworten ist doch hinlänglich bekannt. Ich würd einfach mal anrufen, mir Cheffe geben lassen und dem mal meine Adresse und Telefonnummer geben, und entschuldigen dass ich mich erst jetzt melde, um meine Andresse zwecks Preisübergabe zu übermitteln, aber ich hätte vorher keine Zeit gehabt, weil ich mit meiner Lampe unten in den Kongo gefahren bin um dort das Paarrungsverhalten von Blauwalen und Pinguinen zu studieren... Gruß, Ralf

Kann ich ja auch verstehen, man kann sich ja wenigstens vorstellen, wenn man die anderen schon nicht mit übermäßiger Information zu müllt... Gruß, Ralf

Ui ui ui! Paragraphenreiterei... :plemplem:

Ok, hast gewonnen...! Das WE war anstrengend! Zum Huber...: Ich will ja quasi einen Schnellgasgriff haben, aber mit der originalen Zugverlegung Ach Gerhard, was für Maße willst du denn noch haben? Gruß, Ralf

Moin, moin, Ich hab drei Fragen, die sich auf drei Problemchen beziehen, die ich bis zum 23.07. (diesen Jahres) gelöst haben möchte, damit ich dann endlich fahren kann! 1.: Kennt jemand die maximale Zuglänge, also die Länge, um den ich den Gaszug von ganz zu bis ganz auf ziehen muss, eines Mikuni TMX 30? Ich hab selber (noch) keinen, sonst würd ich nachmessen. 2.: Ich wollte mir eine Dropbar schweißen lassen, aber um keinen Sporthebel montieren zu müssen und auch nichts zu cutten habe ich vor mir eine Schaltrolle mit größerem Radius zu drehen (Tipp kam vom HdK - hoffentlich war der überhaupt ernst gemeint... ). Der original Radius müsste so um die 23,5mm liegen. Wenn ich mich mit meinem mathematischen master brain nicht verrechnet habe, müsste ich, um bei 30° Neigung und vollem Lenkanschlag nicht ans Beinschild zu kommen, während ich den 4. Gang drinne hab, den Schaltrollenradius auf 29,8mm, also quasi 30,0mm vergrößern, stimmts oder hab ich recht? 3.: Wie bringt man einem Buzetti Seitenständer gescheites stehen bei? habe mal daran gedacht die Schweißnähte (wenn man die Krüppelsteile so nennen kann...) auf zu trennen und den Ständer weiter nach außen (oben) zu biegen und wieder, mit kleinen zwischen Stücken zusammen zu schweißen... geht nicht, weil jetzt schon die Feder, die auf dem Bolzen hängt am Trittblech hängt. Zweite Möglichkeit wäre es, den Anschlag des Ständers so zu verlegen, dass er ausgeklappt weiter nach vorne weg steht - wird insgesamt zu wacklig... Dritte Möglichkeit, ein Stück raustrennen, sodass der ganze Roller auch weiter auf der Seite liegt ( ) und damit den Ständer mehr belastet, somit insgesamt besser steht. Nur hier fängt mein Problem an, wieviel raustrennen, damit der nicht zusehr auf der Seite hängt und der Schwerpunkt des Rollers über den Auflagepunkt des Buzetti hinausgeht? Und steht der ganze Roller damit überhaupt stabiler? Achja, Alu... :puke: Ich liebe Alu, wenn ichs schweißen muss... Gruß, Ralf

bei dden Fotos ist aber ehrlich gesagt noch was niedlicheres als dieses Fredchen dabei...

hier stand nichts interessantes... hab mich n ur zuerst im Ton gegen den Dicken vergriffen... Aber was solls, wenn er meint, dass das Abi einem nachgeflogen kommt... :puke: Gruß, Ralf

Die meisten Polizisten mit denen ich aneinander geraten bin, sind echt komplette Schwachmaten gewesen... Hoffentlich ändert sich das jetzt was, wo man ja ABI braucht um Kuh zu werden... Gruß, Ralf

MAch das auf keinen Fall! Mit Druckluft bläßt du den ganzen Schnoddern nur noch weiter in den Gaser, guck ob du jemanden findest, der dir das Ding in einem Ultraschalbad reinigt! Gruß, Ralf

Ja super, dass du die Kulus verkauft hast, obwohl ich mich als erster angemeldet hab! :puke: :plemplem: Echt toll... oh man,,, Gruß, Ralf

Wie soll man dich denn durchs Forum gescheit kennen lernen...?!? :plemplem: Sry, offtopic...

