red-polo

Ein herkömmlicher PC.... iiiiieeeeeeehhhhhhhhhhhhhhh! Lecker Matte auf den Kühlrippen...

Topic Doppelt!

Doch, das geht! --> 1. Beitrag --> Edit/Bearbeiten --> Vollständiger Editor --> Titel ändern! Und ein Topic ist ein Thema, so wie du ein neues gestartet hast!

Die Frage stellt sich bei ner Femsa nicht wirklich! Alle machen hier einen riesen Wirbel... aber hat vielleicht schon mal jemand den Schwimmer im Vergaser geprüft? Wenn der hin ist oder einfach nur hängt, dann geht da auch kein Sprit durch! Thinking the KISS Way!

...um was es in dem Topic geht! Pro und Contra kann man zu allem abwägen. Eine ergänzende Erklärung wäre da von Vorteil!

@ Halber Trabi: Das läuft aber unter "Gespanne und Exotenroller".

laut SIP --> Festwertspeicher, sprich ohne Batterie.

Jetzt mal nicht gleich nach ein paar Tagen den Kopf in den Sand stecken... auch das wird ein wenig brauchen! Der Sommer ist ja auch schon fast wieder rum... Kommt ja dafür aber bald wieder die Zeit wo für Winterprojekte eingekauft wird... P.S. Bestellabschluss scheint jetzt endlich auch beim GSF-SIP Shop getan zu haben.

Also noch mal zusammenfassend: - Kerze: neu - Zündkabel: neu und ordentlich montiert - Kerzenstecker: neu und ordentlich montiert - Zündung an: ja - Kabel Zündunterbrechung von Blackbox: abgezogen - Zündfunke: nein richtig? Wenn dem so ist bleibt eigentlich nicht mehr viel: - nochmal ne andere Kerze probieren --> Ja, da kommt es schon mal vor, dass auch neue schon direkt am Sack sind. Aber dafür lassen sich ja wunderbar in ausgebautem Zustand auf Funktion testen indem man das Kerzengewinde gegen Masse hält und den Kicker durchtritt. - CDI / Blackbox tauschen - ZGP tauschen / reparieren

...eben! Einfach nur die gewünschten Zwischenstopps als zusätzliche Wegpunkte mit "Ziel hinzufügen" eintragen und gut!

Springt sie überhaupt noch an? Edit: Wenn sie nagelneu ist --> In die Werkstatt und auf Garantie richten lassen!

...oder http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/Bohrkrone_Motorbolzen_befreien_t164382.html

Wieso? Man schlägt den Bolzen ja in Richtung große Hälfte und zwar aus Richtung der Kleinen Lima-Hälfte durch selbige. Ich würde lediglich die übrigen Bolzen drin und angezogen lassen bis der lange Bolzen raus ist. So lange die anderen alle fest sind liegen beide Hälften permanent über die gesamte Gehäusedichtfläche aneinander an. Das man da nicht mit dem Vorschlaghammer ran geht sollte eigentlich klar sein. Aber ein schlagkräftiges Argument zwischen 250-400 Gramm hat da bei mir noch nichts kaputt gemacht! EDIT: Und vor dem wieder einbauen des Bolzens bitte schön mit Kupferpaste einschmieren, dann passiert das auch nicht mehr!

Geduld ist eine Tugend! Langes und Spitzes Werkzeug suchen... Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen, Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen, Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen, Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen, Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen, Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen, Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen, .... Bolzen mit dem Hammer und nem Durchschlag überzeugen. Man kann das ganze noch unterstützen durch 2 Schmierbohrungen von aussen durchs Gehäuse auf den Bolzen... und immer dran denken: Dreck um den Bolzen rauspopeln, in WD40/Caramba einweichen!

Ah so... Um welche denn noch? Lizenzbauten sehe ich nicht als extra Sparte...

... oder Versuchs in Österreich. Die legen für ne originale Rally auch schon mal 5.000,- € an.

Musste für "Mir latte stimmen..." weil die Option die ich eigentlich suchte nicht auffindbar ist. Das Forum ist nunmal DAS "GSF" = German Scooter Forum. Ich bin daher der Meinung, dass dieser ausgeschriebene Name als Auflösung des Kürzels auch im Header Verwendung finden sollte! Im Prinzip so, wie es schon mal war: German Scooter Forum (Headline) Das Vespa und Lambretta Forum (Subline)

Erst mal schauen, dass der Kickstarter noch weit genug drauf sitzt, wenn der schon nach innen oder aussen verschoben ist sperrt gerne schon das Gewinde der Schraube. Dann Durchschlag auf der flachen Schraubenspitze aufsetzen und mit Gefühl den Hammer schwingen. Hatte das noch die, dass die Schraube wirklich festgegammelt ist. Da wär ich vorsichtig... bei gelöster Schraube ruiniert man sich da auch gerne die Verzahnung im Kicker. Vor allem wenn's die billigen Nachbauten sind. Edit: LüRa-Abdeckung abnehmen erfüllt den gleichen Zweck.

Topp! Danke!

So lange die Schraube drin ist kann der Kickstarter nicht runter! Die muss raus!

Funzt das Teil jetzt eigentlich auch mit Wechselstrom von mir aus auch mit Gleichstrom an Kisten ohne Batterie?

...und ich hatte mich schon gewundert ob mein Latein zwischenzeitlich schon sooooooo schlecht geworden ist.

Nich... "Feinstaub"... sondern Feindstaub!

Gratulation! Hoffe du hast das Teil nicht eben erst gekauft. Ab kommenden Dienstag ist es nämlich die Vorgänger-Generation....