Borchi

Lies mal das Topic. Er hat sich schon entschieden.

soviel ich weiß hatten nur die 1. serien das rechteckige emblem oder die 50,90 ss...... habe auch eine 50N von 68 hat auch das 6 eck..

He, He so mach ich das in der Schule auch Sorry für offtopic....

Bei schrägverzahnten wirken größere axialkräfte (ist beiu dem setup nich so schlimm) und bei ner gradverzahnten ist das geräusch lauter. is also eigentlich ziemlich egal. Also da du ne Brille trägst siehst du schon aus als ob du zählen könntes

musst die zähne von der primär und dem Primärritzel zählen und dann Primär : Primärritzel rechnen dann haste das übersetzungsverhältnis

Danke werd ich mal probieren

Also wenn du dir das auf dem letzten Bild mal ansiehst dann kannst du erkennen das ich das dritte segment vom Gegenkonus aus quasi fast um 180 grad gedreht hab, dadurch kam das ganze dingen aus der Backe raus und verläuft jetz halt richtung "unters Trittblech" hab dann den einen Rohrbogen weggelassen und den Dämpfer so angepunktet das er rechts unterm trittblech rauskommt. bin auch schon ganz heiß darauf wenn ich ihn das erste mal testen kann Nur leider ham wa gestern abend die Sicherung von der garage zerschossen mal sehn wann wir wieder saft haben.... @subway: Also ich hab keine Ahnung wie man die kleiner macht

Jo Zivi alles fit, also ich hab für ne Freundin nen 102er Polini mit HP4, 19er gaser und ansaugstutzen verbaut hab ihr ne 2,54er oder 2,56er eingebaut, hat ordentlich Drehmoment und ist aufgrund der "zu langen" übersetzung auch haltbar der vierte is zwar nur quasi ein "Spargang" aber geht schon. Auspuff ist der Orginale drunter.

So, wie gesagt, musste ein paar bilders löschen um neue einzustellen hier sind`se: und hier ein kleiner Bildband zum Franz auf Down & forward:

Danke Leute... Gestern der Abend war sehr erfolgreich

@ Tobi: Danke , für die glückwünsche.... So, bin mal endlich wieder zu etwas gekommen, hab mal mit dem Spachteln angefangen, hab jetz auch schon meine Motorteile fast vollständig ( naja es fehlen noch zylinder, gaser und Ass sowie diverse Motorschrauben ) Hm...seh grad das ich kaum noch Speicher hab für foddos.... werd gleich mal ein paar löschen müssen.... Hab auch endlich meinen Franz bausatz bekommen ,werd davon auch mal n Bericht machen wenn ich angefangen hab. Also fotos von den Spachtelstellen werd ich später reinstellen.

Mit 2,5 Liter müsstes du auskommen

Hast PN!

Hm...is mir zu teuer ...bin Azubi und hab grad ein paar sachen bestellt die ja auch bezahlt werden müssen habs ja nicht umsonst in tausche gestellt aber ne Primär hab ich schon Trotzdem danke. Also immer noch aktuell Gruß Dennis

Hab mal ein kurzes Video gemacht, zwar nich toll aber....naja wenigstens etwas. hoffe das funktioniert (ne funzt nich....dann eben so) Video!

würd ich auch gern wissen...

Ja steht ja schon oben was ich gern hätte. Getriebe und Welle ist top in schuß. Bei fragen einfach melden. Gruß Dennis

Hätt gern die beiden Sporthebel Bitte bankdaten per PN..

Hi, nehm ich wenn die noch funktioniert.

Hast PM Eddi sacht: Ne doch nicht, hab erst jetz gesehn das der ohne Kopf is. Sorry Bin also raus.

Moin alder, Ich nehm eins, für V50 in Schwarz und abgesteppt so wie das orangene aber im Alcantara look. Bis Denne sehn uns Montag.

Also wenn ich da niemanden ans bein pisse, würd ich mich doch glatt mal anbieten ein paar Bausätze zu Rollen und zu schweißen. Muß aber dazu sagen das ich kein schweißer bin, kann aber mit dem Schweißgerät ganz gut umgehen und hab auch schon mal nen Auspuff gerollt und zusammengebraten. Also falls jemand Interesse hätte einfach mal ne PN schreiben. Kann aber natürlich nich 10 Anlagen in einer Woche rollen und Schweißen und ne Garantie das es aussieht wie bei nem Profi kann ich auch nich geben Habe für den, den ich zusammengebraten hab 3 Tage gebraucht. Wobwi ich auch nicht jeden Tag in der Werkstatt bin.

Bilder und beantwortung der fragen wären auch sehr nett gewesen.

Also würde bei schneller fahrt das Vorderrad anfangen zu flattern?

Hm...der Winkel is doch egal dann hab ich doch nur weniger Federweg, oder nicht?