PX210

Das ist der Link! Ist eine Seite von Leuten aus Japan oder so. Ganz nett zu sehne was die so aus ihren Kisten machen. Na, guckt einfach mal selber! http://venice-net.com/sw/scoot/street/street.htm Bis dann, Thomas.

Hi, also die Kerze war Furz trocken und braun. Benzinschlauch ist neu, könnte alos sein, wie lange ist den gut (gibt es da nen Richtwert)? Bezinhahn könnte evtl. auch sein, hab ne neu Dichtung rein gebaut, aber wie kann man den falsch zusammen setzen? Habt ihr vielleicht noch nen Tipp? Werde morgen oder Freitag dann mal nach dem Fehler suchen. Hoffentlich wird das wieder!!!!! Bis dann, Thomas.

O.K. ja den Gaser mach ich auf jeden Fall nochmal sauber, geht ja nicht anders. Mir hat gerade ein Kumpel gesagt das ne W3AC rein gehört, was stimmt den nu? Weiße evtl. noch jemand welche Bedüsung rein gehört? MfG, Thomas. :plemplem:

Hi, ich habe folgendes Problem mit meiner ET3. Ich habe sie über die Wintermonate restauriert und wollte heute zum TÜV fahren. Also hab ich mich auf das gute Teil geschwungen und bin los gefahren. Nach ca. 1Km (wenn überhaupt) ist sie ausgegangen und sprang nicht mehr an. :puke: Also hab ich mal ne andere Kerze rein und etwas an der Leerlaufgemisch Schraube rum gedreht. Er ging dann schon wieder an, lief aber unrund und schlecht und ging sobald ich nur etwas Gas gegeben habe aus. Ich dachte mir das es evtl. was am Gaser ist, wollte Euch aber um Rat fragen bevor ich alles zerlege. Welche Düsen und welche Zündkerze gehören denn in die ET3? Wäre echt geil wenn Ihr mir weiter helfen könntet! Ach ja, der Roller ist komplett original, also alles standard am Motor. Zündkerzen habe ich ne NGK B7HS und Bosch W5AC probiert. Den Gaser habe ich gereinigt, stand aber ne Zeit rum. Danke schonmal! MfG, Thomas.

O.K. das sollte das Problem sein, ich habe den umfang des Lüfterrades genommen. Du meinst mit dem Umfang des Kreises wohl das Gehäuse, oder? Quasi das Runde vom Gehäuse in dem das Lüfterrad läuft? Danke ,Thomas.

Auch an dieser Stelle nochmal Danke an alle. Hab mir jetzt ne M8 und ne M10 besorgt. Entweder bohre ich auf M10 auf oder nehm die M8. Mal schauen. Das die original Schraube M9 ist stimmt, deshalb auch nirgends zu bekommen. Aber das haut schon irgendwie. MfG, Thomas.

Jo, dann mal Danke an alle!!!! Hab jetzt schon mal Beilgascheiben besorgt und mach mich jetzt ans Werk. Ich hoffe das der TÜV nix sagt. Schönes Wochenende! MfG, Thomas.

Hi, ich wollte heute meine Zündung abblitzen. Nun, ich habe mir bei worb.de die Anleitung geholt , eine alte Zündkerze innen hohl gemacht und eine Gewinde rein geschnitten in welches ich ne Gewindestange gedreht habe. Ich hab den selbst gbauten Stopper dan solang eingeschraubt bis der Kolben gerade nicht mehr über OT gekommen ist. Hab dann die Umschlagsmessung gemacht die Mitte ermittelt den Umfang des Polrades gemessen, 19 Grad (Polini 207) mal Polrad Umfang gerechnet den Wert der raus kam nach links angetragen. So soweit so gut dachte ich, ab zum blitzen. Motor an, geblitzt und die Makierung auf meinen Flügel des Lüfterrades war ca. 2-3cm! nach links von meiner anzublitzenden Makierung entfernt!!!! Zündplatte nach rechts gedreht, nochmal versucht die Makierung 19Grad und die Makierung ma Lüfterrad kamen sich näher. So die Zündgrundplatte ist jetzt baer schon komplett bis Anschlag im Uhrzeigersinn nach rechts gedreht. Das heißt ich bekomme so nie Mkierung auf Makierung! Was habe ich falsch gemacht, oder an was liegt es???? Ich wäre so froh wenn mir jemand sagen könnte was zu tun ist!!!! Bin Neuling im Zündung abblitzen. Ach ja, ist die Drehzahl wichtig oder egal. Lief im Standgas aber etwas hoch. Danke schonmal, Thomas.

Hi, hast Du evtl. ne Adresse oder Telefonnummer von dem Laden? Wäre super! Danke, Thomas.

OK, dann versuch ich das mal. Wie schaut es den mit dem Stück ohne Gewinde aus? Ist das zwingend notwendig? Ach ja, ist die Gewindeart egal?

Mit orischinalo Schraube???? BEi mir hört das Gewinde kurz nach dem Loch im Stoßdämpfer auf Hast Du den Dämpfer unten zusammen gebogen oder so? :haeh:

Ist das nicht zu unsicher mit Beilagscheiben? Überlegt hatte ich mir das auch schon! Hast Du das so gèmacht?

