gstoned

wer einen hat, soll sich bitte bei mir melden. ciao, stefan

kann dir leider nur einen 125 gtr typenschein anbieten. optisch wären sie ja fast identisch. bei interesse pm. ciao, stefan

frag mal beim worbel an. link findest du oben links (worb5). meine ist auch von ihm. ciao, stefan

die waren doch in der pk xl irgendwas verbaut. glaube die kriegt man neu gar nicht mehr. ciao, stefan

super! bin eve. das weekend nicht in wien. melde mich dann spätestens anfang nächste woche bei dir. ciao, stefan

@ madman: wenn du dich für das gehäuse vom glracer entsheidest gib mir bitte bescheid. ich bekomme von ihm nämlich einen zylinder. dann könnten wir das porto aus deutschland teilen. ciao, stefan

kannst du sie mir bitte reservieren. über den preis werden wir uns sicher einig. ciao, stefan ps: rennt deine kiste schon wieder?

nana! der preis ist sicher gerechtfertigt. wahrscheinlich hat sie einen v12 big block mit holy vergasern unter der backe. ciao, stefan

wenn wir schon dabei sind. ich brauche auch einen. ciao, stefan

von wo bist du? ciao, stefan

vielen dank! brauche somit also noch einen 1. gang von der px200 ciao, stefan

guckst du in "largframe". dort gibt es schon einige topics dazu. ist ja das gleich, wie der einbau eines px motor's in eine sprint, gl, .. ciao, stefan

handelt sich um ein lusso getriebe. ciao, stefan

es geistern irgendwie verschiedene meinungen dazu herum. angeblich ist der 1. gang der 200er länger als der von der 125er. stimmt das? laut einer übersetzungtabelle sind beide gänge 12:57. ciao, stefan

also hier in österreich sind sie noch zu bekommen. frage sonst mal beim stoffi nach. stoffi's homepage wenn du wirklich keine bekommen solltest, schreib mir eine pm. habe vielleicht auch noch eine private quelle. ciao, stefan

habe einen 24er phb vergaser. jedoch liegt der in wien/österreich. ciao, stefan preis: 35,-

dann freue ich mich ja schon auf den zylinder. ciao, stefan

bilder wären toll. und wo wäre der roller zu holen. ciao, stefan

folgende teile brauchst du. 1.) zündgrundplatte von der px 2.) passendes lüfterrad 3.) zündspule px 4.) spannungsregler mit 3 od. 5 anschlüssen zum umbau. verwende bitte die suchfunktion bzw. lies hier einmal nach. ciao, stefan umbau 6 volt auf 12 volt

ist der 1. pinasco mit nur einme kolbenring. ist das gut oder schlecht? wer weiß noch etwas über diesen zylinder? thx, stefan

könnte doch die ultralange malossi primär sein. bin mir jetzt aber auch nicht sicher. aber geradeverzahnt spricht sehr dafür. ciao, stefan

ich will durchzugsstarken tourenmotor. deshalb auch die wahl eines alten pinascos. ciao, stefan

dieser pinasco mit mahle kolben ist bald mein. wer kann mir was zu dem zylinder sagen. was kann/sollte ich optimieren. werden ihn mit folgender konfi fahren: px200-block auf membran gefräst, 60mm schaliwelle, mrb ansaugstutzen, rd350 membrane, mikuni tmx30 & sip performance. bitte für jeden tip und bilder dankbar. thx, stefan

werkstatt steht natürlich allen gsf'lern zur verfügung. ciao, stefan

geht ganz easy! 1.) 2 schrauben - deckel runter 2.) 2 schrauben - luftfilter runter 3.) 2 schrauben - vergaserkopf runter 4.) schwimmer ist mit einer stift gesichert. einfach rausdrücken 5.) schwimmer und nadel rausnehmen (nadel hängt am schwimmer) 6.) nadel und schwimmer tauschen 7.) alles wieder zusammen bauen. sollte dann wieder einwandfrei funktionieren. wenn nicht, melde dich nochmal. ciao, stefan ps: fahr ma amol die höhenstraße rauf und trink ma ob'm an spritzer.