freibier

Sicher dass ihr irgendwelche Internetrollerfahrer dabei haben wollt? Nacher finden Crisu, Pazi oder sonst irgendwelche Affen ihren Spaß an der Sache und wollen mitspielen...

Magnete zu schwach, ok, aber das mit dem Abstand kanns ja nich sein, dann hätts Polrad ja vorher auch nie getan...

Wer fährt denn nu am We nach Emmerich? Sascha, kommsu mit?

Schlaf gut!

Hat keiner ne Ahnung, wann sie QM sein soll? Würd schon gern mitfahren, hab aber am Samstag nich sooo viel ZEit. Ist die denn auch auf demVerkehrsübungsplatz, oder irgendwie im HiHstyle auf nem Feldweg?

Nein nicht exakt, hab doch geschrieben, dass ich den ZZP beide mal komplett neu eingestellt hab, nichts von ZZP gleich mit beiden Polrädern oder so... Bist du noch nicht ganz wach? Was aber mit dem "kaputten" Polrad auffiel war, dass, bei der Drehzhal, bei der der Karren dann so stottert, der ZZP, obwohl auf 19° geblitzt, zwische, ca 10° und 25° hin und her hüpft und die Pistole auch nur sporadisch blitzt. Sehr misteriös das ganze...

Das wollte ich damit sagen, ja ZZP bei beiden Polräder komplett neu eingestellt, mit OT bestimmen. Hat nichts geändert... Ich hab keinen Plan, was mit dem Polrad los sein kann, außer dass die Magnete wirklich zu schwach sind...

Ich hoffe, das sauf dem Bild wirklich nich mehr von dir zu sehen ist, als ein Finger

Werd vllt am WE eine fertig geschweißte Tröte ohne Dämpfer mit zu den Monsunern nehmen und mal im Vergleich zum DSE Race auf die Rolle stellen.

Würde meiner Meinung nach überhaupt nur dann Sinn machen, wenn man den BB selber noch gut aufmacht, werde aber mein Gehäuse, wenns das nächste mal auf ist ähnlich fräsen und meinen Testmalozze auch am Fuß unten um den Bogen am BB erleichtern, gucken was da dann geht...

z.B.

Dann stehen die Magnete und der/die/das Pickup nicht in einer Linie... ( Edith sagt dass ich heute den ZZP komplett neu bei beiden Polräder mit neuem OT gefummel eingestellt hab und es keinen Unterschied macht... (

sicher?

och nöö... das wäre ja mal scheiße! (

Wo is der Pazzi...?

Hast du eine Rechnung, wo etwa svon der angeblich verbauten KuLu drin steh?

Der DSE Ist schon recht laut, Spritverbrauch liegt bei > 10l in der Stadt, wie das mit einem anderen Pott aussieht kann ich nichts sagen, weil bei mir nur für den Tüv was anderes drunter kommt. In Verbindung mit dem 34er Koso ist vorallem der anfängliche Resobereicht nicht sehr leicht abzudüsen, aber ob das nu am Gaser oder am Pott liegt, keine Ahnung.

Vorallem wenn man berücksichtigt, dass der Mike hauptberuflich GaySF Admin ist, und sonst ja nur biersaufender WEise auf der Couch rumgammelt...

Probier mal ein anderes LüRa, hatte ein ähnliches Problem, siehe hier... klick!

Ich überlege grad, ob ich zur QM hinfahren soll, so als Training für Marl Sascha, willsu mit? Wenn würd ich dann eh nur Samstags und nach der QM wieder nach Hause... Edith sagt, dass ich dich und deinen Karren auch mitnehmen kann!

Wann ist die QM? Samstags? Wann gehts damit los? Hab nich so viel Zeit am WE, aber die QM würd ich gern mitnehmen...

Grad eben ausprobiert, andere Karre mit dem vermeidlichen kaputtem LüRa, macht den selben Scheiß... Nein hab ich nicht, meinst du, es wäre einen Versuch wert? Spacer ist drunter... Danke für die Tipps und Ideen, Gruß, Ralf

Das Aufmagnetisieren lassen hat sich erledigt, das Teil passt wohl nicht in das Gerät... Shit, hat jm eine Idee wer das macht?

VHB? GRuß, Ralf

ICh persönlich finde Gas Wheelies eher unangenehm, im ersten ok, im zweiten gehts auch noch, aber im dritten hab ich da echt keinen Bock drauf, aber naja, wirklich beschweren will ich mich grad auch nciht, ist eben eine Begleiterscheinung von richtig aufgemachten Motoren.