clphub

Da gibts z.B. von Mutsy eine Alternative zum Maxi-cosi dreck, da kann Nachwuchs auch liegen bis zu einem bestimmten Gewicht, läßt sich auch mittels adapter am Kinderwagengestell montieren.

UUUUUnd wie fährt sie sich jetzt, total entfesselt ?

Das einfachste wird sein , vor Ort ganz einfach einen kompletten Tauschlenker zu erwerben und zu montieren.

Is das jetzt eine neue oder gebrauchte Gabel?

Lenkrad?

Also bis Bj. 80 ist Papiere zu bekommen kein Problem, mittlerweile ja auch für jüngere Roller anscheinend .

Wobei man ja zwischen D und Ö unterscheiden muß, in Ö sind die Preise ja leider um einiges höher (warum auch immer). LG

900 I gibts oft auch mit Klima und ist auzf jeden Fall wertstabiler als 9000, 9000 ist ja so gesehen bis auf Motor auch kein Saab.

Ich hab nur einmal einen Saab 90 in 2 türig mit dem Kit gesehen, 4 türer oder 5 türer noch nie. Schaut sicher lässig aus.

Zum sportlichen fahren taugt eigentlich theoretisch ja auch der Zweitürer mehr, sollte dann auch deutlich steifer sein. Find eigentlich die 4 türer mittlerweile interessanter ob der doch sehr ausgefallenen Heckpartie, schade nur , daß es da keinen passenden Airflowkit gibt. Fahrwerk war natürlich neu ausgebuchst, bei 130.000km war da alles fetzenhin bei meinem. Mein 99 Turbo(160.000) hatte anscheinend noch die Originalgummis drin, die sind binnen kürzester Zeit rückstandslos weggebröselt (Stabilisator hi.)

Mein leder war gepflegt , da hat nix geknarzt, das war ganz einfach Armaturenbrett/ Türverkleidungen/Heckklappe/Hutablage; und man mekrts auch beim fahren, daß sie weicher werden. Der T8 den ich jetzt hergeb , hatte knapp75.000km drauf als ich ihn gekauft hab, und jetzt mit 160.000 ist der fühlbar und definitiv hörbar weicher und klappriger; ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Durch die große Heckklappe verwindet sich der Kübel immer mehr, je nach Fahrweise mehr oder weniger, merkt man auch dran,daß immer mehr Nebengeräusche wie klappern und knarzen auftrtetn. Bei meinem T16s wars dann schon so, daß die Schweißnaht bei den Hutablagenhalterungen gerissen sind.

Was kostet sowas?

Für 8000 bekommst auch einen anständigen Range Rover und mußt nicht in so einer Spießerkarre verkommen.

Die 900er Karosse wird weich mit der Zeit, also ich würd keinen mit deutlich mehr als 200.000km nehmen; Rost ist auch ein Thema nicht so massiert wie bei anderen Autos dieses Alters aber durchaus auch vorhanden. CL BTW.: Hätte noch einen T8 I.C. mit Automatik zum ausschlachten oder herrichten VB.: 750?

3000 wird doch ein wenig zu knapp bemessen sein für ein gutes Auto, X1/9 find ich einen echt lässigen Wagen, nur ein wenig zu klein, vor allem jetzt zu dritt, alternativ wäre auch ein Bagheera ein nettes Spielzeug, halt ein Coupe aber trotzdem ganz neckisch.

Ahh das zahlt sich net aus, da wart ich lieber bis sich da in Ö jemand als so stillos erweist und eine Inderin veritalienisiert .

Verwendung hätt ich schon aber das is sicher mordsteuer mit dem Versand nach Ö.

Apropos Cousinen; Herr Cousin , ich glaub das Tuningpaket werd ma doch beim nächsten Heimaturlaub zusammenstellen, verbauen kannst es dann ja selber (bei 3 Rollern kannst Dir ja Zeit lassen und aus Fehlern lernen) oder von einem pakistanischen Mechaniker deines ver- oder mißtrauens verbauen lassen. Zylinder tauschen und Vergaser tauschen werdens dort auch zsambringen. LG

Definiere Plagiat in dem Zusammenhang, am Material kanns ja nicht liegen und der Schnitt ist ja angeblich flexibel.

Herstellerverbrauchsangabe ist nicht gleich realer Verbrauch!

Na wertstabiler als ein dicker BMW, ich hab meins damals neu um 3500Schilling damals gekauft, muß so ca. 1988/89 gewesen sein.

Sag mal was hast du dafür gezahlt?

Es hat keiner gesagt , daß gute Bridgecams billiger wären

Zwischen Billigcam und Spiegelreflex ist aber auch ein gewaltiger Unterschied, eine hochwertige cam wie G10 oder das Nikonpendant oder Bridgecamera wie Fuji s1000 sind teilweise den Einsteigerspiegelreflexcams überlegen oder zumindest ebenbürtig, bei den Objektiven sicherlich überlegen , da sich ja eh keiner der hochmotivierten Käufer keine höherwertigen objektive jaufen sondern mit den Kit-Objektiven fotografieren.