Borchi

Hätte eine ohne Lager also mit Buchse. Zustand ist aber top. Bei nem 75er Dr ist ja eh nich viel mit hohen Drehzahlen. Also falls Interesse sag bescheid.

Ist es die Originale Primär einer V50? wenn ja hab ich noch eene kannst dich ja melden bei interesse

Ja An der Zündung liegt sowas eigentlich nich ist eher ein Mechanisches Problem ich hatte sowas auch mal da lags an dem Schaltelement im Lenker, der Lenker hat ja masse und wenn dann im 4. Gang die Schaltzugaufnahme den Kabelschuh vom Licht berührt gehts aus. Bei mir lags daran weil der Lenker gedropt war

Hallo, nehme auf jeden fall das Komplettpaket der Zündanlage und die Welle, wenns noch da is. Hatte nen fehlkauf und brauche jetz unbedingt genau diese Teile.

@PX Scooterboy: Moin, werd gleich abgeholt und dann gehts zum Centro. Bin heut nich so motiviert, werd aber Morgen alles geben den Motor noch ma auseinanderzunehmen, hab gestern gesehn das die Schaltraste undicht is Also ich werd die Sachen wieder abgeben und mich mal um ne 12V E- Zündung bemühen. Das wird sonst alles zu komplex mit neuem Lüra und Spule und so da bau ich lieber direkt ganz um. Also noch mal an alle vielen Dank für die unterstützung und schnelle hilfe Gruß Borchi

Ja spitzer konus also original V50 Welle. hab mich da wohl verschrieben :-D

Hm... ganz schön verwirrend werde dann wohl oder übel den Motor noch mal auseinander nehmen ne andere Kurbelwelle einbauen und ne 12V E-Zündung besorgen naja. Danke an alle für die Hilfe

hm... jetz sinds wieder 2 gründe warums nich funktionieren kann. werd mal ne Zündspule besorgen und n Lüra, wobei ich nich weiß welches auf stumpfen konus passt? @Mad Mox: kein Ding, probiere erst mal alles aus. Hab die Kabel für den Kabelbaum an eine Birne angeschlossen und sie hat geleuchtet, glaube nicht das sie kaputt is.

Ja das kann man ausschliessen ist schon klar das die Spule angeschlossen sein muss und so. Habe nur die drei Kabel für die stromversorgung nich angeschlossen also Masse, 6V+ und Kill. Hab mal Fotos von der Zündung gemacht... Die Kabel drei mit den Kabelschuhen kommen an die Spule. die anderen hatte ich nich angeschlossen. Habe es Gestern noch mal mit ner funktionierenden CDI 12V versucht hat aber nich geklappt. aber Strom liefert die Grundplatte. Also falls jemand noch ne PKS Spule hat oder jemanden kennt bitte bescheid sagen. Danke schon mal. Und danke an alle die mir so schnelle antworten gegeben haben.

Ja genau so sieht meine Grundplatte auch aus. habe 2 CDI`s ausprobiert aber ich weiss nich ob die noch ganz waren. müssten die eigentlich. Wär schon komisch wenn beide hinüber wären aber man kann ja nie wissen. Werd mal nen Kumpel bitten seine funktionierende mal "kurz" auszubauen um das mal zu Prüfen.

@bobcat: Ja hab Polrad und Grundplatte zusammen gekauft und gewechselt, jetz fehlt halt nur noch die "CDI". Die Grundplatte hat 6 Kabel 3 davon sind auf jeden fall für die CDI da die länger sind als die anderen drei die reichen nämlich genau bis zu diesem kasten wo der Kabelbaum angeschlossen wird. die Farben von den 3 Kabeln zur CDI sind rot, grün und weiß und bei den anderen 3 sinds schwarz und 2 mal grün so wie ich das noch erkennen kann. @edge26: Ja genau die habe ich heute auch im Scooter Center Katalog gefunden hatte heut da mal nachgeschaut aber warum funzt das dann bei fippe mit ner "normalen" 12V CDI wenn er genau das selbe verbaut hat? Bin da Irgendwie überfordert. werd mal schauen ob ich irgendwo son Teil gebraucht bekomme. Dank an alle Gruß Borchi

Das Massekabel sieht mir auf dem Bild nicht richtig fest aus aber ansonsten ist es egal wo du es an die Karosserie anklemmst, solltes die Mudda auf jeden fall noch fest ziehen evtl. die Stelle an der das Kabel anliegt etwas freikratzen. Ansonsten sieht das schon alles gut aus. Edith sagt das mit dem freikratzen kannste vergessen da ja schon blankes Metall zu sehn is.

wollte damit sagen das der Fehler wohl an mir liegt weiss es aber nich. Also wenn jemand etwas weiss büüdddddeee um Hilfe

(Fehler sitzt vor dem Gerät)

Danke für die schnelle Antwort Also der Motor war nur so eingehangen ohne Kabelbaum verbindung und Züge und so da die fuffi noch gelackt wird, kann es sein das es deswegen nich funkt? müssen da irgendwelche Kabel verbunden sein oder müssen noch irgendwie n Spannungsregler oder so was verbaut werden? Denke nicht da der Spannungsregler ja eigentlich nur fürs Licht is oder? Bin echt am verzweifeln

Hallo Leute, ich hab mir ne kontaktlose 6V Zündung einer PKS besorgt und hab se inne V50 eingebaut. Jetzt hatte ich aber nur ne Zündspule von ner 12V Anlage um die Zündung mal zu testen aber es hat nich gefunkt Gibts da ne Spezielle Spule? Wenn ja. dann brauch ich eine Vielleicht hat ja einer von oich son Teil und wills loswerden Danke schon mal

Hallo ich hab mir ne 6V kontaktlose zündung besorgt also LüRa und Grundplatte. jetz weiss ich nich was für ne Zündspule ich brauch. Gibts da ne Spezielle oder geht auch ne CDI von 12V Zündungen? hatte das ausprobiert aber kam kein Funke. wie kann ich messen ob die Zündung noch in Ordnung is?

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Bin auch da. Bin mit dem VBSC dort aber leider nicht mit moppeds. hoffentlich spielt das Wetter mit so wie letztes Jahr. Noch 6 Tage PX Scooterboy kommt leider nich mit. (muss Arbeiten) werden aber für ihn mittrinken :-D :-D :cheers: :cheers:

Höre: The Used --- Bulimic

TÄTlichkeit

Hi hätte evtl. Interesse am Auspuff, noch da? Würd den für 20,- nehmen und evtl. abholen.

ANGelrute

Hallo Leutz. Will hier ein paar Sachen verkaufen aus ner V50 Elestart mit Dynastartanlage folgende Teile vorhanden: 1. Zündgrundplatte (Verkauft) 2. Lüfterrad (Verkauft) 3. Kabelbaum (Verkauft) 4. Kurbelwelle oiginal (Verkauft) 5. Motorgehoise (Verkauft) 6. Vergaser 16/10 mit Luftfilter und Ansaugstutzen 15? 7. Oiginal 50ccm Zylinder Komplett mit Kolben 15? Aso ja Fotos kommen noch ab Dienstag abend Gruß Borchi

Am Besten wäre wenn man dann zusätzlich noch ne Kolbenrückholfeder einbaut, brachiale beschleunigung ist der effekt.