JOB

mich wundert das "will again be organized"..

Ich denke mal dass alle, denen die EL wahnsinnig wichtig ist es hinbekommen haben sich ganz schnell anzumelden. Dann hat man doch schon mal gute Chancen, es ist ja auch nicht so dass es 10x mehr Interessenten als Plätze gibt. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass es im Sinne des LCD ist dass sich "Vielfahrer" Zeit bis nächstes Jahr lassen dürfen und dann ihren Joker ziehen können. Weiterhin denke ich, dass sich viele erst mal angemeldet haben und dann doch nicht können, also Plätze frei werden. Alles wird gut.

Oh danke für den Tip - hatte den mal ohne weitere Infos auf nem Teilemarkt gekauft. Grade gesehen dass es bei Kleinanzeigen auch passende Wellen gibt, das ist ja schon mal was gutes für Bastelprojekte

Verkaufe einen alten analogen DZM mit mechanischem Antrieb 1:1. Durchmesser 80mm. Funktion mit Schraubenzieher getestet, mehr kann ich dazu leider nicht sagen. Standort München, VB 35€

Ist das mit eingebauten Federn und angezogenen Torx-Schrauben? Dann sollte die ganze Kupplung "ein Block" sein. Was mir auffällt: Die Finger der inneren Spinne ragen nicht besonders weit in die Durchbrüche der goldenen Abdeckscheibe hinein, mir kommt es vor als wäre die Torxschrauben nicht voll angezogen

Howdi, ich suche ein solches Schloss mit Schlüssel oder freue mich über einen Tipp, wo ich einen passenden Schlüssel finden könnte.

Mal wieder Update von meiner Smoothmaster: Na der Saison mal reingeschaut, weil die Kupplung die letzten zwei Tankfüllungen nicht mehr optimal getrennt hat. Die 0,8er AF Zwischenscheiben waren wie Tellerfedern verformt und die BGM-Beläge haben leichte „Verbrennungsspuren“. Schade, lief vorher ca. 2500km völlig Problemlos.

Danke GSF! Standort München Verkaufe eine verstärkte Trommel mit „Lüftungsfenstern“ in der Optik der SX Scheibenbremstrommel. War auf meinem Targatwin, passt bei mir nur optisch nicht ins Konzept. Kompatibel mit allen anderen Motoren. Konus absolut einwandfrei, die Trommel wurde bisher erst zweimal demontiert. Leider ohne Bolzen für die Felge, ich habe aber noch neue lange Bolzen für schlauchlose Felgen. Sicherungsblech dabei.

Verkaufe einen Satz neuer, langer Bolzen und passender Hutmuttern für Umbau auf Schlauchlosfelgen Hersteller Casa Performance, SCK-Artikel 3332418 / 3332418N NP ca. 65€, hier 40€ Standort München!

Kennt ihr die Radium Girls? https://de.wikipedia.org/wiki/Radium_Girls Denke aber nicht dass es kritisch ist, eine solche Uhr zu tragen. Hatte mal Gelegenheit, ne alte Taucheruhr zu messen, und da war weniger dran als an einem Steinpilz aus der Oberpfalz. Edit: Tolle Uhr!!

Für mich sieht das nach (Plasma-)nitriert aus. Materialempfehlung 1.7132 "EC80" Einsatzstahl.

Das läuft auch mit weniger Vorauslass ziemlich gut. Hab aktuell 181/130 am TS1 und bin sehr zufrieden.

Hallo Leute, ich suche o.g. Blinkerglas für eine ETS. Original oder Repro ist mir egal. Hätte ggfs auch ein rechtes, originales Glas im Tausch. Danke! Jan

Auch S3 ist doppelwandig. Wenn man MZ und TSR von der Lautstärke vergleicht ist das ein enormer Unterschied! Kenne niemanden, der den TSR ungewickelt fährt, und seit ich den MZ auf meinem TS1 habe stört mich plötzlich die laute Membran.

Vielleicht ein Yamaha R1-Federbein?

https://sinsheim.technik-museum.de/de/motorrad-wochenende Tipp! Das Museum ist im Übrigen ohnehin der Knaller, wenn man sich für alte Fortbewegung interessiert

Eintritt frei, Bier 3,80!

Ach der Dämpfer ist ja auch noch da...

Jetzt bei Insta gesichtet. Denke das ist ideal, um die Aufmerksamkeit von internationalen Sammlern zu gewinnen.

Ich hab gestern noch beschlossen, meinen Kabelbaum zu reparieren (es waren nur drei Kabel morsch, der Rest ist noch komplett gut und flexibel) weil das weniger Arbeit ist als den neuen Kabelbaum umzubauen.

Also der bestellte BGM3150 passt leider nicht. Einige Kabel sind gleich, einige aber auch komplett anders. Schade!

Normal sind 12mm. Wenn man 15mm will muss man vermutlich das komplette Front End von Casa Performance kaufen

Ich hatte das Gefühl dass die Federung durch die Kugellagerung viel leichter auf kleine Wellen anspricht als verspannte Gleitbuchsen, die ja nen gewisses Losbrechmoment brauchen. Hatte das Gefühl von mehr Bodenkontakt. Wenn man in ein tiefes Loch fährt gibt es keinen Unterschied zur normalen Federung. Letztlich spielen bei nem Vergleich von zwei Rollern natürlich noch ne Menge anderer Faktoren mit rein.

Oh, jetzt erst gelesen..

Sehr gut. Ich brauche wohl neue Forklinks, hab das Gefühl dass das Rad nicht parallel einfedert, die unteren Bump Stops sind verschieden weit eingedrückt und das Vorderrad schaukelt sich beim freihändig Fahren gruselig auf. Früher war das nicht. Schrauben sind alle fest. Ideen, woran das sonst liegen könnte? Optisch gefallen mir die Casa-Links überhaupt nicht, aber seit ich mal ne Kiste mit den Dingern fahren durfte bin ich begeistert, wie präzise das vorne federt und lenkt.