Verkauf ihn doch gewinnbringend an eine Vespa begeisterte Dame... Gruß, Ralf

Kannst du vielleicht mal ein Foto von den Kupplungen machen? Gruß, Ralf

Die grün-weisen haben doch echt nicht mehr alles beisammen... :plemplem: hat zwar nichts mit Vespas zu tun aber egal...: In dem Ort, wo ich zur Schule geh, Geilenkirchen beim Namen ( ), gabs mal so einen, der einen schon fast erschossen hat, wenn man auf der Lehne einer Back saß, mit den Füßen auf der Sitzfläche. Vor ein paar Jahren hat sich dann mal einer neben den an die Kreuzung vor der Schule gestellt, wo der jeden Autofahrer angemault hat, der nicht richtig - seiner Meinung nach - gefahren ist, grüßt den grün-weisen und geht quer über die Kreuzung, zwischen den Autos durch... Ich sags euch, der hätte dem Kerln in den Rücken geschossen, der ist so ausgerastet... Das Problem für den Polenterich, dem habense aufer Wache keine Wumme gegeben, eben weil der so leicht ausrastet... Gruß, Ralf

und meine erst... Aber ich denke, dass das doch nur ein Fake ist... Und wenn nicht, wär ich für den Tip trotzdem dankbar...! Gruß, Ralf

Aber bei den Schrauben hab ic unten die Muttern raus gucken...

Ich versteh nur nicht, warum sich jeder so viel Arbeit mitm abmachen von dem Silikon macht... Silikonentferner, wie oben schon gesagt, gibbet doch literweise, brauchte ich eh zum Lackieren. Naja, dann guck ich mal wie ichs mach... danke! Gruß, Ralf

ähm, hallo...?!? Silikon ist und bleibt elastisch, warum sollte sich da was los vibrieren...? Wie viele Löcher habt ihr denn benutzt? Alle originalen? da hab ich ja jetzt überhaupt keinen Bock zu, wie ich mich kenn, bohr ich die in die Bleche an ne falsche Stelle, auch wenn ich versuch mir die vorher zu markieren... Gruß, Ralf

Hallo, nachdem meine PX lackiert und zusammen gebaut ist, habe ich mir Riffelbleche gekauft. Nun stellt sich mir die Frage wie ich sie befestige. Normalerweise nietet man die ja einfach mit Popnieten an, oder? Ist das unbedingt nötig, oder kann man die auch mit Silikon ankleben? Wie sieht das mit der Beständigkeit des Lackes aus unter den Riffelblechen? Insbesondere in Verbindung mit Silikon, greift das den Lack an? Gruß, Ralf

Ich glaube ca. 1400mm... Gruß, Ralf

Steh in einem "Dienstleistungs" Forum... Gruß, Ralf

Lautsprechermaße werden normal in Zoll angegeben. Gruß, Ralf

Tank doch erstmal noch mal Gemisch und mess mit einem Zollstock den Pegel des Öls im Öltank. Dann fährst du normal mit dem Gemisch durch die Gegend und wenn du wieder tankst misst du mal nach ob der Pegel des Öls gefallen ist. Du wirst ja ungefähr wissen, wie oft du tanken kannst bevor du wieder Öl nachkippen musst. Wenn das nachgemessene Ergebnis mit deiner Erfahrung in etwa überenstimmt, kannst ja wieder normal tanken... Gruß, Ralf