JOB

Biete zwei Paar Socken! Handgaystrickt von Oma. :love:

Ich erinnere mich dumpf, daß ich nie wieder am 23.12. feiern wollte. Jetzt weiß ich wieder warum. Bin grade mit dem gröbsten Aufräumen fertig geworden und komme noch nicht ansatzweise klar. :plemplem: Naja. Hilft ja nix. War jedenfalls ne flotte Sause gestern. Später gehts zur Familie zum Chillen, Braten und Süßkram reinschieben. Ich wünsch euch allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch in die Hochleistungsrollersaison 2006! Bin von 26.12. bis 2.1. beim Skifahren im Lummyland und Internetlos. Machts gut!

GS Edit: Wegen dem runden Schloß. SS und Rally ham ein eckiges Schloß.

Geil, unbedingt kaufen und nur kosmetisch überarbeiten. Oder mit dem Tom (v30t hier im Forum) gegen ne top restaurierte tauschen. Der sucht nämlich ne weiße originale..

Danke euch allen!!! :love: Edit: T4, Dein Bayrisch ist echt beeindruckend! :plemplem:

Mahlzeit! Danke für die vielen Glückwünsche. :love: Heute letzter Tag auffa Maloche, dann gehts ab 26. für ne Woche zum Skifahren. Der Weihnachtsirrsinn relativiert sich bei mir also in einer Mischung aus Restalk vom Geburtstag und den Vorbereitungen fürn "Urlaub". Hab gestern schon mal angefangen die Werkstatt für morgen zu entrümpeln. Das wird immer schlimmer. Vor allem wenn diverse, nicht rollfähige Roller rumstehen, die man zuerst notdürftig zusammenstecken muß um Platz zu schaffen. :plemplem: Bin eh gespannt wer morgen alles kommt - rechne mit 7 bis 70 Leuten. So richtig nötig bescheid zu geben hats ja heutzutage fast niemand mehr.

Alles Gute!!

Wieso nicht Fräsen? Es gibt echt winzig kleine Zweischneider.. Klar muß man bei der Tiefe in vielen Stufen rein, aber das geht. Man stellt auch Uhren her. Freibohren mit nem 1.5er Bohrer.. Und das Räumen bezog sich natürlich auf ein Stück Rundling mit Durchgangsloch, das dann unten an den Schlüssel drangemacht wird..

Da gibts doch wirklich einfachere Möglichkeiten als Erodieren.. - Vierkant ausfräsen und die Ecken vorher freibohren, damit die Flanken lang genug sind bzw. die Fräsradien nicht stören. - Vierkant aus nem kurzen Rundling rausfeilen und diesen später an den hinteren Teil vom Schlüssel anbringen. (Verpressen, Schweißen, Gewinde, ...) -Statt feilen ne Vierkant-Räumnadel nehmen, sowas hat auch jeder Werkzeugbauer.

Super Sache! Ich auch bitte je 1x SF und LF.

Als Faustregel kann man sagen, daß bei allen Modellen mit geschlossenen Felgen (außer Smallframe) grundsätzlich alles in Rahmenfarbe lackiert war. Gilt demnach auch für LU und VNB.

Ziemliches Klugscheißertopic phasenweise. Aber ein geiles Teil, sowas hätte ich auch gerne.

Was ist passiert? Klingt ja übel. Auf jeden Fall schon mal gute Besserung!!

Da kommt noch einiges, da bin ich mir sicher. Es geht schon los. Das Fuffzgerl bekommt bestimmt bald ne vergoldete, gravierte Choppergabel aus spiralförmig gedrehtem Vierkantmaterial verpaßt. Und Pikenuts, Drop, Fußrasten, Airbrush, Riesenrüssel etc..

Danke Lummy!

Cool, bei welcher Drehzahl kommt das Radl inne Reso? Schon auffa Rolle gewesen?

Meiomei. Komm grad vom Hardcoreweihnachtsshoppen inner Innenstadt. Für mich als Just-In-Time-Beschaffer bin ich eigentlich voll früh dran, aber es geht zu als würde morgen die Welt untergehen. :uargh: :plemplem: Gestern kam ein feines Gimmick per Post: Ein Mikeck-Auspuff aus den frühen 80ern. Da jetzt sogar schon Sackgasse dem GS-Tuning abschwört und moderne Komponenten in die Lammy baut mach ich das Gegenteil und vertief mich ins Sound- und Styletuning. Ein Taffspeed Race ist leise gegen das Teil. Bin mal gespannt was die Rennleitung dazu meint. Obs schubmäßig was bringt kann ich noch nicht sagen. War zu glatt um richtig schnell zu fahren. Spielt auch nur ne untergeordnete Rolle. Bei den jetzigen Straßenverhältnissen ziehts einem jedenfalls das Heck weg wenn man inne Reso kommt. :love: Hat noch wer nen Amal-Vergaser? :grins:

Alles Gute!!

Das mit dem Kickstartermechanismus ist gar nicht soo kompliziert wenn man weiß wie's geht und nen Helfer hat, weil man dazu drei Hände braucht. Schau mal hier im Hoffmann-Topic, da gehts am Anfang nur um den Kicker. Der Aufbau ist bei der Hoffmann (fast) gleich wie bei der VM. Die Feder wird mit nem Stück Schnur in die Nut gezogen, während ein Helfer die Teile zusammendrückt. Anschließend wird die kleine Motorhälfte rübergestülpt. Hoffentlich hast Du nicht so eine widerspenstige Feder wie ich seinerzeit. Viel Erfolg!

Herr, hast Du ne neue Telefonnummer? Da kommt immer: "Diese Rufnummer ist nicht vergeben." :plemplem: Bin ab 20.30 im Trachtenvogl, falls wer Bock auf Bock hat.

Mach beim Flexen statt Gaffertape auf den Wellenstumpf ein paar Blech-Schlauchbinder, dicht nebeneinander. Dann machste nix kaputt wenn Du mal mit der Flex abrutschst.

Du lehnst dich ganz schön aussem Fenster raus. Am Gardasee gibts nämlich keinen Gratis-Werkstattservice vom Stoffi, der Dir den windschnittigen Alu-Abraucher wieder zusammenflickt.

Eben. Für Penserjoch reicht Grauguss locker. Also Maul, Marcello.

Grüße und alles Gute!!

Muß an die SX: Egay :love: