Rita

ganz genau... hatte die gleiche Vermutung...und ihm das grade per PN mitgeteilt Rita hihi 2 dumme .... 1 Gedanke

wo bist Du daheim ?? Rita

steck 2 schrauben von hinten durch den Halter... Muttern drauf... dann Halter an den Roller... Kennzeichen drauf.... 2 schicke Hutmuttern drüber ....fertisch!! Rita

Du mußt einen passenden Schlitz für das PX-alt Lenkschloß in die Gabel machen (lassen) Rita

Befestigung der Tachowelle unten ist gleich.... also PX alt Tachowelle problemlos einbaubar was machste wegen Lenkschloß ?? Rita

ich geh immer nach originalteilenummer... hab ich auch lagernd im Schubfach Rita und ich hab einen Trick entwickel, die klaue zu wechseln, ohne daß Feder und Kugeln rauskommen

ab fahrgestellnummer V5B3T 83084 wäre 1349026 die richtige Rita

aus welchem Modell ?? Rita

dann brauchts nen neuen Kondensator..... Rita

unten rechts bei schwarz ist ein pin frei..... dafür sehe ich oben beim schwarzweißen ein schwarzes, das da nix zu suchen hat.....da gehört ei schwarzweißes hin, das zur tachobeleuchtung, der grünen Kontrolleuchte und Zündschloß #6 führt an ZS 5 gehört gelb+grau Rita

wenn er das Garantieheft denn hat.... auf die Betriebserlaubnis schreibt die keiner, der bei Verstand ist..... da kommt höchstens oben eine 6 stellige nummer...für Modell und farbe z.B.; 114652 das wäre ne 6V fuffie mit Lenkerblinkern in 652er hellblaumetallic Rita

an der Halle mit dem dunkelgrünen Schiebetor hängt MEIN Vorhängeschloß wenn Du da dran rumfingerst.... zieh ich Dir die Ohren lang und verknote dir über der Nase.... dann nix mehr Durchblick....comprende?? Rita

daß du nicht merkst, wenn die "ein bissl locker" ist.... weil Du sie nicht mit den Fingern drehen kannst.... bei jedem Lastwechsel arbeitet dann die Felge gegen die Bolzen.... vorne weniger als hinten, da vorne "NUR" Bremskräfte wirken.... hinten aber abwechselnd Bremskräfte und Beschleunigung.... bei hundert auf der Bremstrommel über die Autobahn eiern ist nicht lustig!!! Rita

da bin ich ganz bei Dir.... habe auch schon mit vielen Leuten geschimpft, wenn ich sowas gesehen habe... weder selbstsichernde noch edelstahlmuttern haben da was zu suchen... Rita

theoretisch schon..... nur ist bei solchen Leuten in der Regel nix zu holen..... weil minderinteligent und H4..... Rita

beim knopf drücken klick.....beim loslassen klack... hast Du ein Starthilfekabel?? Rita

wenns klick-klack macht bestätigt das meinen Verdacht, daß der Anlasser einen Fehler hat und zuviel Strom zieht..... dadurch fällt die Spannung ab.....Relais läßt los......Spannung geht wieder hoch....Relais zieht wieder an.....an-aus-an-aus-an-aus-an-aus-brummmm Rita

1: Cosa 1 hat M7 Cosa 2 hat M8 2: in den Tank paßt etwas über 1 Liter.... wenn Warnlampe an oder roter Schwimmer oben kann man 1L einfüllen (hat aber immer noch genug Öl um 100km Heimfahrt zu schaffen) 3: zu wenig Info Rita

du sollst einen der GROßEN Stecker abziehen..... keinen kleinen Rita

ttippe auf Kurzschluß im Anlasser... zieh mal einen der großen Stecker ab und dann.... machts Relais Klick-Klack?? Rita

check mal die 2 kleinen Stecker am Starterrelais... der eine kriegt Masse beim Kupplung ziehen.... der andere + vom Starterknopf Rita geht die Hupe??

sind schon Leute weiter angereist... sieh soweit OK aus... Rita

wie weit weg von Frankfurt steht denn die "Baustelle" kannst ja mal zum "betreuten Schrauben" bei mir vorbeischauen Rita

ist völlig OK Lusso Elestart (außer den ersten Baujahren) haben nur Hupe und Anlasser über Batterie...... der Rest ist wie Lusso ohne Batterie Rita grade bei Dir hätte ich aber erwartet, daß Du das weißt....

nimm doch lieber eine von ner Cosa... Rita