Rita

ich meinte, ob Du Lager und Dichtring als Originalteile gekauft hast?? Rita

ich repariere seit mehr als 40 Jahren Vespas.... und ich hatte die erste P200E in Deutschland..... wenns jemand weiß, wies richtig geht... dann ich... Rita oder minderwertigen nachbaumüll gekauft ??

das war dann der Fehler... immer von der einen seite aus... Dichtring reinstecken...Nadellager hinterher.... und den Dichtring mit dem Nadellager in Position schieben.....als letztes das Kugellager und den Sicherungsring Rita

dann nennt man ihn "minderintelligent" oder hirnamputiert Rita

@Publisher warum haste drüben nicht auf meinen Tip reagiert?? und tritt doch mal dem Forumstroll ein bissl auf die Füße oder in den Allerwertesten... wo bist Du daheim ?? willste / kannste mal bei mir in Ffm reinschauen ?? Rita

geht der Scheinwerfer ?? wenn ja... schwarzweißes Kabel im Lenker unterbrochen Rita

genau diese Vermutung und einen Tip, wie ers alleine überprüfen kann ... hatte ich ihm vorhin drüben geschrieben http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=44949 Rita

hallo Taft, mußt mir nur Bescheid geben, wenn Du originale haben möchtest... originalen Ersatzteilkatalog kannst Du auch bekommen Rita

wenns ne Lusso mit Hupengleichrichter ist.... kannste unter der Kaskade die beiden grünschwarzen Kabel anzapfen mußt aber überprüfen, welches + und welches - führt... für Kleinverbraucher wie Handy oder Navy funktioniert das.... ACHTUNG es darf KEIN kontakt zur Fahrzeugmasse sein!! Rita

na die nr. 18 Rita

von welcher Seite aus hast Du den Dichtring eingebaut ?? Rita

so nen kleinen 12V Blasebalg hab ich mit ner SIP wartungsfreien Betterie verheiratet... so kann man bequem alle Reifen befüllen Rita

richtig so wenn der nach 15 oder 20 Jahren bretthart ist gönnt man sich halt mal nen neuen.... Rita

beim teureren steht dran "ölgechmierte Kolben"...... gut für die Lebensdauer.... beim anderen weiß mans nicht.... Rita

wenn Du so wenig benutzt.... würde ein elektrischer wohl mehr sinn machen Rita

wer einen guten Händler vor Ort hat sollte den auch unterstützen.... und nicht per Versand kaufen, nur weils vielleicht bissl billiger ist.... für die ohne Händler in der Nähe verschicke ich günstig im (groß-)Brief Rita

ihr müllt hier wieder voll.... bald kann man das Topic "normalen" Leuten nicht mehr zeigen..... wie im "Schrauberwelten" Topic...... Rita ------------------------------------- Hab durchgewischt ~thisnotes4u

die alte Saufnase....und wie ich ihn mal unter den Tisch gesoffen hab ist ein anderes Thema.....und steht im entsprechenden Topic.... hat HIER nix zu suchen Rita

die brauchts auch nur beim 12PS (VSE1M) nicht beim 10PS (VDE1M) Rita

geh doch einfach zum Tüv Prüfer und frag den, ob er weiß daß PX80 und P200E bis auf den Motor baugleich sind.... und ob er Dir den Motortausch einträgt.... bzw welche Vorraussetzungen er fordert Rita

Gleichrichter welche Kabelfarben waren dran?? Rita

da gabs immer streß mit den hiesigen Zulassungsstellen... die mulde fürs Nummernschilf war 170*170mm Rita

Sattel müßte sich bei mir noch was finden lassen... mach mal Nahaufnahme, welcher da paßt Rita

wenn ich Dir ein paar in einen Großbrief stecken soll.......mußte nur sagen.... Rita

nö mich gibt's.... wer in Celle war.... da hab ich auch einigen geholfen... wollte im Werkstattzelt nur mal zur Begrüßung reinschauen.....aber die wollten mich nicht mehr weg lassen... mit einem Engländer bin ich auf meiner Rally zu nem Werkzeugladen gefahren.... Rita