Rita

Nadellager ab V5B1T41124 V5B2T2090 mehr habe ich nicht rausgefunden Rita

war original so.....hatten alle V50 mit 40km/h nur die 50SR (72 km/h) hatte ne Schnarre PK50 (ohne "S") hatte auch die Klingel PK50S mit Blinkern hatte als erste ne Hupe Rita

der Prüfer meines Vertrauens macht für einen Ümrüster oft Käfer Ente Mini und andere ältere PKW Umbauten glaube Lammy hatte er noch net.... Rita

früher hieß das "Leithammel"! Rita

die meisten HP4 in Deutschland stammen von einem Grauimporteur, der die in Penzberg getüvt hat....in Ffm gabs einen Händler der viel LML und Grauimporte unters Volk gebracht hat.... viele Tüv Prüfer gehen aber net dran mangels technischer Daten... Rita wo biste daheim ?

mit ner 21er Abnahme beim Tüv !! Rita

brauch mich net von Fratzenbuch verabschieden.....war dort nie angemeldet vom ersten Tag an konsequent boykottiert... Rita

Kurbelwellenlager | Piaggio-Vespa Ersatzteile Online Shop bei mir 22,50 aber dauert paar Tage...habe keine vorrätig Rita möchtest Du nen Ersatzteilkatalog SKR ? dann brauche ich Deine mailadresse

ich habe immer nur Original verbaut, wenn üblicherweise bei Laufleistungen zwischen 40.oookm und 6o.oookm die ab Werk verbauten aufgegeben haben ich hatte ienen Kunden, dem habe ich mehrmals SKR mit um die 20.oookm verkauft....bei Ihm war dann meist bei ca 50.oookm Schicht im Schacht.... Karre als Teileträger in Zahlung genommen und die nächste mit um die 20.oookm in die Hand gedrückt. Rita

richtig.... glaube, das ist grünschwarz Rita

@LMLPX83 originale Vespa PX Schaltzüge habe ich lagernd Rita

einfach das Kabel auf Masse legen...mehr macht der Schalter auch net... wenn Du mit Gang drin startest...macht der Roller halt nen Satz nach vorne.... Rita

rein evolutionär wird der Großteil der Menschen immer dummer,,,,,ist ja auch logisch... 2 Dumme setzen 4-8 Kinder in die Welt.... ein Akademikerehepaar meist nur eins.... da geht dann der durchschnittliche IQ in Riesenschritten abwärts Rita

man sollte mal mit nem Lacktester (Schichtdickenmeßgerät) drangehen.....ob da nicht massiv Spachtel unterm Lack ist..... ich vermute, daß die nicht restauriert sondern nach nem Unfall repariert wurde.... evtl sogar mit nem Tauschrahmen.... mach doch mal Bilder von der eingeschlagenen FIN Rita

die mittlere hat die ET3 Banane dran...die hintere nicht @Popeye BILDER !! wir wollen Bilder

Lenkerendenblinker an ner italienischen ET3 ??? Rita

ich hatte ihn angeschrieben ....und eine Warnung erhalten, keine Geschäfte mit dem zu machen Rita

war sie in Italien schon mal zugelassen?? dann inserier sie.....wenn ein Kaufinteressent sie unzugelassen zum "Wegstellen" möchte kriegt er sie so.... wenn er sie zulassen möchte... kassier ne Anzahlung und kontaktier mich dann Rita

@Dieta Salami ?? DU ?? oder ne "Fake Salami" ?? Rita

viele wird abschrecken, daß die noch nie zugelassen war.... weil man die legal nicht mehr zulassen kann..... es gibt aber tricks... Rita

Teileträger halt.... Schrottrahmen mit vielen brauchbaren Teilen dran.... aber mehr als 200.- sollte man net dafür bezahlen Rita

XL1 ab 86 auch Rita

warnblinker geht viel besser mit einem 3 poligen Kippschalter pin 1 schaltet den linken Blinker ein pin 2schaltet den rechten Blinker ein pin 3schaltet eine rote Kontrolleuchte ein habe ich früher oft in PX alt Blinkerschalter integriert ...als Kontrolleuchte eine 5mm LED Rita

Standort ? Rita

Standort ? Preisvorstellung ? Rita