PXler

gibt es da auch eine kurve von deinem motor?

ich hab ja auch nie behauptet das andere kurven schlecht sind und das der quatt was kann wissen wir beide eh. trotzdem möchte ich mir einfach erlauben, mich über eine sehr schöne kurve zu freuen und die kurve vom egig ist ausgesprochen hübsch. da passt halt recht vieles und da geht sogar sicher noch mehr band und auch spitzenleistung wenn er es drauf anlegen würde. und nein, ich zweifel die kurven und auch den auspuff nicht an, warum auch;-)

ich hab gedacht ich hätte eine quelle, was sich aber als falsch rausgestellt hat, da die kolben nicht passen. ich bräuchte 2 rep-sätze mit kolben für die vorderen bremssättel einer suzuki gsx 400f, gs40xf 1981-1983 wenn du da was finden würdest wäre ich sehr erfreut

dann kingwelle mal kontaktieren

ich hab ja 4x aprillia rs tüten hier liegen und 2 wurden ja zum starten und voreinstellen benutzt:-) die kiste geht bald zu ns und da gibt es dann die passenden tüten. vorher wird jetzt auch nix mehr gestartet. fehlt jetzt nur noch die bremssattelrevision und dann wäre ich durch. ach ja, natürlich nur, wenn der umgestrickte benzinhahn auch dicht ist ich denke nächsten monat, aber ich bimmel dich dann mal an

Lth hat sie und könnte da bestimmt mal die waage drannhalten

Ich habs nicht überlesen

stehbolzen klemmen niemals nie

sollst du lügen?

tu dir keinen zwang an. was raus muß muß raus. nicht das du davon verstopfung bekommst.

gute einstellung und grüße an die alte mit den blauen augen:-) da ich aber nicht möchte, dass du soviel säufst, darf natürlich jeder ne antwort geben, der dafür auch eine hat quasi sowas wie die inklusion bei die rollerfahrers

allein dafür sollte dir keiner antworten

fast 23ps vorreso. krasse kurve

kenn ich nicht, muß ich aber sofort mal suchen

und dank den moderatoren kann man den miguel nicht mehr beleidigen

ich durfte schon mal neben son kettenfahrzeug stehen und ja, ich durfte es auch berühren. aus diesem grund fühl ich mich hier als vespapursche voll integriert und gar nicht angesprochen

sie ist ausreichend, wenn der motor keinen hitzetod stirbt. keine ahnung bei welcher zylinderkopftemperatur es probleme geben könnte, das wird sich dann wohl noch rausstellen müssen

wir haben dich doch trotzdem lieb

Word Und wofür baut man so einen motor? Sicher nicht um mit 1/4 Gas, benzinsparend durch die Gegend zu eiern. Ausserdem sind die kettenfahrer voll solvent und haben es nicht nötig an so banalen dingen wie energieflüssigkeit zu sparen.

Ich werde den Champ jetzt beim Weihnachtsmann melden und dann bekommt er nix unterm Baum gestellt. So!

da gehört aber auch ein bischen hirn zu, so wie bei uns. ps: gut das dat pavarotti so weit weg wohnt:-)

das ist schon ein komischer kerl und der hat bis heute noch nicht gerafft, dass man son auspuff auch biegen kann. der hat einfach nix inne arme und bekommt das dünne blech nicht krumm. depp der

kannst du mir das programm nennen, oder mal per foto ablichten? gerne auch per pn