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red-polo

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Alle Inhalte von red-polo

  1. In meinen Augen ist der RZ der angenehmere Auspuff, setzt früher ein und spuckt mehr Leistung, nur drehen tut er nicht ganz so weit - so zumindest mein bisheriger etwas hinkender Vergleich zwischen 139er DS mit PIS und 166er Membran mit RZ RH.
  2. Jepp, Verstärkungsblech unter den Buzzetti, damit knickts dir das Trittbret nicht (so schnell), Löcher in der Halterung anpassen! Du willst doch nicht wirklich wegen so nem Scheiß-Ding Löcher in nen frisch lackierten Rahmen bohren, mach mich nicht schwach....!
  3. wetter.de ist jetzt bei nur noch 87%.... vielleicht wirds ja!
  4. @Fox: Die Welle ist am Sack und ein Fall für die Tonne, was willst denn da noch frickeln?
  5. Eimer muss nich sein in Stockach... da ist doch überall sooooo viel verschönerungsbedüftiges Grün
  6. - Lenkkopflager wechseln Erledigt - Elektrik - Licht - Tank Erledigt - Sitzbank Erledigt - Zierleisten - Riffelblech wieder befestigen Erledigt - Reifen vorne und hinten Erledigt - Vollhydraulik anschließen und befüllen/entlüften - Kulu kontrollieren Erledigt - Kicktarterwelle tauschen Erledigt - Lüfterrad tauschen Erledigt - Motor einhängen Erledigt - Züge einhängen/einstellen, Gabelbrücke montieren Erledigt - Haupt- gegen Seitenständer tauschen wegen Auspuff - Auspuff montieren - Zündung abblitzen - Vergaser abdüsen - Prüfstand - TÜV - KBA - Zulassung Neu: - vorderes Schwingenlager hinüber --> tauschen! --> war zum Glück doch nur ne Kleinigkeit und nicht die Lager Erledigt - Kupplungs- und Gaszug neu einziehen Erledigt Langsam kriecht die Schildkröte voran...
  7. Was sagt der Organisator eigentlich... wie schaut's jetzt definitv aus mit Strecke. Startort und -zeit sind ja anscheinend schon gefixt. Siegestor, 14.00 Uhr
  8. Stimmt... aus'm Oanser kommt ja nix!
  9. Hier im GSF geht es eigentlich nur um Handgeschaltete, aus gutem Blech gebaute 2-Takt-Roller... Es werden dir hier also wahrscheinlich nicht viele weiterhelfen können bei nem ZIP. Versuch's doch mal im Forum von www.sip-scootershop.de oder www.scooter-attack.de, da werden sie geholfen.
  10. Als erstes mal den 20er runter und nen 24er SI drauf. Bringt 1. mehr Leistung und entlastet 2. den Zylinder thermisch! Dann ist die Frage, original 2-Kanal-Sprint-Motor, oder PX Block? Was alles bearbeitet, wie eingestellt?
  11. SIP, SCK, RSE, .... andere Teile-Dealer... einfach mal oben unter den Bannern nachschauen!
  12. Das war ja wieder klar... bei dir daheim liegen die Frässpäne wahrscheinlich sogar noch unterm Kopfkissen....
  13. Steht doch oben, Cosa-21-Zahn... Auf nem 177er DR tut es absolut eine Dreischeibenkuplung, evtl. die etwas verstärkten DR-Federn rein und gut sein lassen. Die 4-Scheiben-Varianten sind mit gewisser Vorsicht zu genießen und machen gerne mal Probleme, d.h. sie trennen nicht richtig.
  14. Wenn du sonst nichts gemacht hast, außer ÜS im Motorblock anzupassen dürfte eine 116er Hauptdüse wahrscheinlich eher zu fett sein. Zündung 18° v.OT., wobei das schlechte Anspringverhalten im Kalten Zustand eher kein Hinweis auf Zündungsprobleme ist. Normal eher umgekehrt, dass sie mit Zünddefekten, oft Blackbox, in warmen Zustand kacke läuft, anspringt.
  15. Wobei auch hier mal wieder die Frage in den Raum zu stellen ist, ob das auf nem 135er DR überhaupt was bringt.
  16. keine Zeit momentan.... wobei ich gestern glatt am überlegen war. Aber lieber die Kiste bis Stockach am Start und danach was vors Rohr als jetzt was vors Rohr und ohne Kiste nach Stockach!
  17. Wieder ein kleines Stückchen vorangekommen...
  18. Wie beim auseinanderbauen auch, einfach ein wenig mit dem Kickstarter spielen, dann flutschen die Hälften meist fast wie von selbst zusammen.
  19. Bedüsung angepasst?
  20. red-polo

    Werkstattplatz

    zu geiles Bild...! Wenn das mal der Till sieht.... :wasntme:
  21. du machst doch eh wieder einen auf Carsucker, oder @Trude: Die Bilder willst du eigentlich gar nicht sehen...
  22. red-polo

    Dem Red Polo

    Danke, Danke nochmal an alle :love: Jetzt ist die schriftliche zum Glück ja vorbei.... jetzt geht's gleich umziehen und ab in die Werkstatt :sabber:
  23. lasse auf mein 80er Getriebe mit 24/63 Malossi-Primär auch um die 20 Gäuler los. Die erste Aufahrt mit gut 150 km war kein Problem, mal schauen wie lange es hält...
  24. rumstreunen ist eh nix bei dem Wetter...
  25. es regnet, es regnet, die Erde wird nass.... :wasntme:
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