Alle Inhalte von PXler
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
was willst du denn damit? wieder zum drehmomenten motor umbauen?
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Zumindestens nicht, wenn ich an etliche kurvenvergleiche denke. Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren. Der mhr macht gesteckt, auf steuerzeiten gebracht, 14-18ps vor Reso. Natürlich auspuff abhängig. Das hab ich bei den drauf folgenden Serien noch nicht gesehen. Muß aber auch gestehen, dass die 200er Motoren nicht so mein Interesse haben.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
dann sind deine erfahrungen aber anders als die der meisten leute hier
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
fragen kostet nichts;-)
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
solange man wirklich noch die erste serie zu kaufen bekommt, macht es auch keinen sinn. aber irgendwann wird es eher schwer einen zu bekommen und dann hat man halt die möglichkeit auf so eine dienstleistung zurück zu greifen. ob diese geschichte jetzt besser oder schlechter als ein echter einser ist, vermag ich nicht zu sagen, da es nicht getestet wurde und diese frage auch nicht hinter der aktion stand. es gab halt eine kundenvorgabe, bzw. einen kundenwunsch, der umgesetzt werden sollte und auch wurde. wir sind da aber auch noch an anderen sachen drann, z.b. programierbare zündung für vt, die kundensicher gemacht werden soll, was aber eine echte aufgabe darstellt:-)
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SKR Malossi auf SF
sauberes gebastel. ein dreifaches
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
zum thema umarbeit des mhr neu auf alt, standen dann 36ps gegenüber 44ps, wenn ich mich recht erinnere. getestet wurde mit sybille und r2, wobei die sybille etwas mehr vorresoleistung, aber etwas weniger spitzenleistung gegenüber dem r2 brachte;-) die 2rad scheune hat da ne menge drann getestet und hat es nun auch fest im griff, was die umarbeit angeht.
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
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Motorräder mit Vespazylindern
ein eigentlich ist schon mal fertig
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
da müssen die hauptüberströmer in der richtung geändert werden. mehr kann ich dazu nicht sagen, da jemand mit dieser umarbeit sein geld verdient und auch soll
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Zirri MR2000
puh, dann werd ich wohl besser nicht mehr nachhaken
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Motogadget m-Blaze Disc Erfahrungen
googel mal nach der e nummer und ich denke, die sind auch als alleinige lenkerbliker ab baujahr ???? zugelassen
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Motorräder mit Vespazylindern
- Zirri MR2000
Hat er denn seinen schal an?- Motorräder mit Vespazylindern
Nur noch fußrastenanlage und Auspuffanlagen bauen, dann wäre es eigentlich soweit. Geplant ist eigentlich dieses jahr- Motorräder mit Vespazylindern
.- Motorräder mit Vespazylindern
Ich denke es werden 2 foxdämpfer- Motorräder mit Vespazylindern
ist ja auch nur ein bischen mehr wie 50ccm- Motorräder mit Vespazylindern
noch mal an der zündung gedreht, vergaser nach gehör vorbedüst und synchronisiert. alter falter, hängt das dingen bös am gas und ist der hass lautstärke kommt leider nicht so rüber, aber es ist laaaaauuuuuut- Zündapp-Projekt 30PS plus x
PXler antwortete auf zapperer's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespannesehr, sehr geil und handwerkliche oberklasse- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
- Motorräder mit Vespazylindern
Nix teflon, nur normale seilrollen;-)- Motorräder mit Vespazylindern
mit passender zündeinstellung hört sich das schon mal besser an. und das geile ist, dass die doppelschnellgasrolle trotz 180° umlenkung locker zu bedienen ist und den gasgriff auch wieder zurückschnellen lässt. ach ja, kühlhutze hab ich auch mal fertig gestellt- Motorräder mit Vespazylindern
Ein alter Mann darf sich ja auch mal vertun - Zirri MR2000
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