Lacknase

Mit einem Virenscanner, einem Spywarescanner, dem WindowsDeinstallationsprogramm und einem anderen Browser. Viel Erfolg.

Aber Du standest immernoch chief. Was geht nu heut abend? Trittste an? Oder ist mehr "letzter Abend in Frankreich"?

FREISPÜLEN!

Jo. Wo liegt denn da der Kurs?

Herzlichen Glückwunsch Jan! Viele unfallfreie Kilometer und ein in jeder Hinsicht erfolgreiches Jahr!

Jo. Extraknapp (zu spät). Nachträglich herzlichen!

Ebenso!

Honk if U're a snowboarder ... Ich bevorzuge längere Bretter (>170). Kostet ordentlich Kraft bei jedem Schwung, richtig "carven" ist nicht, immer flatternd arschlahm unterwegs, und auf Eis sowie am Lift immer in Lebensgefahr. Dafür geht man das eine einzige Mal, das man alle 10 Jahre im richtigen Tiefschnee fährt nicht nach der ersten Wächte unter. Die richtigen Prioritäten setzen! Alles Andere ist für Schicki-Poser!

Ist das zufällig auf Seriphos am Hafenende hinter der Tanktelle? Da lagen in einer zweiten Abteilung immer die 80er Hondas gegenüber

Mönsch! Jetzt vergraul doch nicht gleich unseren Münchener Neu-Lambrettisten! Aber so oder so: Glückwunsch! Schönes Konfirmationsphoto. Geile Mopeten vor geiler Wanddeko! (Besser so? ) Und Otto hat mal wieder den "best orischoonl[TM]"-Pokal abgayräumt? Der soll sich mal so langsam was Neues einfallen lassen.

Sorry Werner, aber das sehe ich nicht so. Wenn ab drittel bis halber Schieberöffnung schon wegen zu geringem Schiebercutaway und gleichzeitig zu dickem Mischrohr effektiv bei Teillastdrehzahl schon Hauptdüsendurchsatz schlecht "zerstäubt" ankommt, kann es die Kerze so zurotzen, daß obenraus - wenn die Kiste überhaupt soweit kommt - nur noch begrenzt "regelmäßig" gezündet wird. Typischer Effekt ist bei solchen Einstellungen oft, daß der Motor beim abrupten Gasaufreißen im Leerlauf auszugehen droht, beim ebenso abrupten Gaszudrehen ordentlich nachqualmt, und die Kerze hinterher ölig-naß ist. @Hans: Lief es denn schonmal mit der Varitronik und dem kleineren (MA/MB) Vergaser? Im übrigen wäre es echt nicht schlecht, wie Werner schon schrieb, sich da Stück für Stück ranzutasten. Du legst da echt zuviel Chaos vor. Und eine Spätverstellung um $PAUSCHALWERT muß auch nicht gut sein. Das hängt stark vom Vorauslaß und dem Auspuff ab. Es gibt/gab Zylinder, die erreich(t)en Drehzahl über möglichst "lang gehaltene" Füllung und brauchen daher auch oben relativ viel Vorzündung. War bis Mitte der 60er gar nicht so selten.

:sabber: Schwarz-Gelb bitte nur für Münchner :sabber: Wir hatten das eigentlich so angaydacht, daß man da zum Feiern runterfährt. Mir doch latte, was die Italiener machen. ( )

Jo. "Pimp my bike" ist 10x cooler.

Ich glaube, nächstes Jahr geht (mal wieder) die Welt unter. Werde bei Gelegenheit die Zeugen Jehovas mal nach Stockach fragen. Vielleicht ist das ja (mit ein paar Buchstabendreh- und Zahlentricks) endlich das "echte" Harmageddon.

Wobei 12$ beim gegenwärtigen EUR-Kurs ohnedies ein Witz sind. Das versäuft man ja in weniger als 15min. Und wenn das Programm gut ist, dann ist es auch mehr wert. Ansonsten könnte es sich lohnen, nach "freien" Alternativen zu suchen.

Nee, Gravie. Laß mal. Das Ding ist viel zu schnell. Das ist ja gefährlich. ( )

Hier bekommst Du professionelle Hilfe: http://www.highcriteria.com/

Im Gegenteil. Wenn die Kerze immer schwarz ist und die Kiste unterwegs ersäuft, wüde ich mal ein schlankeres Mischrohr probieren. 264 scheint mir zu dick. Probier mal eben 260/262. Alternativ auch einen 60er oder gar 70er Schieber. Das magert in der Mitte zusätzlich ab.

Nee. Das ist nur ein Bild eines Sei-Zylinders :sabber: Meine Kombi ist (je nach Auspuff) UB23 mit Luffi bzw. UB24 ohne Luffi, aber immer mit GS/3 ... Minderleistung halt (

@Motorhuhn: nein. Leider nicht. Sonst hätt ich ja auch einen Sei-Zylinder mit "modellierbaren" Überströmern (Wobei mir der 23er zu klein wäre. 25er oder 27er wäre ideal. :sabber: )

Joa. Herzlichen Glückwunsch!

Zum Sei-Zylinder mal als "Vorahnung": Und beim 50-Jahre-GS-Treffen geht das übliche: Sa.: Ausstellung der (ersten 100) angereisten GSen (ob's so viele schaffen? ), Teilemarkt, "Abendessen" So.: Teilemarkt Die 50-Jahre-GS-Feier ist mehr "Zusatzgimick" für den Teilemarkt.

Und sollte das nicht fruchten: Wie sieht denn die Zündkerze aus nach ein wenig Standgas-Lauf? Hast Du mal die Zündkerze getauscht?

Schrieb er doch. Überdies: Jede Inder-Metastase mit 1-Gang-Drehzahlbegrenzer geht da genauso. Alles Lambretta. Alles original.

Ich wiederhole dann mal den unbeantworteten Rest: