PXler

das mit dem auspuffist hinfällig, kein bock nach marl zu fahren. da werden wir aber mal nett an den gaser beigehen müssen. die schwimmerkammer ist winzig und ohne aufarbeitung taugt der gaser nicht. wenn du ihn gerade gestellt bekommst und die spritzufuhr nachgearbeitet hast läuft der aber zufriedenstellend. bei der nadelwahl kann ich dir aber nicht weiterhelfen, da die nadeln 46-... kürzer sind als die 48-.. von den großen keihins.

gerade einen preis bekommen und direkt erst mal hingesetzt. 36€+versand ist ja schon mal ne hausnummer für son ansauger

hab da ja noch einen rz right liegen

sauber, dann weiß ich ja wer meine nächste karre lackiert ach ja, ich würd mir noch mal gerne deinen auspuff leihen.

hey, die farbe ist mir!!!

die gelagerten andruckplatte von sip müssen etwas nachgearbeitet werden, da sie meist nicht richtig in den kupplungskorb passen. kann auch sein, das du den pilz etwas kürzen mußt. carbonbeläge benötigen weiterhin sehr hohe anpresskräfte, also extrem starke federn. wenn die carbonscheiben dünner als die korkscheiben sind, weiß ich jetzt nicht so genau, wandert der korb weiter richtung deckel. also sitz der andruckplatte prüfen und die carbonbeläge wieder rausschmeißen und durch korkbeläge ersetzen.

tut doch hoffentlich nicht weh, oder? hast schon abschneiden lassen, den lappen?

wäre auch mal interessant, ob da fett mit im spiel ist! lager oder simmeringe gefettet?

wie jetzt? will der gernot dafür kohle sehen? ich dachte der schenkt mir son aluklumpen weil ich ein netter, hübscher und vor männlichkeit strotzender, feiner kerl bin! jetzt hast du mich aber echt in depressionen geschmissen. du arsch

da hast du recht, ist aber sicherlich nicht der grund warum die geschichte nie, zu mindestens mir bekannt, im crossbereich verbaut wurde. könnte mir aber denken, dass man das in einer geraumen zeit alles auf herz und nieren selbst testen kann. ich glaub die österreicher sind dazu bekloppt genug um solche motorgehäuse auf den markt zu schmeißen. zumindestens einem alpenländer traue ich das zu.

aber die laufen eher alle auf einem ölfilm! glaub auch, dass mit plattendrehschieber drehmomentenstarke motoren möglich wären, ist wohl eher abhängig von der steuerzeit der platte und den restlichen komponenten

ich könnte mir auch vorstellen, dass die extrembelastungen im crossbereich nicht so das wahre für die carbonscheiben wäre und zuverlässigkeit ist da eher das a & o

der motor ist ja mal ein übelst verbauter aluklumpen so viel schnickschnack und die umlenkung für den drehschieber wer jetzt auch nicht meins. dann lieber direkt über welle getrieben und in den überströmer geblasen. zylinder und auspuff mit peak bei 14000 und ich und wohl auch der olli würden ein feuchtes höschen bekommen. was ist das denn für ein dellorto vergaser? magnesium?

du bist hier aber nicht bei den smallframes, ist dir aber schon klar, oder? was hat denn die leistung, bei den largeframes jetzt, mit dem anzugsmoment der kupplung zu tun? bei mir war es eine mec und eine undiwelle!

na endlich jetzt noch das passende für mich und ich hab den erbauer ganz dolle lieb

ich tippe mal darauf, dass es keine rd350 yvps membrane ist, sondern die kleinere version! da sollte dann acu das problem mit dem oberteil des kastens auftauchen!

man, wenn der papa nicht dabei ist gut das ich den nicht fahren muß, ist aber noch lange zeit bis stockach, daher könnt ihr ja noch ein bisken schrauben

über rahmen gesaugt oder über luffi! bei luffi könnte es schon mit wasser zu tun haben, bei gehäuse eher nicht!

günstig ist da aber anders ich frag dann mal an. danke für die info

das mit dem testfahren spar ich mir eh, wird auf dauer zu teuer. hatte ja eher as muttertagsgeschenk angesehen

wo find ich da die preise und wie wird bestellt?

hast zumindestens mein gedankengut angenommen und das ist viel wichtiger als die ps :wacko:

hab ich mir gedacht. so ein massagestuhl ist dann aber ziemlich gut für die körperform. darf man, oder ich, auch mal ein bild vom gehäuse und spacer sehen?

schade! wie sieht es denn da mit wuchten aus?

puh, ziemlich fett geworden die drehschieberfläche. gibt es auch ein bild von der seite?