Gerald ich komm da auch auf A197, und Stimmen kann das nicht, da wie wir alle wissen, öffnen und schließen die gleiche Gradzahl sprich mm haben muss. Interessant wäre da noch der VA bzw. die richtige ÜS Zeit. Mal was anders...du fährst also einen voll offenen PEP Malossi mit 197 Grad...Außlass auch bearbeitet? Mit 24 Si und Scorpion....ist da die Drossel noch drin? Ich würd mal Geld in einen 30ger Vergaser und nen MRP Stutzen investieren, und mal schaun, was der Motor dann sagt. 78 Grad iss schon etwas viel, muss aber noch nichts heißen!