lehrbua
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ein Bungalow wäre für Freitag Abend / Nacht vermutlich nicht verkehrt. Wettervorhersage laut wetter.com Niederschlagsmenge bei 55l/m² und Böen mit 60km/h. Zelte sollten da schon mit Wassergraben versehen werden und einbetoniert werden.
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wenn ich stresse, liest sich das anders. Muss ja wissen ob ich die 2 K1 gewinnen muss um vor dir zu landen.
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am Foto im 1. Beitrag ist das Loch im Kolben doch eh schon am entstehen.
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passiert das zeitnah? oder erst 2019?
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Ich hab das verlinkte Ding seit 3 Jahren im Einsatz. Das Pumpt auch platte Ford Escort und Transit Räder wieder auf.
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Bis zu welcher Drehzahl spielt denn die originale elektronische PK Zündung mit? mit KTY-Smartbooster sollte das doch noch bei 11.000U/min funktionieren, oder?
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wie sieht es denn mit der Meisterschaftswertung aktuell aus? So kurz vorm Saisonfinale sollte dann doch schon mal was online gestellt werden. Bitte. Ich biete auch nach wie vor meine Hilfe an.
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Eine verstärkte Feder hast du mit der Schaltklaue verbaut? Das macht hier Sinn. Vor allem wenn der 1.Gang bergauf länger genutzt wird. Ich hatte leider ein mal nicht auf den Tipp von @wheelspin gehört und nun hab ich in gewissen Höchstdrehzahllagen (bei einem bestimmten Motor) Gangspringen, allerdings nur im 3. Gang.
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Die Nr. ist mir unbekannt. Distanzier bitte von der anderen Seite. Sicherungsring/Seegerring, Schulterring, 1.Gangrad. 1. Gang einlegen mit der Schaltklaue. Da schaust du ob die Nasenoberkannte mit dem Gangradmittelsegment fluchtet. Leerlauf/Neutralstellung einlegen, 2. Gangrad richtig aufsetzen. Dann drehen und hier sollte die Nase nirgendwo anstehen. Wenn das passt, 2. Gang einlegen. Da schaust du ob die Nasenoberkannte mit dem Gangradmittelsegment fluchtet. 3. Gang und 4. Gang wie beim 2. Gang. Schulterring und Sicherungsring/Seegerring drauf. Dann zwischen 3.& 4. Gangrad mit der Fühlerlehre messen. Distanz mit dem oberen Schulterring (beim4. Gang) einstellen. Da mal die DRT Anleitung. Edith meint noch: Passt die Schaltklaue zu deinem Getriebe bzw. Gangrädern? PK oder V50?
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Von 100 bis 799 Bitte. Danke
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berechtigte Frage, aber dennoch mächtig OT. Macht doch bitte ein eigenes Topic für Preisgestaltungen auf, wo ihr dann diskutieren könnt ob ihr in eure Verkaufspreise zusätzlich zu den Rohmaterialeinkaufskosten die F&E-Kosten, Mannstunden und Aftersales-Service-Kosten mit einfließen lässt.
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Schon länger
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pfff, langweiler
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hier mal der Weg von der Strecke zum Camping Holiday Village Florenz (=Rechtskurs) und andersrum (= Linkskurs).
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dann wird es mal Zeit an der Zündung rumzuspielen.
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Polini Doublespring mit dem Malossi 4 Scheiben Paket inkl. Feder funktioniert gut. Die aufzuwendende Kraft am Kupplungshebel ist halt nichts für zarte Frauenhände. Was ist bei dir leicht gepimpt?
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gibt es schon Starterzahlen?
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Schönen Dank an die Veranstalter, die Organisatoren und die Mitwirkenden der ESC Familie! Es war wieder ein tolles Wochenende mit Euch. Alles Gute an die Verunfallten und schnelle Genesung!
