PX210

Biite einmal die Liste an [email protected] Danke Thomas :uargh:

Hi, Cross Rennen klingt echt gut! Werde natürlich auch wieder als Zuschauer und zum helfen kommen. Als, bis dann am Track! Grüße, Thomas.

Hey Spike, danke für den Input! Schade das Du nicht kommen kannst, aber deine Reise klingt natürlich auch super. Ich wünsch auch Dir viel Vergnügen! Bis dann, Thomas.

Klingt sehr interessant! Werde mal mit Timas und meinen anderen Kollegas drüber quatschen. Aber ansich hätte ich Interesse dran! Schwieriger würde es sich mir gestalten ne Lederkombi aufzutreiben. Na ja, mal gucken. Grüße, Thomas.

Hi, hoffe auch mal das da nicht die Jungs in grün mit ihrem höher gelegtem 3er Geländewagen vorbei schauen. Superroschi ebenfalls hier vertretten, wenn auch nur selten, fährt neben Vespa auch ein wenig Enduro usw. und hat mir erzählt das sie ihm da schön öfter an den Kragen wollten. Haben ihn halt nie erwischt. Ich weiß auch nicht, aber kommen werde ich trotzdem und wird schon klappen. Vielleicht solltem an mal Spike... aus dem GSF anhauen, der ist früher Cross gefahren, vielleicht kann er ja was drüber berichten (falls er das Gelände kennt). Also bis bald, und dann heißt das Motto nur, no brain, no pain! Sers, Thomas.

So, da einige meiner Clubkollegen den Wunsch nach nem Flyer geäußert haben, war ich so frei schnell einen zu machen. Ist bestimmt voller Rechtschreibfehler, aber was solls. Stay tuned, wir sehen uns beim Cross Rennen. Bis dann, Thomas.

Hi, ich habe uach noch viele Bilder vom Corso. Hab im Moment aber nur Internet in der Arbeit und dort keine Zeit zum rein setzen. Werde mal meinen alten Kumpel Timas anhauen ob er sie rein setzen will. Oder sonst wer Lust? Greetings, Thomas.

Hi, kannst du mir die Kopie evtl. auch schicken Hab den gleichen Lenker und wuerde ihn gerne eintragen lassen! Waere super gut! Der Pruefer vom Jockey wollte ihn mir leider nicht eintragen. Danke, Thomas.

Hi, wollte nur kurz meinen Senf dazu abgeben. Ich habe in letzter Zeit schon mehreren Leuten gehört das Malossi zur ZEit schlechte Zylinder herstellt. Ob da nun was dran ist kann ich nicht beurteilen. Ich habe mir trotzdem vor zwei Monaten einen Malossi gekauft. Tja, mein Malossi sah nach ca. 50-100 Km (mit vorsichtigem einfahren) genauso aus. Bei einem anderen Forums Mitglied (N2O Systems) waren auch sehr schnell Spuren drin aber net so schlimm wie bei mir. Soviel zu mir. Viel Glück beim Umtausch. Ich fahr wieder Polini. MfG; Thomas.

Wollte nur Kund geben das ich selbstverständlich auch kommen werde! Also bis Samstag. Thomas

Oh, da war wohl jemand schneller Egal! Tom

Hi, entweder ist hinten an der Zündbox (der schwarze Kasten hinten am Motor wo das Zündkabel raus kommt) eines der grünen Kabel abgezogen oder defekt oder vorne am Zündschloß unter der Lenkkopfabdeckung das grüne Kabel defekt oder abgezogen. Letzte Möglichkeit die mir einfällt, das grüne Kabel ist irgendwo im Rahmen defekt. Einfach ein Multimeter besorgen und Durchgang prüfen oder am einen Ende Strom drauf geben und mit der Prüflampe am anderen Ende testen. Viel Glück! Ich hasse Vespa Elektrik.

Hi, nachdem ich mir nun mal alles im FAQ und suche reingezogen hab was es so lesen gab hab ich wieder ein paar Fragen. Mein Zylinder der hier rum liegt hat die oben beschreibenen Masse um 68mm rum. Ich hab noch nen Kolben normales Mass der so geklemmt hat das der Ring an einigen Stellen von Alu überzogen ist. Würde das funtzen auch hauptsächlich wegen dem Kolbenspiel den Kolben wieder gängig zu machen, nen neuen Ring zu besorgen und das ganze so zusammen zu schrauben? Muß ich eigentlich zwingend die Überströmer die aus dem Gehäuse kommen genau passend haben? Hab sie im Moment auf Malossi angepasst, die sind ja etwas größer. ISt das egal? Welches Mass hat den Polini nun eignetlich normaler Weise? Ich hab im Rollerzentrale Katalog 66,8 gelesen. Das heißt ja das ich 1,2mm Speil haben würde, was um Welten zu viel ist. Aber des fühlt sich wenn man den Kolben im Zylinder bewegt nie und nimmer danach an. Was tun? Muß es zwingend ein Polossi werden, oder kann man auch mit nem geklemmten und wieder gangbar gemachten Polini glücklich werden? Thomas.

