mr.mooks

PF

geb euch beiden recht. hab schon viel bullshit fabriziert aaaaaaaber auch schon viel gutes! (da plant man einmal sein gehäuse mim akkubohrer und das hängt einem ewig nach – hat eh fast 4500 km gehalten) offtopic ende !

kommt auf den fühler an wie dick er ist. ich fahr eimen 1.5mm fühler vom conrad – unter 650° wären bei dem gut. bin aber kurzzeitig auch schon über 700 gewesen und keinen reiber gehabt. SP09 bzw. M1L60 also aluteile

alter schwede nicht schon wieder so einer :D *sorry* die kleinen nadeln sind für die kleinen keihins. der 33er gehört zu den großen also auch große verbauen!

1xG hab ich edit: grad nachgeschaut, hab zwar einen aber der is nimma sexy enough

schraub mal die mutter runter und mach ein bild bei dem man sieht wieviel gewinde wirklich nutzbar ist. die VSR mutter kommt mir um einiges höher vor als original! ich glaub da greift mehr gewinde als es optisch vermuten lässt.

seh ich das richtig?! mein spezial freund!

"udo" ausm forum hat fast immer gebrauchte hp4s zum fairen kurs.

aber in deinem 34 pwk bei dem du mit dello nadel experimentiert hast passen die!

die nadeln die du gekauft hast sind für die kleinen PWK vergaser. für die großen musst du jede nadel extra kaufen /stück ca. 10 euro.

gangspringen hat andere gründe. .) getriebe hat zuviel spiel .) getriebe ist schlecht distanziert .) zahnradflanken sind ausgeschlagen .) schaltklaue ist abgenutz (rund) .) schaltklauenfeder ist zu schwach

für die rundlenker gibts die ankerplatte aus kunststoff?

saugeil!

überlaufen ist bei den keihins doch zu 95% dreck beim schwimmerventil.

schau mal meine anleitung an wie man den lichtschalter auf 12 volt umbaut. bzw. bei der hupe hast du die laschen hochgeborgen, darunter sind auch plättchen die man nach außen drücken muss.

bekommt das dind genug sprit?

haha geil ich hab mal nen dellorto clip verwendet weil mein keihin futsch war aber nadeln zwischen herstellern tauschen *großeskino* aaaaaaaber vl. bringts das ja und er rennt damit perfekt *wasichmirabernichtvorstellenkann* bestell dir beim scootercenter das bgm nadelset mit 10 stück für kleine pwks. dann macht das bedüsen mehr freude!

dürfte doch ein zündungsproblem gewesen sein. bin gespannt was jetzt bei der bedüsung rauskommt

vergaser ? nadel?

6er schieber is verbaut. versuch mach kluch - mal gucken

seas fizz, mir kommt dein problem sehr bekannt vor. vor 2 wochen fuhr ich noch meinen alten motor SP09: 54 hub, 192/126 qk:1mm, polinimembran 2klappen, stroh, 33pwk 155/42/cgn2, pipedesign bulletfalc V1 bausatz. motor lief untenrum jetzt nicht großartig - sp09 halt aber ging bei bissl über 6000 in reso und drehte bis ca. 10000. eigentlich ohne irgendwo zu stottern oder so. seit 2 wochen fahre ich mit den innerein des sp09 nur mit neuen hälften einen m1l60: M1L60: 54, 190/126 1,2qk, modifizierter rüssel zwecks vergaser loch (leicht S-förmig), 33pwk 152/42/cgl1, pipedesign bulletfalc V1 bausatz ich hab sicher schon 8 nadel komplett durch, HD, ND, zündung alles. das ding geht in der 1 und 2ten eigentlich ok nur 3 und 4te hat sie echt probleme in reso zu kommen. ab 5500 fäng sie so dermaßen an zu 4takten und zu husten (dauerfeuer, brbrbrbrbrbrbrbrbrbrbrbrbrb). wenn ich ganz ganz ganz langsam gasgebe kann ich den motor austricksen und mich über die magische grenze mogeln. dann geht sie in reso und wenn sie drin ist fährt sie sich auch geil. nur wenn ich dann wieder runter geh unter 6500 geht garnichts mehr - kackt voll ab. schwimmerstand ist kontrolliert - knapp unterhalb der vergaserwannenoberkante. anderer 33er getestet und eigentlich das selbe problem. ich werde heute mal einen 55er dran hängen und schauen ob sich was ändert. wenn ich bedüsungen ähnlicher motoren 1:1 übernehme verreckt mir die reuse so dermaßen daß ich eigentich nur bis 5000 fahren kann.

1.) Satter leich blechener Klang sicher der "stärkste" von den anlagen 2.) Unauffällig, typsicher Vespa Klang, bissl besser als das topferl 3.) Sito: eher laut und blechern, schlecht verarbeitet, passform solala, rosten schnell, mit ner originalen nicht gleichzusätzen 4.) Pinasco: um das geld kannst du dir bereits einen resoauspuff kaufen.

155 / 48 / jjk dann runterdüsen

heast nix da in anderen topics mit halbwissen rumposen du hast noch viel zu tun - also husch husch vespa zumbudern