Spiderdust
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Mein alter Polini DoA hatte mit ET3 Banane, 30er Krümmer und 24er PHBL auf Tour auch so 3-3,5 Liter. Ist aber halt kein Rennwunder, klar. Die Banane macht da recht früh dicht und mehr als 95km/h waren nicht drin.
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Die mit den zwei Rillen haben ~1600g von Haus aus, wenn ich nicht irre. Das sind die Elestart-Lüfterräder, die normalerweise mit dem Zahnkranz wieder mehr wiegen. Nicht-Elestart mit einer Rille haben ~1800g. ich hätte übrigens ein schaufelloses Polrad (Elestart) abzugeben. Vorbesitzer hatte da aus Blech neue Schaufeln angeschraubt.
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Danke, ich melde mich bei Bedarf, wenn der Motor fertig ist und läuft. Bald geht's los zum letzten Dienst des Jahres!
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Das Huhn fährt Flatterventil, Mini Tassi, glaube ich.
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Guck auf den Waschzettel: NGK B8 oder B9 HS.
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Mache ich, danke! Der Motor muss erst noch fertig werden und dann mal schauen, wo die Reise hin geht.
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Hat jemand noch 6mm Hauptdüsen für PHBL Vergaser liegen zum Abstimmen? Es wird etwa Größe 80-100 benötigt. Erstserie hat keines, aber ich würde wohl eines dran machen, glaube ich. Die wurden ja nicht ohne Grund eingeführt damals, so wegen Vibrationsrisse und so.
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Sven macht nur noch wenig und nur Kleinkram, der in der Mittagspause oder fix nach Feierabend erledigt ist. Seine Maschine ist ja schon länger hin. Vielleicht fällt ein Polrad ja unter Kleinkram.
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Haus bauen, Baum pflanzen, Nachwux zeugen. Bei dir läuft's. Dann ist aber erstmal nix mehr mit wochenlangen Auslandseinsätzen, würde ich sagen.
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So, Feierabend und gleich mal Bescherung gemacht. Vielen Dank an meinen Wichtel, die Flasche ist erstmal kaltgestellt und der Werkstattschrank freut sich über Aufkleberzuwachs (die kommen dann die Tage dran).
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Der Motor läuft, ist doch gut. Also einbauen, anschließen und mal richtig warm fahren. Dann nach Lehrbuch einstellen:
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Interesse.
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War da eine in der Farbe? Ich gucke da nicht so oft rein, muss ich gleich mal nachholen. Nee, über Kleinanzeigen gefunden, als ich eigentlich was anderes suchte.
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Ich würde gern das kleine Rücklicht behalten, habe mich damit aber noch nicht auseinander gesetzt. Kennzeichenbeleuchtung hat es ja auch nicht. Da wird mir schon was einfallen, hoffe ich.
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Das passt schon alles so. Am Heck ist die auch recht patinös, untenrum auch. Aber alles nur oberflächlich, nix durch. Wird als 125er geTÜVt mit mildem Stecktuning und ETS Banane. Vorher alles frisch machen, "echte" PK Gabel ran, konservieren und dann ist sie schick.
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Du kannst auch die neue BGM Klaue nehmen, die sind ähnlich stramm gefertigt. Zur Materialqualität kann ich aber nix sagen, haptisch ist das alles erstmal sehr wertig vom Eindruck.
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Ich hab' jetzt auch eine! Habe ich lange nach gesucht, aber die Farbe gab es wohl nur in Italien, das macht es nicht leicht. Meiner Meinung nach die geilste Farbe für eine PK!
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Noch ein paar Bilder bei Tageslicht. Eine "echte" PK Gabel habe ich seit Jahren liegen, jetzt weiß ich auch, wofür ich die aufbewahrt habe. Am Heck schon deutliche Patina, aber nix wildes. Insgesamt echt guter Zustand und keine einzige Delle zu finden. Motor läuft sogar, wenn auch etwas zögerlich. Wird aber eh alles neu gemacht. Bis auf die Hupe (die krächzt nur leise) tut auch alles. Ich muss dann noch herausfinden, ob 12V oder 6V oder vielleicht sogar die Zwitterzündung mit 12v und 6V. Sobald ich ein bisschen Luft hab', werde ich mich da schön dran austoben.
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Sie ist da!!!1!!elf!!! PK50S frisch aus Italien, O-Lack im geilsten Grün, wo gibt! In der Farbe nur in Italien erhältlich gewesen und auch dort eher selten. Musste ich lange nach suchen. Wird der neue "Ankommer", als 125er geTÜVt und bekommt ein mildes Stecktuning mit Polini und ETS Banane. Damit ich auch mal `ne Alternative zur Roten habe, wenn's etwas schneller gehen soll. Mein Fuhrpark ist damit komplett und ich bin glücklich!
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Silber und Feierabend!
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Falls jemand hier noch einen 24er oder 25er PHBL AD oder AS liegen hat, bitte melden! Zwingend mit Klemmanschluss, nicht mit Gummi, also nicht BD oder BS.
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Zweimal werde ich noch wach, dann ist Rollerliefertach! Weihnachten sind eh normale Arbeitstage, dann freue ich mich lieber auf die wichtigen Dinge.
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Stärkeres Lager? Nein. Das NU204 nimmt man nur, weil es sich leichter einbauen lässt. Auch ohne von Lagern und Materialkunde Ahnung zu haben, meine ich aus diversen Themen herausgelesen zu haben, dass bzgl. Haltbarkeit nix über ein normales Rillenkugellager geht. Wenn du auf 12V gehen willst, solltest du eher über eine 20er Welle nachdenken.
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Danke! Ich frage mich halt, warum der Malossi bei euch so arg viel teurer ist. Muss doch einen Grund haben.
