gstoned

hab' leider mit der search funktion nichts sinnvolles gefunden. wer kann mir "über den daumen" schnell sagen, welche hd und wekcgeb clip (von oben) ich ca. brauche bei der oben angeführten konfi? thx, stefan

verkauft! ciao, stefan

sobald sich mein kollega das teil angeguckt hat, gebe ich euch bescheid. wird noch ca. 2 tage dauern. ciao, stefan

kopf ist auch dabei. dieser hier. ansaugstutzen und membrane sind nicht dabei. ciao, stefan

preise sind verhandlungsbasis. also gebt euch einen ruck. ciao, stefan

mediziner handschuhe. gibt es in jedem snitätsbedarf laden funzt super. sind hauchdünn und liegen schön an. man merkt fast gar nicht, daß man handschuhe trägt. und die finger bleiben schön sauber. ciao, stefan

na wenn das so ist, hast ja 3 fast neuen wellen in der wkst liegen. schöner scheiß. ciao, stefan

der fährt mir sowieso nicht davon. da weiß ich mir schon zu helfen. ciao, stefan

noch ein wiener. sehr schön. schicke mir mal eine mail mit deiner tel-nr. habe ja noch andere teile und suche auch immer teile. vielleicht kommen wir da ja irgendwie ins geschäft. ciao, stefan

folgendes zur klarstellung. der rahmen wird zuerst einmal von einem freund begutachtet. wenn der rahmen dann noch zu haben sein sollte, werde ich es hier reinschreiben. ciao, stefan

kannst dir ja die hälfte das nächste mal angucken. bin ich froh, daß ich die noch verwenden kann. dann wird meine vna bereits nächste woche mit neuem elan auf der straße sein. ciao, stefan

steht in wien/österreich. ciao, stefan

danke für die bilder sebastian. also kann ich beruhigt den motor zusammenbauen. hurra! hier nur mal schnell ein bild, auf dem die riefe rot eingezeichnet ist. der rest der dichtfläche ist einwandfrei. hab' mir nur schnell das bild vom sebastian ausgeborgt. motor soll original bleiben. einen 200er membran-motor mit mrb habe ich ja schon. ciao, stefan

scheiße! ich wußte ich habe etwas vergessen. werde mir einen knoten in den finger machen. sorry, stefan ps: bin aus wien, weiß jedoch leider nicht wo man aluschweißen kann.

habe gerade den gekauften 200er block geöffnet und was sehen meine verschwollenen augen. eine fette duchgehende riefe (1 x 2 mm) in der dichtfläche. so nun meine frage. es ist die kurze dichfläche zum zylinder hin. kann ich den motor so noch fahren? ciao, stefan

thx! somit weiß ich, daß der rahmen nichts besonderes ist. wenn sich keiner meldet, wandert er zum schorttplatz. trittbrett ist sehr schlecht. rest ist aber noch gut. ciao, stefan

hab' die membran in meinem bus liegen. kann sie dir morgen mal abmessen. ciao, stefan

folgende teile stehen zum verkauf: 1.) malossi 136, ca. 1000 km, 1x gerieben 60,- 2.) polini 133, ca. 1000 km, kolbenbolzenclips hat sich gelöst 30,- 3.) pv lenkerkopf, keine beschädigungen, mit licht 50,- 4.) seitenständer smallframe 10,- 5.) fast neue originalsitzbank, riemen fehlt, keine beschädigungen 40,- 6.) pk 50s typenschein, keine eintragung, 1998 abgemeldet 100,- alle preise exkl. porto. ciao, stefan

so, nun einige bilder. vielleicht könnt ihr mir dann weiterhelfen. ciao, stefan

ich kenne nur eine flipflop lackierung. ist an einer primavera. sieht echt geil aus. ist ein sehr dunkler ton, der in allen farben spiegelt (blau, grün, weinrot,...). also an der primavera sieht es geil aus. ist aber auch immer eine geschmackssache. kenne zb auch einen mazda mx5 in flipflop. man sieht der scheiße ist. ist aber auch ein braun-ton. ciao, stefan

das ist mir auch klar. deshalb wollte ich ja wissen, ob es ganz markante unterschiede gibt, die man sofort sieht. werde heute mal foto's von dem rahmen machen und hier reinstellen. ciao, stefan

soviel kenne ich mich schon aus. ist eine blechkaskade ohne seitenfach. würde ja für 50s sprechen, jedoch stört mich der pv lenker ein bißchen. ciao, stefan

gehe bitte in die faq's. dort findest du eine anleitung für's vergasereinstellen vom lucifer. sehr hilfreich. ciao, stefan

1.) funktionierenden tacho (eckig) 2.) scheinwerfer 3.) motorklappe 4.) gepäckfachklappe freue mich über jedes angebot. hätte auch genug teile zum tauschen. thx, stefan

die macht man direkt über den düsenstock. wenn du dir den luftfilter von unten ansiehst, hast du ein loch und daneben eine vertiefung. diese vertiefung ist gemein. entweder du fräst sie komplett frei oder du machst jeweils über den düsen ein loch (1x 5mm und 1x 8mm). ciao, stefan