Hi, ich hätte da noch ein Problem. Hab mir 100 / 80 10 Schwalbe Raceman auf meine PX gebaut. Da die normal schleifen habe ich mir bei SIP die tolle Felge für 100er Reifen bestellt bei der angeblich nix schleift. Nun schleift es aber doch!!!!! Wie habt Ihr das Problem gelöst????? DAnke schonmal! MfG, Thomas.

Hi, um es kurz zu machen. Ich habe hinten in meine P 200 E einen der neuen Bitubos mit Zugstufenregelung usw. verbaut. Alles schön aber nicht gut..... Die Schraube die mit der man den Stoßdämpfer unten an den Motor schraubt ist nun zu kurz. Also bin ich los in den Eisenwarenladen meiner Wahl, der Mensch dort erzählte mir das man eine solche Schraube in den Massen nur schwer aufzutreiben ist und schon garnicht bei Ihnen! Nun wollte ich wissen, wie habt Ihr das Problem gelöst????? Bin dankbar um jede Hilfe!!! MfG , Thomas.

Sers! Wollte nur mal bescheid geben das Ich (PX210, Shorty V50, Elvis, Marc und Timas wie Ihr wißt) morgen auch ma Start sind. Also der komplette Pornstars S.C. Ich freu mich schon! Bis morgen. MfG; Thomas.

Hi, ich will´jetzt ja nichts falsches schreiben, aber ich entsinne mich das es Dreigang Motoren gibt bei denen der Zylinderfuß einen anderen Durchmesser hat. Das heißt das Du ohne aufspindeln keinen anderen Zylinder drauf bekommst. Ich würde das mal abchecken bevor Du drauf los bestellst. Greats, Thomas.

Super Idee!!!! Wäre bestimmt witzig und schmerzhaft für den Geldbeutel MfG, Thomas.

Verkaufst Du einen oder suchst Du? Wenn Du verkaufst. Wie ist der zustand, kilometer, Preis? Danke, Thomas.

Du kannst entweder mit lackieren, ist unproblematisch. Oder nachträglich ein absperrbares Schloss einbauen. Ich hab beides schon gemacht. Mußt nur vor dem lackieren den Hebl entfernen und dann das Loch auf die Größe des Schloßes weiten (auffeilen, fräßen usw.) Kein Akt und es kommt keiner mehr an deinen Motor. Zu beziehen z.B. bei der Rollerzentrale München. Gutes gelingen! Servus, Thomas.

Ich kann leider nicht vermessen da ich leider noch keine Cosa besitze. Aber die kommt gewiss und dann soll se auch nen Ring bekommen. @2Stroker, mir gefällt deine Variante mit dem kleben sehr gut! Erstens umgeht man dann die Hitze beim Schweißen die j angeblich schlecht ist und außerdem können viele wie ich nicht schweißen. Von daher eine "Wegweißende" Idee. Wäre super wenn das mit den Ringen klappt. Was meinßt Du würde da einer ungefähr kosten? Schönes Wochenende! Servus, Thomas.

Das seh ich auch so! PornstarsSC und PornostarsSC unterscheiden sich dan doch um eine Kleinigkeit! Das gewisse O Hab ich es Euch nicht gesagt das des O wichtig ist Jungs! PornO,LimO,DellortO,TomO,MarcO,SimO,TillO,usw.O :plemplem: Also, dann sehen wir uns hoffentlcih nächste Woche! Wollt ihr dann ins Atomic Cafe gehen? Servus, Thomas.

Ja das ist super! Dann heißt es wohl abwarten und ....... trinken. Hast schon am Wochenende was vor? Muß mal schauen ob ich Zeit hab, wenn ja kann der Club ja was trinken gehen. Was hälst Du davon? Thomas. :plemplem:

@Timas Ich glaube das des mit dem Namen Pornstars schwierig wird! Es gibt schon nen Club der heißt PornostarsSC, ist auf der Seite der Nukes (www.nukes.de) unter Links zu finden. Was nu? Vielleicht doch PeachesSC? Ach ja, bin schon am schauen nach ner Garage, evtl. geht da doch schon bald was. Ich gib bescheid wenn ich mehr weiß! Aber was machen wir mit dem Namen?` Servus, Thomas.

Wie falsche Überschrift?? Gestern war der 15te. T-Shirts sind immer gut! Also her damit. Freu misch schon, bis später! Tom

Ich tippe auch auf den Puff! Ich hatte das gleiche Problem mal auf meiner ersten V50. Ist auch von einer auf die andere Stunde gekommen, gut es war ne Tour und wir sind Stunden lang durch gefahren. Er ist aber auch immer langsamer geworden. Halt mal die HAnd vor das Auspuff"röhrchen" und schau ob da noch was kommt, wenn er zu ist kommt nur noch sehr wenig. Theoretisch möglich wäre es aber schon das des schnell geht mit dem zu werden. Muß sich ja nur ein Brocken von der abgelagerten Ölkohle lösen und dumm vor die Öffnung oder zwischen die Bleche wandern. Bei mir hat man den Scheiß auch schon beim rütteln gehört. KAnnst ihn ja ausbrennen, aber ein neuer würde im Falle der Fälle auch neicht die Welt kosten. Servus, Thomas.