Hab da mal ne dumme Frage, "am Koben entlang den Stehbolzen anschleifen"??? Wie jetzt, wo soll man da schleifen am Kolben, am Zylinder???? Thomas.

Hi, also wir haben bei einem aus unserem Festgestellt das des HP4 auch einiges zerstören kann. Dem zerlegt es laufend die Kulu, Welle, Anlauscheib unter Kulu usw. Wir denken das des am HP4 liegen wird. Des DIng dreht halt brutal schnell hoch. Er fährt jetzt ein original leicht abgedrehtes Polrad, mal sehen. Soll nur so ein Gedanke am Rande sein. MfG; Thomas.

So, auf benz steh ich nicht sooo sehr und nen 911 kann ich mir net leisten, leider Deshalb mußte der Kübel her. Der Taunus gehört Elvis(GSF). Auch ein sehr schönes Teil. Hab eigentlich schon die Hackmesserfelgen und Scheibenbremse rum stehen um den Kübel etwas 911er ähnlicher zu machen. Aber mittlerweile will ich ihn wahrscheinlich doch orichinalo lassen. Ach ja, wenn Hackmesser wir er gleich noch tiefer Geil aussehen würde es schon. Thomas.

Ne, die Topics stöbere ich gerade durch. Trotzdem schonmal Danke für die Tipps! MfG; Thomas.

O.K. ohne H hinter dem O ja was, tun? Was ist besser Mahle oder Mallosi Kolben und was ist da der Unterschied? Thomas.

Hello Again, @ Gravedigger Die Mallekolebn die es beim SCK gibt? Wie schaut des da aus mit den Fenstern im Kolben usw. muß man die anpassen, komplett selber fräsen oder ähnliches? Ich hätte halt gerne ne Lösung wo ich um das hohnen rum komme. Was kostet den sowas normalerweise? Ein Bekannter hat neulich 75 ?uronen hin gelegt für 2. Übermass hohnen. Was gibt es noch für Alternativen ohne hohnen? Danke, Thomas.

Hi, hab in der Werkstatt noch nen Polinizylinder liegen den ich gerne in meinem Bock hängen würde. Nun hae ich den Zyli gestern nachgemessen und dabei sind folgende Maße raus gekommen: Durchmesser oben 67,8 mm Durchmesser unten Zylinderfuß 68 mm Der Polini hat doch original 66,8 mm oder? Deshalb wollte ich Euch mal Fragen was für nen Kolben ich kaufen muß. Ist das normal das der Zylinder oben nen geringeren Duchmesser hat als unten? Schonmal Danke an Euch! MfG; Thomas.

:puke: Ja das sit echt mal ein hartes Stück! Glück gehabt Jesus! Wie gesagt neulich als mich die Polizei in der Nacht raus gefischt hat weil ich ne Cosa im Bus transportiert habe, hat mir der Master erzählt das in Schwabing seit Anfang Juni (an dem Tag hatten wir den 6.Juni!!!) sage und schreibe 26 Roller gezockt wurden! :puke: :veryangry: Und jetzt der Scherz an der sache, ich wohn genau in Schwabing :uargh: :puke: Aber die Gegend ist ansonsten geil. Des ist schon derb, oder? Wenn ich so nen Kasper sehe gibt es Achterbahn. Die kleinen Proleten sollen sich nen Nebenjob suchen und arbeiten um sich Ihre eiskalte "Coolness" leisten zu können. Nein, aber Spaß bei Seite, ich weiß nicht was ich tun würde, aber wenn da nicht gerade ein Bodybuilder am Werk ist würde ich ihm zumindest bei meinem erstmal tierisch die Fresse polieren. Ansonsten die Bullen rufen und schauen das der Typ nicht abhaut. Hoffe das die Münchner Vespa und Lambrettafahrer verschohnt bleiben!!!

Hi, ich suche dringend nen Kabelbaum für PX alt, am besten mit Batterie. Meiner ist mir gestern abgeraucht. :puke: Wäre super wenn jemand noch nen guten rum liegen hat. Bitte alles anbieten! Danke, Thomas.

Hi, hat von Euch evtl. noch jemand nen Kolben für nen 207 Polini? Am besten nen guten gebrauchten der nicht geklemmt hat. Natürlich auch gern nen neuen oder 2. Übermass. Also bittet mal an was ihr habt. Danke, Thomas.

Theoretisch schon. Waren halt letzte Woche in Leutstetten und ich denke das die Strecke ziemlich gleich ist oder täusche ich mich da? Aber des bequatschen wir am Stachus. Ich sag jetzt mal wir nehmen dein Strecke. Ich hab nämlich keinen Plan wo wir sonst hin fahren könnne. Thomas.

O.K. Aber fährt das auch jemand mit den Plätchen die da original drauf sind? Das ist doch Full Metall Jacket, oder? Thomas.