Eistee

Ganz einfach: Mittels eines Lufverdichters und einer Ausblaspistole seitlich beim Griff reinblasen und anschließend zuschauen, wie derselbige auf dem Luftpolster in die Soll- Stellung flutscht.

Hat mich auch sehr gefreut, dass ich einige ausm gsf (sprint chris hab ich leider nicht gesehen, außer den vorher genannten aber noch noch mixa) kennenlernen durfte. Das nächste Mal müssen wir dann unbedingt einen gsf Treffpunkt ausmachen Und nocheinmal ein Dankeschön an athanasius für die Zuverfügungstellung eines Schlafplatzes im Zelt!

Ich war von Donnerstag bis Samstag Mittag anwesend! Es war für mich wirklich sehr beeindruckend, hab noch nie vorher so viele Vespas auf einer Stelle gesehen. Mir hat es wirklich sehr gefallen, aber bitte was war mit der gsf Ausfahrt los :veryangry: Zuerst wird schon ein halbes Jahr vorher ein topic aufgemacht, um eine gsf Ausfahrt zu organisieren, und dann wird das so ganz nebenbei unter den Tisch gekehrt! Fazit: Bis auf das "Nicht-Stattfinden" der gsf- Ausfahrt und das lange Anstehen beim Frühstück tadellos!

So ist es Kommt darauf an, wie es um meinen Motor bestellt ist!

Ganz einfach: Luftschrauber: Durch das hohe Drehmoment brauchst Du nichteinmal dagegenhalten!

Termin wurde bereits vom Ernst in den GSF Kalender eingefügt!

Gleiche location wie immer Würden uns freuen, wenn einige members ausm gsf zu uns finden

Ich freu mich schon auf die Eurovespa. Wir werden wahrscheinlich schon am Donnerstag anreisen!

am 19.07.2003 Infos unter: VC Scootermania Wir laden euch recht herzlich zu unserem 7. Brückenrun am 19. Juli 2003 ab 10 Uhr in Ludersdorf bei Gleisdorf ein! Auf dem originellsten Runngelände - direkt unter der Südautobahn - bieten wir ein abwechslungsreiches Programm, das sowohl traditionelle "Brückenrun-Klassiker" wie die Fungames, den "(S)Low-Riding"-Wettbewerb und einen Nighter mit DJ EJ (Nordische Seele und Immergrüne), wie auch einige Überraschungen enthält. Das Nenngeld beträgt nur 5 Euro, dafür erhält jeder Teilnehmer einen Runpatch und einen Button. Auch die Getränkepreise sind wie jedes Jahr sehr moderat. Es besteht die Möglichkeit zu campieren, für Mutige auch in der Rabnitz zu baden! Wir freuen uns auf euren Besuch!

Ich glaub, dass haben schon viele Vespa - Bastler mitgemacht. Ich bin beim Schrauben auch schon oft verzweifelt, dass ich nahe am Weinen war und mir gedacht hab: Ich verkauf´alles und such mir ein neues Hobby Aber wenn man dann an einem sonnigen Tag auf Tour geht, ist das alles wieder vergessen (bis zur nächsten Panne)! Mach Dir also nix draus, ist den meisten bestimmt auch schon so ähnlich ergangen

Eben, Arbeit muss so und so investiert werden

Diesen Steinschlagschutz gibts in den Cross - Zubehör - Läden!

Zuerst muss ich einmal sagen, dass mein Roller sowieso nie in Eurer Liga mitfahren könnte. Ich hab aber bei manchen das Gefühl, dass (weil eben ein anderer Roller besser, schneller etc. war) sie alles relativieren und hervorragende Leistungen in Frage stellen! Als Anmerkung: Nein, ich kenn´den Koni nicht persönlich, hab aber sein Moped schon gesehen.

So ist es!!

Das soll ein normaler Motor sein?

Ich schließe mich der Meinung vom mistelfix an: Tuning kostet Geld, sonst dürfte es nur noch eine Originalklasse geben Und dass Konis Motor dermaßen geil ist, steht sowieso ausser Diskussion

Gibts irgendwo eine Ergebnisliste mit allen Klassen etc.?

Gratuliere Jungs! Habts eh ordentlich aufgezeigt

Hat der Koni gewonnen

Ich fahr den 3.50er, ohne Veränderungen Ich glaub, so ist das Fahrverhalten am besten!

Hatte ich auch. Hab jetzt eine neue alte Zündbox montiert -->keine Hackler mehr!

B&D Powerfeile

Ganz einfach: einen dünnen Kantenschutz montieren, dann geht der Deckel zwar nur mit leichtem Druck zu, vibriert dann aber nicht

Das ist aber auch von Person zu Person unterschiedlich. Manche vertragen Amalgan, manche eben nicht! Andere wiederum vertragen keine Kunststofffüllungen. Meine 4 Amalganfüllungen verträgt mein Körper tadellos

Macht eh nix, selbst wenn jemand einen Abzieher mitgehabt hätte, wäre es nicht möglich gewesen, meine Zündgrundplatte zu reparieren. Es ist nämlich nicht wie befürchtet die Lötstelle aufgegangen, sondern ein Kabel woanders ausgerissen. Geschmissen hat es den, der eh bei der Panne auch dabei war, aber Gott sei Dank ist ihm nix passiert! War das beim Beschleunigungsrenne Deine Vespa? Hast mich ja ordentlich hergebrannt