Spiderdust

TEILkasko

Der ZZP scheint zu springen. Hast du eine verstellbare Zündung, Smart Booster o. ä.?

Das Bild ist das gleiche wie für den M1-56, daher wohl auch der Zusatz:

Mazzu-Welle mit beigelegtem Lager? Es gab da doch mal 'ne Charge vor längerer Zeit, wo die Lager sich recht oft und schnell zerlegt hatten (bei SF, aber vielleicht ja auch bei LF).

Jo... Mein bester Freund aus Grundschultagen hatte alle Filme auf VHS. Weiß nicht, wie oft wir die geguckt haben.

UNDErberg

Tja, doof. Bisher hat's Mitte/Ende Juni aber immer irgendwie geklappt. War meist eine sehr stabile Wetterphase. Ich hoffe, dass dieses Jahr einfach ein Ausreißer ist. Siehe unten. Ich hab' wetterfeste Mopedkleidung, außer Schuhe und Handschuhe. Aber ich will ja nicht bei Regen fahren, wenn es sich vermeiden lässt. Egal, Thema beendet. Ich werde mal mit dem Auto hoch fahren und Hallo sagen. Vielleicht ergibt sich die nächsten Monate ja noch eine Gelegenheit, mal spontan mit dem Roller an die Küste zu fahren.

Bananenrepublik

Ich bin nicht so der Auslandsurlauber. Und halt erklärter Schönwetterfahrer. Da passen ein paar Faktoren halt grad nicht so zueinander, ist eben so.

Den diesjährigen Sommer kann man wohl echt knicken. Alle Pläne für meinen Urlaub sind bei dem Wetter für'n Arsch, weil's entweder hier oder an der Küste regnet. Großes A-A. Davon ab ist die Rote zwar endlich da, wo ich sie haben wollte, aber sie vibriert derzeit in einem gewissen Drehzahlbereich so übel, dass es eh keinen Spaß macht, zu fahren. Da möchte man doch lieber wieder arbeiten gehen...

OEM Quali: keine Anlauffarben RMS: keine Anlauffarben Piaggio: Anlauffarben

Ob RMS oder andere "Billigheimer": bei denen sind für gewöhnlich die Flanken am Korb nicht (sichtbar) gehärtet.

IONenkanone

Jo, normaler Langarmdeckel.

Ich war dann mal kurz in der Stadt unterwegs. Fand ich aber eher langweilig, 2-5 hupende Autos zwischendurch... Das war schonmal anders. Dann vom Königsworther Platz zur B6 bei 100km/h plötzlich Motor weg. Dachte erst an Klemmer, aber sowas passiert mir doch nicht!Naja, nicht mehr... Also runter von der linken Spur, absterbenden Motor am Laufen gehalten und mal auf Reserve geschaltet. Dann ging's wieder. War der Meinung, dass noch ordentlich Sprit drin war, hab' aber keine Erfahrung mit dem neu verbauten Faster Flow und der geht wohl früher auf Reserve. Das Siebrohr schaute geschätzte 1,5cm raus. Mal im Blick behalten.

Unwucht in Reifen oder Felge, ausgelutschte Radlager, Dämpfer platt.

Olé Olé Nachher Corso durch Hanoi?

HENdlheißenhähnchen

Mit Google Mappen kann man sich doch auch eine Route bspw. am PC zurechtplanen und dann ans schlaue Telefon schicken, oder? Ich hab' das Schlaufon ja im Grunde nur deshalb gekauft, um mir über Kopfhörer die Route ansagen zu lassen. Finde ich praktischer, als immer auf ein Display (oder noch schlimmer: die 10-15 Seiten Google Mappen-Ausdruck) gucken zu müssen. Für ein Extra Navi hab' ich eh kein Geld, finde es aber interessant. Kann man sich das da auch über Kopfhörer ansagen lassen?

Der frühe Wurm schießt den Vogel ab.

CREMEbrulee

BIRNEnkompott

Den gibt's noch? Hatte ich lange nicht gesehen, als ich noch in HI war.

Du solltest das schon eingrenzen können. Kommt es genau unter dem Motor raus oder durch eins der Löcher unter dem Vergaser? Wenn die Züge am Motor versifft sind, kann das auch von undichtem Zylinderkopf oder -fuß kommen, oder es bläst am Auslass raus, das wandert auch gern um den Zylinder rum und kommt vorne am ASS runtergelaufen.

Nein.