Lacknase

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<- 100% MOD ... hate to say I told U so

Klar, besonders wenn CrocodileDundee darauf mit den passenden Steifeln und Eisvogel-Federboas an den Lenkerenden vorfährt.

Ich kann ein beliebiges Thema an sich nicht sachlich finden, das man mit simpler Eingabe dreier Suchvokabeln bei google mehr als hinreichend kompetent und nachhaltig erörtert findet. Neue Antworten auf neue Fragen wären mal interessant. Und die würde ich gerne beantwortet sehen, ehe ich hier indirekt der "Unsachlichkeit" geziehen werde. BTW: heißer Tip "Hundekuchen selbstgemacht" 500g Rinderhack 1 Ei leckere Kräuter 1 geraspelte Zucchini 1 geraspelte Möhre etwas eingeweichtes Vollkornbrot Daraus den Teig kneten und diesen mit etwas Vollkornmehl ausrollen. In die Mitte einen dicken Klecks Quark (2-3 EL) geben und den Teig drum herum wieder zusammendrücken (dass der Klecks schön in der Mitte bleibt). Dabei das ganze Ganze in eine halbwegs ansehnliche Form bringen. Das Kunstwerk anschliessend in einer kleinen Springform oder auf einem Blech bei 200 Grad ca. 35 Minuten backen.

Sagt mal, stimmt das, daß getroffene Hunde bellen? Alle, die ich je traf (mit und ohne Zielfernrohr) fielen - wenn überhaupt - winselnd um. Und: wie gefährlich ist der Doberdackel wirklich?

Viele Hunde gehen gern ins Wasser. -- Manche leben sogar immer dort, das sind die Seehunde.

TrendScout24 empfiehlt das Model "Assimilate" ...

http://www.parcoesposizioninovegro.it/calendario.htm 13./14.11.2004 definitiv. Im "Scooter d Epoca"-Forum hieß es bis vor kurzem noch irgendwo im Nebensatz 15./16.10. (Vermutlich eine Verwechslung mit letztem Jahr, da war es am 15./16.11.)

Ich würde in DIESEM Falle das eine oder andere Moped vorziehen

Dann weiß ich ja, womit wir heimfahren :wasntme:

GS/3 bzw. GS150. Habe aber mittlerweile meinen ollen MD-Recorder im Verdacht (uralter Sony RZ-55). Ich habe gestern nochmal "normal" von DAT aufgezeichnet/überspielt (analog). Der LineIn scheint hin zu sein (Artefakte, "Knister-Peaks", Pegelschwankungen). Werde bei Gelegenheit nochmal mit einem anderen Aufnahmegerät gegentesten.

Tja. So schaut das aus ... wenn ich im 2. gerade so ausdrehe und dann schalte. Messung: Klemme am Unterbrecher-Plus der Zündspule (6V-Batteriezündung). Selbes Bild, wenn ich die Ladespule vor dem Gleichrichter messe. Das ist alles immens komisch. Zumal ich nur halbwegs vernünftige Drehzahlbereiche hinbekomme, wenn ich die Spulenanzahl auf "2" stelle. (Was doch beim UnterbrecherSignal normalerweise 1 sein müßte, oder?) Akoustische Messung gestaltet sich noch schwierig, da das Signal im Ansaugkanal selbst mit einem zum Micro umfuntkionierten Kopfhörer (nochmal mit Schaumstoffüberzug) bei maximaler Eingangsdämpfung immernoch arg übersteuert. Hat irgendwer noch eine Idee? So brauch ich ja nicht weiter messen.

Ist Sardinien nicht "strictly" MOD?

... Du gefragt wirst, wie es Dir geht, und die spontane Antwort lautet: "Das GSF geht wieder!"

Du hast da was vergessen, sukram. Polo: Ben Sherman (Modell: "Existenzialisten-Fasching") Socken: D&G knielang, Alabaster (nicht tennissocken-Weiß!) Hose: Brioni Gürtel: Bulgari Schuhe: Cerutti "Iron-MODa"

Vermutlich hatte die Putze den Stromstecker vom Switch gezogen. Aber ist das letztlich relevant? Geht doch wieder

Jo. War fast wie "gesperrt". Rest im Verteiler

Ja. Italienische GS150 (VS5).

@gerhard: Dann wird es aber irgendwann ganz schwierig, oder? Wer überwacht/definiert die Grenze, was da "professionell" bzw. mit uneinholbaren "Aufwandsmöglichkeiten" auf die Strecke gestellt wurde? Ist doch kaum zu machen. Das haben Polinizeis (teils provokante) Fragen ja auch mehr als deutlich werden lassen. Ich verstehe darum die relativ klare Absicht hinter dem gegebenen schlichten Reglement auch immer besser, muß ich sagen. Das paßt doch dann Pi mal Daumen. (Auch wenn mir immernoch eine Wideframe-Klasse fehlt, und mich immernoch interessieren würde, wieso ein Polini oder Malossi nicht als Fremdzylinder gilt. )

Ist ja auch eigentlich kein "Espresso", da das Wasser/der Dampf, das/der von unten hochgejagt wird, deutlich mehr als 88 bis 92°C hat (darüber verbrennt der Espresso), und das Wasser in vergleichsweise langer Zeit (deutlich über 10 Sekunden) und noch dazu nicht mit so arg konstantem Druck durch das Filtersieb wandert.

Aber bei www.starnbergersee.de landet man nur bei "Partner für Marketing". Schlage darum für alle, die schonmal die Strecke absurfen möchten, http://www.andechs.de/ vor.

Der Motor erbt das Temperament des "Einfahrers". Jemand, der nach 500km erstmal "anfängt" die Bedienelemente als solche zu benutzen, nun der kennt das Ergebnis sicher auch von anderen Gelegenheiten: z.B. wenn seine Alte mal wieder unter ihm weggepennt ist.

Neben der bereits erwähnten Einstellbarkeit spielt auch Typ und Verarbeitung des Mahlwerks eine große Rolle: Messermahlwerk und gerade Mahlscheiben (teils sogar stehend) sind schlecht bis unbrauchbar, da das Mehl nicht gleichmäßig genug gemahlen wird. Konische Mahlscheiben (dürfen auch beschichtet sein ) sind ideal. Und: ich würde, ehe ich irgendwelches Geld für eine Maschine jenseits der 350 EUR hinlege, das Geld immer sparen bzw. in eine ordentliche Mühle stecken (die kostet bei weitem keine 350 Zacken). Die billigste Siebträger-Maschine bringt mit frisch gemahlenem Kaffee aus einer ordentlichen Espresso-Mühle immernoch bessere Ergebnisse als eine 1.700 EUR Maschine, in die Du 3 Tage altes "Fertigpulver" oder Schrot aus der "Billig"-Mühle reinwirfst.

Nachdem ich Teile Deines Motors sehen konnte/durfte, muß ich sagen, daß ich Dich verstehen kann. Nicht nur wegen der Arbeit, sondern auch wegen der "Ideen", die drinnstecken. Aber ich persönlich würde auch nur bei einer Veranstaltung starten, wo halbwegs die Vergleichbarkeit gewährleistet bleibt. (Oder ich wenigstens das Gefühl haben darf, daß dem so ist.) Was freilich die Transparenz solcher Reglements angeht, so wird man das - fürchte ich - wohl nie hinbekommen. Regeln sind nur dazu da, um "verbogen" zu werden. Und in diesem Sinne würde ich einfach 'ne Zylihaube mit Piaggioaufkleber drüberwerfen. Was weißt denn Du, was da verbaut wurde? "Gekauft wie gesehen und probegefahren"