Spiderdust

Wenn du mal einen guten Blechnasenrahmen hast, hätte ich Interesse! Aber nur, wenn unfallfrei und so, möchte langfristig der Roten einen neuen Rahmen spendieren. Hab' damals einige Anfängerfehler gemacht, die ich ausmerzen will und außerdem hat der Rahmen eine Delle hinterm Koti und ich vermute, dass der nicht ganz gerade ist. Fahrverhalten bei >80km/h wird immer sehr unruhig, und auch im Stadtverkehr fährt sich die Fuffi um Klassen besser.

Oder 125XL2. ETS hat 2-Zug Schaltung, 125XL2 hat 1-Zug.

Steht eigentlich alles in den o. g. Links. Etwas lesen muss man da schon, klar. Aber kurz und knapp: wenn du eine 2.56er Primär hast und ein 25Z DRT Ritzel für die 2.56er Primär, dann passt das. Es sei denn, du hast eine Surflex 2.56er, weil für die gibt es ein spezielles Ritzel mit dem Zusatz "S".

Kann man Spannungsregler in Reihe schalten? So im Sinne von falls der eine kaputt geht, hält der nächste noch?

http://www.germanscooterforum.de/topic/139061-neues-drt-getriebewunderland/

Hörte vorhin grade von Frank, was ihr so beschnackt habt. Hört sich gut an und das Bild macht Lust auf mehr Meer!

Hier siehst du, was möglich ist.

Ist klar, dass du kein vernünftiges (aussagekräftiges) Ergebnis erhältst, wenn du von arg fett auf arg mager gehst. Besorg dir eine 42er ND.

Heidetreffen ist fest eingeplant, außer, es regnet Hunde. Bin Schönwetterfahrer... Bädertour klingt auch gut.

Klingt für mich nach Überfetten. Standardbedüsung sollte bei deinem Setup in etwa ND42 und HD72-74 sein. Leerlaufgemischschraube vorerst 1,5 Umdrehungen raus, dann bei warmem Motor feineinstellen. Bist du mit Luftfilter unterwegs und wenn ja, welcher?

Sommerpause? Dann mal Gold her!

Na, wenn sonst keiner will: Gold!

Ich würd's jetzt nicht so ausdrücken, wie du, aber generell hab' ich oft auch wenig Verständnis für Schlaufone. Vor allem dieser Werbeanhangsspruch nervt manchmal gewaltig. Und die Spracherkennung ist oft echt nur zum Brüllen. Gelegentlich sollten sich manche doch mal die Zeit nehmen, ihr Kauderwelsch vor dem Abschicken nochmal querzulesen. Die Schreibkultur leidet unter den Dingern jedenfalls gewaltig, weil immer mehr abgekürzt wird und auf Interpunktion wird eh verzichtet, is' ja eilig und man hat keine Zeit.

Stresstag heute. Bis eben Dienst gehabt, ist ja soweit ok, Aber auch noch einen Neueinzug, von dem ich erst heute Morgen erfahren hab', zuwenig Personal da und konnte auch nicht länger bleiben, weil gleich meine Eltern mit Onkel und Tante zu Besuch kommen. Bin voll am Rotieren...

Wenn sonst alles passt, bau's halt zusammen. Die Flanken der Klaue sind nicht hoch genug, um die volle Eingriffsfläche des 4. Gangs zu füllen.

Das ist Ermessenssache. In dem Bild siehst du, wieviel ich damals weggenommen habe. Wenn du durchgebrochen bist zum Kanal für den Schwingenbolzen, wars zuviel des Guten. Aber soviel gesunden Menschenverstand sollte man schon haben, dass man nicht so weit geht...

In den diversen Shops. Und wenn's nicht auf den mm passt, wird's halt hingebogen. Oder eine Suche-Anfrage machen,.

Siehe auch mein Beitrag hier und hier.

In dem rot eingekreisten Bereich muss was weg. Das Rad muss dann nicht distanziert werden. Erst, wenn die Möglichkeiten mit der Flex ausgereizt sind, musst du distanzieren. Dann wird die Bremsankerplatte und somit das Rad um einige mm nach links bewegt (in Fahrtrichtung). Es gibt dafür Distanzen in verschiedenen Stärken.

So müsste es nicht aussehen, die Innenrohre ragen viel zu weit in den Lenkkopf rein.

Zurückschicken und in 3.00 bestellen. Laut BE darfst du eh nur 3.00 fahren, oder du lässt die 3.50er eintragen. Ob's passt? Keine Ahnung, hab' keinen Automaten. Bei den Schaltern wird's jedenfalls an der Schwinge eng bzw. muss da was mit Flex und Fächerscheibe bearbeitet werden.

Wenn du das noch nie gemacht hast, wirst du evtl. im Suche Dienstleistung-Bereich fündig, falls jemand in deiner Nähe das kann.

Sieht Kacke aus. Mach' einen originalen Kantschutz (Alu-Schlitzrohr) ans Beinschild und gut is'.

Im Gegensatz zum originalen Pott? Sollte man meinen, ja.

Siehe Beitrag von bobcat. Und ist richtigrum. Aber ich vermisse da auch den Konus, vielleicht liegt's aber auch nur am Bild. Hast du mal eine Seitenansicht des Wellenstumpfs?