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red-polo

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Alle Inhalte von red-polo

  1. Naja... nicht wirklich! Strassburg <-> Basel --> einfach = ca. 140 km --> Hin und Zurück = ca. 280 km.
  2. Schweiz ist noch günstiger... Siehe iPhone-Topic! Klick S.54 ganz unten. Ich tippe aber mal, dass in Frankreich genauso Wartezeiten einzukalkulieren sein werden wie in der Schweiz auch.
  3. Wobei das wieder auch den Zylinder und dessen Bearbeitung ankommt! Je spitzer die ganze Angelegenheit ausgelegt ist desto vorsichtiger wäre ich auch mit dem 24er SI. Wenn der Zylinder aber nur gesteckt ist, dann halte ich den SI für absolut ausreichend. Eventuell noch nen Schwimmerkammerspacer montieren für etwas mehr Schwimmerkammervolumen und Sicherheit, aber ansonsten passt das sehr wahrscheinlich!
  4. Beim Scorpion ist die Steuerzeitenoptimierung bei weitem nicht so wichtig wie bei den neuen "hochgezüchteten" Anlagen die für bestimmte Steuerzeiten gerechnet sind. Der SIP Performance/Scorpion ist meiner Meinung nach eher ein "Allerweltsauspuff" der mit einem breiten Spektrum an Steuerzeiten mehr oder weniger gut funktioniert, aber weniger gedacht ist für die Jagd nach den letzten 0,1 zusätzlichen PS Spitzenleistung. Er ist ja auch noch aus einer Zeit, in der die Anlagen ein möglichst breites Band an Zylindern und Setups abdecken sollten, Zeiten in denen 20 PS aus nem 166er Malossi oder 177er Polini schon Spitzenwerte waren!
  5. Irrtum! Das Benzin "läuft" bei einem defekten SiRi kuluseitig auch nichts ins Getriebeöl, sondern wird durch die Druckverhältnisse im Kurbelgehäuse (Stichpunkt Vorverdichtung!) bei laufendem Motor dahin gepresst! Das klingt jedenfalls für mich bisher nach dem klassischen SiRi-Schaden, der aber nicht immer zwangsläufig mit dem blossen Auge sofort erkannt werden muss. SiRi richtig rum drin?
  6. Allldaaaaa hast du einen Stress !!! Und vor allem: Wieso fragst du, wenn du alles selbst rausfinden kannst, nachdem du die Augen auf gemacht hast und zum lesen benutzt?
  7. So wirds sein! Um jedoch Leistungstechnisch einen wirklichen Sprung zu machen kommst um nen anderen Zylinder nicht drum herum!
  8. ... und Lima-seitig das T5 Kurbelwellenlager als Conversion-Lager von Femsa-Kurbelwelle auf PX-Welle. Edit schmeisst noch nen Link hinterher wo alles abgebildet ist: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/J5001900/Umrustkit+Rally+180200+Femsa.aspx
  9. Der sichere Weg: Lies dir Lucifers SI-Topic durch, verstehe es und mach dich ans abdüsen! Edit spendiert ein "p" und schreit, dass der Link zum Topic in meiner Signatur zu finden ist.
  10. Das schaut nach defekter Schwimmernadel aus... Neue Nadel und Vergaserdichtungen bestellen, Vergaser ausbauen, zerlegen, neue Nadel rein, neue Dichtungen rein, zusammensetzen, Vergaser wieder montieren und gut. Ist in ner halben Stunde erledigt...
  11. red-polo antwortete auf PK_MILKA's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Schaut man sich die Spuren in der Laufbahn über und neben dem Auslass sowie am Kolben an glaub ich das jetzt mal eher nicht...
  12. Den Treffen 2009! Den Treffen 2010! Klassentreffen 2010! CBF HH 2010!
  13. red-polo antwortete auf boozy77's Thema in Technik allgemein
    Tippe auf TM32-1 mit nachgerüstetem Powerjet, wobei der auf dem Bild nicht zu sehen ist. Link Vergaser: http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE/Ersatzteile/Seite77-78.pdf Link Powerjet: http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE/Zubehoer/Seite49-50_Zubehoer_TMX_TM_VM.pdf
  14. Gibt's schon Fotos???
  15. red-polo antwortete auf T5Pien's Thema in Abstimmungen
    Dann und Dort, wann und wo ich Sprit brauche!
  16. Vergiss die Mär mit der Abstimmung per Kerzenbild! Lies lieber Lucifers SI-Topic, verstehe es und halte dich daran! --> Link siehe Signatur! Dazu dann noch Gerhard Tipps zum HowToVergaserEinstellenFürDummies --> http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/Vergaser_abstimmen_ist_vorzugehen_t62653.html&p=821576&hl=kerzenbild&fromsearch=1#entry821576
  17. red-polo antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    Naja.... aber auch nur unter Vorgehaltener Hand. Mir geht's ja auch mehr um die freie Provider-Wahl beim 4er!
  18. red-polo antwortete auf Sam666's Thema in Blabla
    Für alle die es interessiert: Kommendes Wochenende auf dem Salzburgring:
  19. red-polo antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    Ende der iTunes Exklusivität in D naht... Angeblich ist es im November so weit! http://www.macnews.de/news/53241/iphone-exklusivitat-endet-angeblich-im-november/ Unabhängig von dieser Quelle kann ich aus meinem privaten Umfeld bestätigen, dass Vodafone schon an einer baldigen iPhone Einführung arbeitet! Und nein - nicht von einem Vodafone-Shop-Türken!
  20. red-polo antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    Was willst du denn genau? iCal ist ja schon drauf...
  21. red-polo antwortete auf Spiderdust's Thema in Abstimmungen
    Noch ne Frage oder Anregung im Sinne aller, denen der neue Header zu wuchtig ist: Lassen sich die Werbeanzeigen unter dem Kopf nicht auf die rechte Spalte über die Statusmitteilungen packen?
  22. red-polo antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die, die du dir erfährst... Pauschale Bedüsungstipps sind nahezu unmöglich! Lies dir Lucifers SI Topic durch, verstehe es und mach dich ans abdüsen.
  23. Meine erste GSF-Shop Bestellung ist durch! Und Weihnachten kommt ja auch noch. Spätestens wenn die nächste Saison sich ankündigt kaufen die Leute doch wieder wie blöd. Wichtig ist nur, dass dann ein akzeptabler Teil über die GSF-Shops einkauft...
  24. Never change a running system! Gute Entscheidung.
  25. red-polo antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    iOS 4.1 on iPhone 4 mit HDR Imaging!

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