Alle Inhalte von Flo
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TS1 auf PX 200 Motor
...und außerdem taugt da ein 80ger Gehäuse genauso!
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Ein Gesicht das Bände spricht!
Das erste mal nen TS1 in den Händen?
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haaalllooo
wird ja immer wundersammer hier..jetzt wird der Roller schon eingeladen weil ein Gaszug reist Demnächst wird dann hier noch der ADAC gerufen wenn ne Birne durchbrennt oder was? :plemplem:
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Hatten wirs nicht letztens von der
Naja, also das mit der Leistung >20PS glaub ich jetzt net so ganz. Karoo`s und mein Malossi haben noch keine Probleme gemacht. Ich bin mit meinem z.B. schon auf zig Treffen gewesen und hatte dabei immer über 24PS! Auch diverse Membranplättchen & Kaltmetallbrocken konnten meinem Kolben nix anhaben. Es wird wohl echt eher an nem Lunker liegen oder halt nem sonstigen Materialfehler. Bei nem Kumpel <20PS ist der Kolben auch gerissen, soweit ich weis aber am Kolbenhemd, ist halt schon n Jahr her, evtl. hat der Karoo da eher nen Plan
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Alfa Romeo 147 GTA...
Naja, so toll isses auch net was ich da abgestaubt hab, ist halt so ein cooler kleiner digitalern Messshieber. Da waren ja so viele tolle Werkzeugstände ...und hab mit nem Patch-Händler gehandelt und so nen alten Piaggiopatch plus Union Jack ergattert
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Extrem Umbau - suche Infos
Nat. hab ich nix dagegen das sich darüber unterhalten wird, aber ist hier denn bisher mehr positive oder negative Kritik gefallen? Naja, ich find das Teil auf jeden Fall geil! und ob es Sinn macht oder nicht die Gabel und so vorne zu kürzen ist doch in diesem Falle echt Sch....egal! Geil aussehen solls und das tut es ja wohl! Nat. ist es scheisse wenn der Auslass abreist, aber das kann bei ner total verrantzen PX auch passieren. :haeh: Mensch. Seht net immer alles gleich negativ - wo bleiben die Verbesserungsvorschläge? Bin mir auch sicher das der Besitzer noch nen anderen Roller hat, mit dem er rumfährt.
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Extrem Umbau - suche Infos
Neidisch? Sorry, aber hört sich echt so an! Machs haklt besser! Das nervt echt total wie an allem was zu meckern ist! Bessermachen! Dann ist meckern erlaubt, aber Kritik ist echt anderst! :plemplem:
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Alfa Romeo 147 GTA...
Ach die beiden meinst du. Da stehen in HN ja auch ein par Exemplare davon rum. Der Vantage ist echt geil. Sieht von vorne aus wie der Vanquish. In den Oldtimern bin ich net mitgefahren. Wir hatten net so viel Zeit und außerdem fahr ich lieber selbst. Ich wöllt da sicher nimmer aussteigen Naja, 9? Eintritt haben sich schon gelohnt, hab was tolles abgestaubt...schreib ich hier jetzt aber lieber nicht rein Auf jeden Fall brauch ich auch ne alte Karre, die ich da ausstellen kann Ich will nen 911 RS oder sowas :love:
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Alfa Romeo 147 GTA...
Die Lamy hab ich auch gesehen. Aber die beiden Maseratis? Da waren mind. 15Stk.! :love: Es gab glaub nur ne Handvoll Autos die ich nicht toll fand. War der Gerhard auch da? Wann warst du?
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Probleme mit Cosa Kulu
Also wenn die Kupplung irgendwo streift, dann hört man das meistens aufgrund des Auspuff- und Ansauggeräusch mal eher nicht. Aber auf jeden Fall müsste sich sowas nach ca. 50km "eingeschliffen haben"
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Die Polizei
Jo aber echt. Mensch...gerissener Schaltzug ist doch halb so wild
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Alfa Romeo 147 GTA...
@HDK War heut Mittag auf der Messe...sehr feine Autos. Hab endlich mal nen GT40 in "echt" gesehen *lechtz* :love:
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136er Einlass, für 8 Klappen Membrane
Na dann mal viel Glück. Hoffentlich reißt das Dingens nicht ab, weil der Vergaser irgendwo hängen bleibt oder anschlägt. Wird schon schiefgehen
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136er Einlass, für 8 Klappen Membrane
Ich hab schon verstanden was du meinst. Ich würd auf jeden Fall versuchen den irgendwie noch an den Kühlrippen zu besfestigen oder so, Kaltmetall/Kleb/Knetharz hält glaub den Vibrationen net so ganz stand. Du müsstest dann ja die Dichtflächen einschmieren und außenrum dann wie ne Schweißnaht aus Kaltmetall/Kleb/Knetharz machen, oder? edit: Temp hab ich keine Ahnung
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PV Rahmen vs. V50 Rahmen
@HDK schau dir mal das Bild auf der Seite davor an. Die ss50 schaut echt aus als wär sie um einiges kürzer. Kann also schon sein, aber halt auf diese bezogen oder auf andere Modelle um 66/67. Bei der SS passt der Reifen gerade so zwischen Tunnel und Sitzbank, bei der PV sieht`s nach deutlich mehr Platz aus
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136er Einlass, für 8 Klappen Membrane
Willst du den Kasten da nur dranpappen? Nix verschrauben?
- Reifen
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... dem TRIBBI ...
Alles Gute nachträglich auch von mir!
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Motorhälften trennen
an der tiefsten Stelle vom Motor. Direkt neben der unteren Gehäuseschraube. Musst mal schaun. Wenn der evtl. schon drausen ist, dann hilft nur mitm Gummihammer klopfen. Aber die Kurbelwelle wie gesagt in frieden lassen, vorrausgesetzt du hast das Lüra usw runter.
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Ghostrider
echt komisch, bei meinem Bruder gehen die SVCDs net gscheit im DVD Player - die ruckeln! Wenn man 2fach vorlauf macht, dann gehts, ist halt kein Sound da? Kann man nen DVD-Player updaten lassen?
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Ghostrider
Habt ihr auch alle nen gscheiten SVCD Player? Bei mir gings am Anfang auch nicht, hab mir dann WinDVD geholt und damit läufts abolut problemlos
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Motorhälften trennen
Mit der Kurbelwelle hat das nix zu tun. Die Steckt super locker im Limalager! Schau mal lieber ob evtl. der Stift unten am Motor vermodert ist und klemmt.
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Busters am 26.03.03 im SMC in Heidelberg
ich würd halt reinfeiern..ich hab erst am 27.
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Vespa Fahrer
an den Schuhsohlen des rechten Fußes. Meine alten Timbs hatten nach 3Jahren vom Kickstarter ne Riefe, die beinahe durchging.
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Halter für RZ right hand
@Hannes Kann ich auch mit Sex bezahlen?